Mikähän mahtaa olla ongelmana, mun C4 oikea takapää rahisee todella oudosti jarruttaessa. Levyissä on vielä kuitenkin pintaa jäljellä. Pientä ininää niinsanotusti vauhdin mukaan kuuluu myös kun matelee n. 10-20 kilometriä. Pienellä vauhdilla peruutettaessa kun jarruttaa kuuluu välillä jopa kunnon paukahduksenomainen ääni, aivan kuin jotain olisi pahasti ruostunut kiinni. Ongelma alkoi aika pian kun vaihdoin kesärenkaat alle.
Toinen, erittäin ärsyttävä vika on kuljettajan turvavyön tunnistin. Ilmeisesti se on mennyt kokonaan pasaksi, koska se vinkuu että kuskin turvavyötä ei ole kiinnitetty vaikka turvavyötä käytänkin aina. Missä vika, vai vienkö suosiolla korjaamolle?
Ilmastointikaan ei pelaa, kuitenkin 68 tkm vasta ajettu, -05 sitikka kyseessä. Neuvoja?
Jarrut eivät ole ikuisia. Nyt olisi jarruhuollon aika. Jarrunesteiden uusimisineen. Jarrut ehkä laahaavat. Saattaa olla palat finito, kitkapinta kulunut pois. Tutki aluksi manuaali, josko siinä olisi ilmastoinnista jotain. Onko kesisvanteet sopivat, eivät hankaa mm. satuloihin.
Tai onko pultit oikeat (Mulla ainakin talvivanteissa pidemmät pultit kuin kesävanteissa). Pidemmät pultit ottaa mulla taka-akselilla kiinni johonkin jarrurummun sisällä. Rengas kyllä pyörii, mutta kuuluu ihme ääniä jarruista (vaikkei jarruttaisikaan)
Peijakas joo pitääpä tutkia nuo pultit nyt ei muista kummatko laitoin, mullakin on erikokoiset pultit kesä- ja talvirenkaissa. Jännä et se on vaan toisella puolella.
Omassa autossani huomasin viime vuoden keväällä että ilmastointi oli lakannut toimimasta. Ikää autolla oli silloin reilu 2 vuotta ja mittarissa oli alle 30tkm. Sieltä oli silloin mennyt jostain ilmastointikompuran letkusta tiiviste(et).
Liian pitkät pultit, rengas pyörii, vanne ei? Ylimäärästen äänien kuuluessa ei ajella vaan syynätään.
Ilmastoinnista on voinut mennä rattaita. Niiden korjaus luulisi menevän takuuseen vanhemmassakin autossa, koska kyseessä on tunnettu suunnittelu moka, eli rattaat ovat liian aivan liian heikot. Korjaus tapahtuu nykyään laittamalla uudet rattaat vanhojen päälle ja pitäisi onnistua käsitykseni mukaan ilman että tarvitsee purkaa puoli autoa...
Itselläni rattaiden hajoaminen ilmeni siten että kuskinpuoleisesta sivusuuttimesta tuli pelkästään tulikuumaa ilmaa ja mitään säätöjä ei pystynyt tekemään...
Hmm. en havaitse mitään lämpötilaeroa kun laitan ilmastoinnin päälle, ihan yhtä lämmintä/viileetä sieltä tulee kuin ilman ilmastointia. 3 vuotta vanha auto, n. 70 tkm ei tietääkseni ole huollettu ilmastointia.
Uskaltaako nostaa auton oikea takapää tunkilla ja vetästä rengas pois ja tutkiskella, vai pitääkö saaha auto kokonaan ilmaan?
Koeta säätää ilmastointia lämpimälle ja jos kaikista suuttimista tulee saman lämpöistä ilmaa, niin silloin rattaat on kunnossa.