Onkos muilla picasson omistajilla ongelmia takaluukun alareunan ruosteongelmien kanssa?
Kuvissa näkyvät ruosteet on ainoat koko autossa ja käsittää koko luukun alareunan. Nyt hyviä tee-se-itse vinkkejä kaivataan miten saisi hyvän lopputuloksen, vai pitäisikö kääntyä ammattilaisen puoleen.
Ei ole ruoste ongelmia ilmennyt vm.2001.
Varmaan para vaihtoehto olisi antaa ammattilaiselle...
Onko kantti turvonnut? jos on kannattaa aukaista kantti 2*pellin saumasta ja puhdistaa. pohjamaalia sinne sisä kanttiin sen jälkeen kantin sisään "sikamössöä" ja kantti kiinni.
Sen jälkeen toi kuvassa näkyvä kohta... siihen olisi parasta "töhäyttää" pistehiekkapuhaltimella jos ei löydy sellaista niin jollakin muulla systeemillä pelti EHDOTTOMASTI puhtaaksi ruosteesta. Sitten pohjamaalia, pintamaalia (massaväri), lakkaus ja lopuksi takaluukun koteloon koteloöljyä.
Joo voi olla tosiaan parempi antaa ammattilaiselle, koska ruoste on päässsyt jo sauman alle. Aikoinaa nissaniin tein ite ruoste korjausta, silloin korjattu kohta kesti vuoden pari, joten vois käydä ammattilaisella kyselemässä paljon maksaa...
Ps. Kun ostin auton oli takalasin pissapojan letku irronnut ja kaikki lasinpesunesteet valuivat takaluukun koteloon ja vedet tuli juuri noista alareijistä pois...
Ei ole ennen tuollaista tullut vastaan ja sentään muutaman Picasson takaluukkua olen aukaissut. Onko tuo ollut perämällissä ja luukku jouduttu korjaamaan?
Lainaus käyttäjältä: xs2jammu - heinäkuu 13, 2008, 17:37:33
Onko tuo ollut perämällissä ja luukku jouduttu korjaamaan?
Ei tietääkseni ole kolaroitu ja autossa muualla ei ruostetta ole. Veikkaan edelleen että tuo vesi joka päässyt koteloihin ja sieltä valumaan on tota pikkuhiljaa ruostuttanut, tossahan maalipinta vielä oli kupruilla eli maali peitti melkein kaiken ruosteen, joten kuprujen alta tuo paljastui.
Edit. niin ja ruostehan tossa ei vielä ole "purrut" kovin syvälle, mutta edelleen hiomapaperilla on vaikeaa ihan kaikkea ruostetta saada pois.
Lainaus käyttäjältä: CitikkaHdi - heinäkuu 13, 2008, 19:01:33
Lainaus käyttäjältä: xs2jammu - heinäkuu 13, 2008, 17:37:33
Onko tuo ollut perämällissä ja luukku jouduttu korjaamaan?
Ei tietääkseni ole kolaroitu ja autossa muualla ei ruostetta ole. Veikkaan edelleen että tuo vesi joka päässyt koteloihin ja sieltä valumaan on tota pikkuhiljaa ruostuttanut, tossahan maalipinta vielä oli kupruilla eli maali peitti melkein kaiken ruosteen, joten kuprujen alta tuo paljastui.
Edit. niin ja ruostehan tossa ei vielä ole "purrut" kovin syvälle, mutta edelleen hiomapaperilla on vaikeaa ihan kaikkea ruostetta saada pois.
Epäilen kans, että on joskus joutunut lievään kolariin. Oman Picasson takaluukun maalaus on uutta vastaavassa kunnossa.
Oho, ompas muhevan näköinen... Mullekin tuli lähinnä ekana mieleen tuo perämälli
Lainaus käyttäjältä: xs2jammu - heinäkuu 13, 2008, 17:37:33
Onko tuo ollut perämällissä ja luukku jouduttu korjaamaan?
Oma kokemus ranskanpellistä on aivan toinen eli siis hyvä ruosteenkesto (nykyisin). Ei ole kauaakaan aikaa kun juuri erään ystäväni kanssa puheltiin asiasta että kaukana ovat ne "rapeat ranskalaisten ajat..." enkä ole omasta Cassossani (2003) löytänyt vielä pistettäkään ruostetta muualta kuin peltivanteen reunoista mistä kapselit ovat hanganneet.
Uskoisin että kannattaa ainakin käydä kysymässä ammatti-ihmisen mielipidettä. Toisaalta niitä "ammattilaisiakin" on monenlaisia...
PS: Pikku "vink vink..." Aikoinaan kun kyselin eräältä katsatusinsinööriltä että onko kokemuksia paikkakunnan massausliikkeistä mihin kannattaa viedä, he kun näkevät työssään niiden lopputuloksia parhaimmillaan ja pahimmillaan. Hänen, fiksun miehen vastaus oli että "veisin autoni massattavaksi liikkeeseen joka on sertifioitu. Niissä on sentään joku seuranta työn laadun suhteen, vaikkei sekään aivan autuaaksi tekevä ole mutta tekevät vähemmän virheitä."
Toisaalta en tiedä onko nykyisin enää muita kuin sertifioituja massaamoja, tästä keskustelusta on aikaa muutama vuosi.
On hyvin kyllä sitten muuten korjattu jos perään kolari sattunut, sillä en ainankaan itse huomaa mitään laiton jälkiä(liekkö ole sinisilmäinen). Itse aloittelin tuossa pohjatyössä hiomista ja kittisauman poisottamista, itse pintakäsittelyn tekee ammattilainen valmiista lopputuloksesta sit kuvat tulossa.
Tässä siis lopputulos ihan siisti, ei ehken yhtä tasainen sauma kun tehtaalla tulevat, mutta kelpaa. http://www.paoinfo.com/kuva1.JPG (http://www.paoinfo.com/kuva1.JPG) ja http://www.paoinfo.com/kuva2.JPG (http://www.paoinfo.com/kuva2.JPG)
Ps. en saanut enää theardiin laitettua kuvia.
Viimeiset 3 autoani olen tutkinut kaverin maalinpaksuusmittarilla,niin selviää ennen kaupantekoa,onko kyseessä mällivehje.Jälkikäteen maalattu kohta on paaaljon paksumpi kuin tehtaan maali,vaikkka olis suomen paras automaalari ollut asialla...Pakkelin kohdalla mittari ei näytä edes lukemia... ;D
Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 22, 2008, 11:37:26
Viimeiset 3 autoani olen tutkinut kaverin maalinpaksuusmittarilla,niin selviää ennen kaupantekoa,onko kyseessä mällivehje.Jälkikäteen maalattu kohta on paaaljon paksumpi kuin tehtaan maali,vaikkka olis suomen paras automaalari ollut asialla...Pakkelin kohdalla mittari ei näytä edes lukemia... ;D
Serkulla on tuollainen härveli. Ostaa ja myy autoja työkseen.