Kävi tuossa jonkin aikaa sitten perinteiset, eli pakitin auton ruutuun ja lähdimme kavereiden kanssa sisälle halliin. Kun tultiin hallista, niin takapenkille änkesi kolme isoa veitikkaa ja auton perä laski niin paljon, että se jäi lumeen. No tähän vielä lisätään se, että en itse ollut enää ajamassa, niin kuski päätti lähteä liikkeelle liian aikaisin. :-\
Elikkä nyt takapuskurin laita on hieman :'( irrallaan kuskin puolelta. Muita vaurioita ei tullut. :) Siellä puskurin sisällä oli sitten irrallaan sellainen ruuvi, prikka, vastapala -yhdistelmä, jossa se vastapala oli semmoinen pitkulainen, kapea metallituubi, jonka sisäpinnalla oli kierteet. Löysin myös paikan missä tämä satsi on ollut kiinni, mutta en kuolemaksenikaan keksi, että miten.
Muovipuskurissa on kyllä vastaavalla kohdalla reikä, missä oletan hässäkän olleen kiinni, mutta nyt se ei siihen halua millään jäädä, vaan jos systeemin laittaa sinne paikalleen, niin puskuri kampeaa irti ja jää irvistämään ja puskurissa olevan kiinnitysreiän taakse ei ainakaan puskuria irroittamatta tunnu pääsevän käsiksi, että voisi sinne prikkaa sijoitella.
Onko kellään vihjeitä, että miten tuon kiinnikkeen on tarkoitus pitää puskuria paikallaan, ja puuttuuko multa sieltä kenties jotain? Ja vihjeitä siitä, miten tuon saisi takaisin. Puskuri kyllä pysyy nykyisellään ihan hyvin paikallaan, mutta rumasti hieman "ärvöttää" se kuskin puolen laita...
Eikä millään haluaisi koko puskuria ruveta irroittamaan tuon takia...
Enempää xantiasta tietämättä suosittelen että löysäät kaikkia kiinnikkeitä ja kirraat sitten uudelleen, veikkaan että siellä on ainakin jännitystä minkä takia törröttää, sillä onhan se kuitenkin väkisin nykästy paikoiltaan.
Mullakin ärvötti puskuri pari talvea sitten. Nykäisin koko hoidon irti, ei ole kauhean iso homma, muutamalla ruuvilla kiinni koko helahoito. Toisen pään kiinnike (juuri kuvailemasi kaltainen) ei enää pitänyt ollenkaan, koska jotain puskurista oli murtunut. Laittelin siihen oman pultti-mutteri-rikka-patentin, ja se pää on pysynyt kiinni.
Tänä talvena alkoi ärvöttää sitten toinen pää, eli sama homma olisi varmaan taasen edessä. Puskuria irrottaessa/paikalleenlaittaessa kannattaa olla vänkäri apuna, koska muuten voi saada helposti naarmuja kylkiin... :'(
Itse pitäisi saada vm -94 xantiasta takapuskuri irti. Osaako joku sanoa miten nuo kiinnikkeet saa irti "oikeaoppisesti". Osa kiinnityksistä oli normaaleja ruuveja mutta, se on kiinni muutamalla tapilla. En osaa yhtäkkiä sanoa miten se saisi helpoiten auki.