Kennonvaihto alkaa olla ajankohtainen, joten samalla voisi kehittää sisäilman suodatusta. Tässä yksilössä ei nimittäin ole raitisilmansuodatinta lainkaan. Pitäisikö vaihtaa koko puhallinmoottorin kotelo vai miten tämän saisi toteutettua?
Auto on Xantia 2.0SX Berline -95
Kenelläkään myytävänä tähän tarvittavia osia..?
On kai siinä nyt sentään se ns. "villasukka", joka sijaitsee konehuoneen puolella kaukalossa tuulilasin alapuolella. Se on se vakiomallin raitisilmansuodatin, ilmastoiduissa on sitten siellä sisäpuolella se suodatin. Tuon "villasukan" vaihto tahtoo helposti jäädä tekemättä, koska onnistuakseen se vaatii sen tuulilasin alareunaan liimatun muovilevyn poistoa. Vanhasta suodattimesta oteaan talteen se jousi, joka laitetaan uuden sukan sisälle. Ohjeen mukaan ko. suodatin pitäisi vaihtaa 20 000 km / puolen vuoden välein. Monikohan tuonkin tekee noin. ??? Vaihto kyllä kannattaa, tulee paljon raikkaampaa ilmaa sisälle.
Nimim. Viikko sitten vaihdettu
Mielestäni tässä ei sitä villasukkaakaan ole. Muistaakseni sen kerran tarkistinkin.
Kaikki pöly, tupakansavu, pakokaasut yms. tulevat erittäin tehokkaasti sisään ja jonkin verran tulee myös karkeampaa ainesta, mikä myös osaltaan tukee tuon villasukan puuttumista.
No kennovaihdon yhteydessä tämäkin selviää...
Lainaus käyttäjältä: André - heinäkuu 03, 2008, 13:13:37
Tuon "villasukan" vaihto tahtoo helposti jäädä tekemättä, koska onnistuakseen se vaatii sen tuulilasin alareunaan liimatun muovilevyn poistoa.
Pitääkö tuulilasinpyyhkijät irrottaa, että saa levyn irti? Mitään erillistä luukkua ei ainakaan minun xantiassa ole.
Tiettävästi ritilää raottamalla käsi mahtuu alle. Vaatii ehkä joitain muoviniittien irrotusta. Sopinee sama suodatin, kuin BX:iin ja XM:ään. Autotarvikeliikkeistä saattaa löytyä ns. suodatinpussi, joka kiskaistaan puolipallomaisen metalliverkon päälle. BX:iin tein itse n. 15mm pehmeästä sinivalkoisesta ilmastointikonesuodattimesta, metritavaraa. Leikataan sen verran suuri pyöreä kiekko, että reunat reilusti yli. Ja väljästi. Pujotetaan reunaan n. 3mm silikoniletku, (tai ohut, pehmeä rautalanka,) joka solmitaan, jotta istuisi hyvin verkon kaulukseen. Vedetään suodatin verkon päälle. Motonetin luettelo tuntee ko. pussin, mutta ei ole varastossa.
Lainaus käyttäjältä: japa - heinäkuu 03, 2008, 13:25:17
Pitääkö tuulilasinpyyhkijät irrottaa, että saa levyn irti? Mitään erillistä luukkua ei ainakaan minun xantiassa ole.
Pyyhkijät on irroitettava, ei sitä muovia muuten saa pois. Joitain olen nähnyt mihin on leikattu siitä levystä osa irralleen vaihtoa helpottamaan. Saa kyllä olla aika pienikätinen, että siitä pystyy vaihtamaan suodattimen. Se rautalankavieteri vie aika paljon tilaa sen sukan sisällä.
Kennoremppa etenee ja samalla tuli selväksi, että ei tässä ole minkäänlaista suodatinta. Pitänee laittaa ealabin kertoman mukainen viritelmä, tai metsästää jostain tuollainen "villasukka". Millainen tuo villasukka muuten on? Olisiko jollain mahdollisesti kuvaa tarjolla?
Miulta löytyy tuollainen uusi "sukka" jos tarvetta....hinnankin voin tarkistaa kunhan työpaikalla käyn huomenna...
0500-333232 klo 17 jälkeen infoaa lisää...(Kuopio)
Ohi aiheen, mutta sen "sukan" peseminenkin poisti ylimääräiset hajut. Samalla puhdistin sen kolon jossa se sukka on, siellä oli kourallinen lehtiä, neulasia ja muuta klähmää sopivassa maatumisvaiheessa. Minun Xantiaan on aikaisempi omistaja tehnyt luukun siihen muoviin, jeesusteippiä saranoina. Uusi ehjä muovikin on tallissa, mutta kun ei ole muuten rikki niin mitäpä suotta vaihtamaan.
Jokos se japa sai suodattimen vaihdettua??
Minulla on kyllä repsikan jalkatilassa raitisilmasuodatin ,mutta probleemani on sen suodattimen vaihto.
Alfa-Mer ohjekirjan mukaan sen kotelo olisi kiinni 3:lla ruuvilla jotka aukaisemalla suodattimen saa vaihdettua.
En minä sieltä mitään ruuveja ole löytänyt.
Se kotelon pääty kyllä heiluu mutten uskalla sitä väkisin kammeta auki.
Auto on 99-mallin Xantia Break.Löytyykö ohjeita vai onko vietävä korjaamolle?
Lainaus käyttäjältä: erkki - elokuu 12, 2008, 17:56:50
Minulla on kyllä repsikan jalkatilassa raitisilmasuodatin ,mutta probleemani on sen suodattimen vaihto.
Alfa-Mer ohjekirjan mukaan sen kotelo olisi kiinni 3:lla ruuvilla jotka aukaisemalla suodattimen saa vaihdettua.
