Lähin liikkeelle autolla tuossa iltapäivällä ja automaatti-ilmastointi rupesi tohottamaan ihan normaalisti, mutta vähän matkaa päästyäni pimeni ihan täysin. Ei virrannut ilmaa matkustamoon sitten tipan tippaa. Tulin kotosalle ja kävin kokeileen uuelleen autoa käyntiin-sama homma. Ensin pelas hetken ja taas sammu eikä totellu käyttökytkimiä ollenkaan. ???
Käytin äsken ilmastoinnin huollossa josko olis kylmäaine loppu, mutta ei auttanu sekään-sama juttu taas. Mikähän mahtaisi olla ongelmana? Saiskohan tuon viimistään viikonlopuksi kuntoon kun pitäisi lähteä etelään rullaileeen muutaman tuhannen kilometrin lenkki. Olis huomattavasti mukavampi liikkua autolla johon tulis myös raitistaki ilmaan matkustamoon.
Terve
Puhaltimen vastus rikki, löytyy apukuskin jalkatilasta lämppärin kotelon alaosasta aivan rintapellin vierestä. Kahdella ruuvilla kiinni.
Vain vaihto auttaa.
No niin, vika korjattu. Ja todellakin, vastus rikki. Tarkemmin sanottuna puhaltimen etuvastus. Maksoi 127€ töineen saada kuntoon. Oli puolen tunnin työ asentajalta laittaa osa paikalleen. Kyseisen osan hajoamista edesauttaa jossain vaiheessa aiemmin auton elinaikana raitisilmasuodattimen vaihtamatta jättäminen. Se aiheuttaa vastuksen kuumenemisen ja lyhentää merkittävästi vastuksen elinikää. Että tämmönen tapaus tällä kertaa. Kulutustavaraa täytyy näköjään vaihtaa välillä.
Kiitos hyvästä viankuvauksesta. Vika löytyi mullakin sieltä vastuksesta. Ei ollut paha vaihtaa itsekkään.
Sen "vastuksen" voi myös korjata olemattomin kustannuksin jos on askartelutaipumuksia. Ohjeet löytyy täältä:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1686.0.html (http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1686.0.html)
Tukkoisen raitisilmasuodattimen lisäksi toinen mahdollinen vikaantumissyy on puhaltimen moottorin laakereiden kuivuminen. Kolmas on moottorin kollektorin moskaantuminen, mutta taitaa olla enemmän hydraulipumpun moottorin riesa se.