Terve!
Olen mahdollisesti ostamassa otsikon mukaista autoa ja kiinnostaisi tietää, että mitkä ovat kyseisen mallin yleisimmät viat? Mitä kannattaa tarkistaa ostotilanteessa ja mitä tulee ottaa huomioon koeajossa? Olen myymässä nykyistä autoani ja vaihdossa tarjottiin tällaista picassoa. Ikinä aikaisemmin en ole edes ajanut sitikalla joten kaikki tieto kelpaa. kiitokset jo valmiiksi vastauksista.
Itse juuri etsin tuollaista viikon päivät ja kävin ajamassa sekä bensakoneisen 1.6 ja hdi 90 heppasen...dieselistä jäi mieleen seuraavat seikat: Jos autossa on laitettu kello polttoainekäyttöiseen lämmittimeen,tarkista että se toimii,koeajamassani yksilössä ei pelannut,sitten radiovikoja tuntuu olevan vai lieneekö pieksämäki niin kaukana sivistyksestä ettei sieltä löydy yhtään kanavaa?
Auto on muuten ajoltaan ihan hyvä,ainoastaan yllätyin bensakoneisen jälkeen kovaan meluun sisällä jota ei ole muissa citroen malleissa tullut vastaan.
Tarkista jakohihna että on vaihdettu ajoissa,140tkm taitaa olla vaihtoväli,ainakin huoltokirjan mukaan..kertokoon muut enemmän pikatsusta,itselle olisi kelvannut jos ei olisi koiralle auto haissut...
Meillä 2.0 hdi 90hv.
- Ei ole omassa ollut radion kanssa mitään häikkää. (kaiuttimet vaihdoin parempiin)
- Webaston hehku + liekkivahti uusittu.
- Jarrut kannattaa puhdistaa kerran vuodessa.
- Etujouset kannattaa tarkistaa ettei ole poikki jousisuojan kohdalta (tätä ei huomaa ajossa mitenkään eikä näy auton ulkopuolelle) Kädellä kokeilla jousi jousisuojan sisältä.
- taka-akseliin kannattaa asentaa rasvanipat + rasvaus.
- Kytkinpoljin voi narista. (voitelu voi auttaa, mutta jos ei auta niin vaatii vaijerin uusimisen)
- Ajovalon polttimot kestää hyvin. pari vuotta ollut, eikä yksikään polttimo ole palanut.
- Valot eivät ole kovinkaan hyvät (lyhyet)
- kaikki nivelet vielä alkuperäiset eikä kolise.
- Äänieristys voisi olla parempi (tarkoitus olisi vähän äänieristää takaa tulevaa melua)
- Ajettavuus matka-ajossa erittäin hyvä. Kaupunkiajossa A-pilari haittaa näkyvyyttä etuviistoon.
2.0 HDI:n ongelmia on:
- kampiakselin hihnapyörä (omassa autossa on vielä alkup.) jos viallinen, alkaa käydä ku diesel mersu.
- Polttoaineen siirtopumppu (jos polttoaine järjestelmä on BOSCH) siemens mallissa ei siirtopumppua.
- kaksi mustaa ohjausventtiiliä voi takerrella (letkut huonot = vuotaa tai crc:n puutetta) ilmenee nykimisenä tai tehot hiukan kateissa.
Itsellä saman ikäinen mutta 1.6HDi koneella. Sisätilat tossa on tosi hyvät ja varsinkin lapset tykkää istua takana koska sieltä näkee hyvin ulos. Pahaa sanomista ei omasta taida olla muuta kuin että on aika herkkä sivutuulelle, ei kai tuon muotoinen auto oikein muuta voi ollakaan. Xsara Picasso taitaa olla niitä teknisesti luotettavimpia sitikoita.
Lainaus käyttäjältä: marko - heinäkuu 13, 2008, 20:58:30
Itsellä saman ikäinen mutta 1.6HDi koneella. Sisätilat tossa on tosi hyvät ja varsinkin lapset tykkää istua takana koska sieltä näkee hyvin ulos. Pahaa sanomista ei omasta taida olla muuta kuin että on aika herkkä sivutuulelle, ei kai tuon muotoinen auto oikein muuta voi ollakaan. Xsara Picasso taitaa olla niitä teknisesti luotettavimpia sitikoita.
Meidän picasso ei kauheesti piittaa tuulesta. Esim. Peugeot 307 tai 308 tai Citroen C4 on huonompi ajaa tuulisella säällä. Meillä lapset kans tykkää olla picasson kyydissä. Xsara Picasso on kyllä hyvin varma kulkuneuvo ja voisin väittää, että luotettavin citikka.
Meillä on 2.0l HDi vuosimallia-03 ja on ollut meillä reilun vuoden. Kilometrejä takana yhteensä 153 000 km.Meille tullessa oli mittarissa 110 000 km.Auto on perheelliselle oikeinkin sopiva ja tilava.Muunneltavuus hyvä ja muksut tykkää. Tuuliherkkä auto on vaikka PicassoHDI muuta väittää. Jarrulevyt ja palat kannattaa tarkastaa. PicassoHDI:n lista on aika hyvä ja kertoo oleellisimman. Omasta on noita polttimoita mennyt kyllä liiankin kanssa mutta tämä ongelma vaihtelee ilmeisesti mallivuosittain. Oman auton menot on olleet 37 700 km:n aikana seuraavan kaltaiset.Huollot ja korjaukset yhteensä 1213,95€ (sisältää kaksi huoltoa joista toisessa tehtiin tuo jakohihnan uusiminen ja vesipumpun vaihto kuten myös hihnapyörä ja toisessa huollossa lisäkustannusta tuli ilmastoinnin huollosta).Vero ja käyttömaksu 574,76€.Vakuutukset 238 + 340€. Keskikulutus 5.029l/100 km. Polttoaineet 2141.37€ Kulut 0,119€/km.Huoltohinnoissa on huomioitava että tuo jakohihnan vaihdon sisältänyt huolto tulisi jakaa 140 000 km eikä kuten nyt 37 700km:lle(huollon hinta osineen n.700€). Ainuttakaan vikaa ei autossa ole ilmennyt ja talvella auto on lämmin ja automaatti-ilmastointi toimii hienosti. Picasso on perheauto ja sellaisena erinomainen mutta muihin autoilutarpeisiin on parempiakin vaihtoehtoja myös sitikoissa.
Renkaat ja ilmanpaineet varmaan vaikuttavat tuohon tuuliherkkyyteen.
Mulla oli aikoinaan 1.8 bensa -02 kolme vuotta liisarina ja se meni kesärenkailla hyvin mutta kitkarenkailla havaitsi selvästi tuuliherkkyyttä.