Apua!
Menin sitten hankkimaan ensimmäisen sitikkani ja heti tökkii...käynnistys nimittäin. Osaako kukaan auttaa naista mäessä ja kertoa, mikähän voisi olla Xsara 1.6 vm 2003 oirehdinnan takana?
Käynnistystä yritettäessä kaikki valot sammuvat näytöstä (kai normaalia), mutta sitten ei tapahdukaan mitään. Sitten pieniä lupauksia, kuin nykäyksiä konehuoneen suunnalta- harvakseltaan, 5-6 kertaa. Avain edelleen käynnistysasennossa, kuuluu pari kovaa kilahdusta ja sitten käynnistyy pitkän yrityksen jälkeen. Jos on juuri ollut ajossa, ei käynnistysongelmaa. (Arvaatte varmaan, että moottori oli lämmin koeajolle mennessä...)
Jotta saatte nauraa mahanne kipeiksi, niin lisää tyhmiä kysymyksiä...Onko totta, että akkua ei saa irrottaa tai tulee ongelmia ohjelmoinnin kanssa? Ja miten siihen akkuun ylipäätänsä pääsee käsiksi, ei oo manuaalia nääs...ja tätä on käynyt useampi ihmettelemässä, joten en ole ainoa kädetön.
Eiköhän tuo kuulosta starttivialta (solenoidi), elikkä startti irti ja kurkata, että mitä on syöny! Ostitko auton liikkeestä? Jos ostit, niin eiköhän maksaja löydy sieltä.... Jos ostit yksityiseltä, niin voi voi...
Lainaus käyttäjältä: martta - heinäkuu 11, 2008, 13:35:23
Jotta saatte nauraa mahanne kipeiksi, niin lisää tyhmiä kysymyksiä...Onko totta, että akkua ei saa irrottaa tai tulee ongelmia ohjelmoinnin kanssa? Ja miten siihen akkuun ylipäätänsä pääsee käsiksi, ei oo manuaalia nääs...ja tätä on käynyt useampi ihmettelemässä, joten en ole ainoa kädetön.
Eiköhän se akku löydy sieltä oikean suojan alta, kun avaa konepellin, eli kääntää suojan "lukitukset" auki ja nostaa pois! Ja täällä on joskus ollu joillain jotain ongelmia, kun on akku irrotettu, joten on syytä olla varovainen!
Olisiko muita ideoita?
Edellinen omistaja (niin, yksityinen) väittää hankkineensa uuden startin. Voihan tietty olla, että se ei oo asentanut sitä mun autooni, vaan jonnekin aivan muualle...
Kun akunkengän irroittaa ja laittaa takaisin, niin täytyy käyttää virrat päällä pari kertaa avaimesta ennenkuin käynnistää. Muuten saattaa tyhjäkäynti olla olematonta. Näin ainakin -01 Xsara ja varmaan uudemmatkin. Tyhjäkäyntimoottori hakee tuolloin ääriasentonsa. Tietty kellot sun muut täytyy laittaa udelleen aikaan, mutta ei siitä muita ongelmia pitäisi koitua.
Siinä niitä ongelmia.
http://www.citroen-foorumi.com/index.php/topic,5080.0.html (http://www.citroen-foorumi.com/index.php/topic,5080.0.html)
Mut täältä ja jostain muualta yhdisteltyjä toimintaohjeita,avaimet pois virtalukosta ja vähän odotusta ennen akun irrotusta,ovi tai joku ikkuna auki,muutamalla on napannut ovet samalla lukkoon,ikävää jos kaikki luukut on kiinni ja avaimet sisällä.
eiköhän näillä eväin saada menopeli käynnistymään. :)
Lopulta meno lakkasi kokonaan ja syylliseksi ongelmiin osoittautui akku, joka ei pitänyt varausta. Uuden akun myötä käynnistysongelmat poipyyhittyjä. Akkukin paikallistui tässä hötäkässä lopulta - se löytyi vasemman etupenkin alta. ::)
Lainaus käyttäjältä: Hepa - heinäkuu 12, 2008, 00:30:07
Kun akunkengän irroittaa ja laittaa takaisin, niin täytyy käyttää virrat päällä pari kertaa avaimesta ennenkuin käynnistää. Muuten saattaa tyhjäkäynti olla olematonta.
Manuskassa käsketään kengän kiinnityksen jälkeen kääntämään avaimesta virrat päälle ja odottelemaan minuutin verran ennen starttausta. Minä olen tehnyt näin liki kymmenen kertaa, eikä koskaan ole ollut mitään ongelmia. Eli ohjekirjojakin saa lukea... ;)