En minä sieltä mitään ruuveja ole löytänyt.
Se kotelon pääty kyllä heiluu mutten uskalla sitä väkisin kammeta auki.
Auto on 99-mallin Xantia Break.Löytyykö ohjeita vai onko vietävä korjaamolle?
Irtoaa vaihdekeppiä kohden vetämällä.
nm.samoja ohjeita ihmetellyt ::)
Oikeanpuoleisen jalkatilan yläverhoilu on muutamalla muoviruuvilla. Suodattimen kansi avautuu vetämällä keppiin päin. Suodatin vedetään alas. Katsottava, että uusi menee oikein päin. Jos on vain ulkoritilä, niin siihen sopii, jos löytää, XM:n aktiivihiilisuodatinpussi. Tai vastaava. Sama sopii myös BX:ään. Ulkoritilä on myös sisäsuotimillisissa.
Lainaus käyttäjältä: Juppe - elokuu 12, 2008, 17:21:52
Jokos se japa sai suodattimen vaihdettua??
Oli jäänyt viesti huomaamatta, mutta kyllä se sukka sinne koloonsa pujahti. Eikä tarvinnut joustakaan tms. Kiitoksia Jupelle nopeasta toimituksesta!
Lainaus käyttäjältä: japa - elokuu 12, 2008, 18:43:21
Lainaus käyttäjältä: Juppe - elokuu 12, 2008, 17:21:52
Jokos se japa sai suodattimen vaihdettua??
Oli jäänyt viesti huomaamatta, mutta kyllä se sukka sinne koloonsa pujahti. Eikä tarvinnut joustakaan tms. Kiitoksia Jupelle nopeasta toimituksesta!
Jaa..eipä tuossa niin suurta viivettä tainnut ollakaan :D
Meinasin Xantiaan vaihtaa raitisilmansuodattimen kun tuntuu puhallustehossa olevan hiukan vajetta (puhallusvoima melko puhditonta). Biltemassa myydään ainoastaan yhtä raitisilmansuodatinmallia, tuotenumerolla 52-704. Onko kenelläkään kokemusta, onko tämä ilmastoituun vai ilmastoimattomaan Xantiaan sopiva suodatin? Ilmeisesti näillä on jotakin kokoeroa, joten ei tekisi mieli tuhlailla rahaa varaosaan, joka ei autossa toimi.
Mainittakoon ettei ainakaan ostamani suodatin käynyt xanttuun, mutta onneksi tuli katsottua suodattimen tila. Aivan kauheassa kunnossa tuo oli, senkun poly ja siemenet pölisivät samalla kuin tuon poistin paikaltaan.
Katsotaan nyt, josko tuon talveksi jättäisi laittamatta paikalleen ja keväällä ostaisi sitten uuden tilalle.
Lainaus käyttäjältä: ealab - elokuu 12, 2008, 18:37:15
Oikeanpuoleisen jalkatilan yläverhoilu on muutamalla muoviruuvilla. Suodattimen kansi avautuu vetämällä keppiin päin. Suodatin vedetään alas.
Olen myös koittanut Alfamerin ohjeiden mukaan suodatinta tuloksetta vaihtaa. Irroitukseen saakka en tosin päässyt, sillä olen vailla mitään käsitystä minkälaisessa lootassa tuo suodatin sijaitsee. :)
Onko tuo kotelo helposti havaittavissa?
Lainaus käyttäjältä: Antsa - maaliskuu 12, 2009, 09:54:42
Lainaus käyttäjältä: ealab - elokuu 12, 2008, 18:37:15
Oikeanpuoleisen jalkatilan yläverhoilu on muutamalla muoviruuvilla. Suodattimen kansi avautuu vetämällä keppiin päin. Suodatin vedetään alas.
Olen myös koittanut Alfamerin ohjeiden mukaan suodatinta tuloksetta vaihtaa. Irroitukseen saakka en tosin päässyt, sillä olen vailla mitään käsitystä minkälaisessa lootassa tuo suodatin sijaitsee. :)
Onko tuo kotelo helposti havaittavissa?
Jos kyseessä on allekirjoituksessa mainittu auto niin siitä et voikaan löytää sitä suodatinta kun sitä ei ole. Ainoa raitisilman suodatin kyseisestä autosta löytyy poistamalla konehuoneen puolelta tuulilasin alareunassa oleva leveä muovisuoja. Sen takana on ns. villasukka jos se sinne on joskus asennettu tai ellei joku ole sitä jättänyt pois.
Edit. Korjataan tätä nyt vähän. Tietty jos tuossa autossa on ilmastointi niin sitten löytyy se suodatin hanskalokeron alta, ei muuten. Ja tuo "villasukka" on maahantuojan tekemä "patentti" ei tehtaalta lähtöisin.
Kyllä tuo allekirjoitus pitää.
No ihmekös tuo sitten oli kun ei löytynyt. Pitänee nyt koittaa sitä sukkaa sieltä ulos tonkia.
Kiitos infosta! :)
Omistan -94 vuoden Citröen Xantian 2.0l 8v koneella ja haluaisin tietää missä siellä on raitisilmansuodatin. Lähdin purkamaan apukuskin jalkatilasta mutta ei osunut silmään. Osaako joku kerota missä suodatin sijaitsee kyseisessä autossa ja miten sen saa vahdettua?
:x Tämän saman ketjun alkupäässä on vastaus: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5331.msg36011.html#msg36011
Lainaus käyttäjältä: quai_de_javel - toukokuu 31, 2010, 21:44:29
:x Tämän saman ketjun alkupäässä on vastaus: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5331.msg36011.html#msg36011
;D ;D ;D
Lahdessa ainakin Gallialainen myy tuota "sukkaa" olikohan jotain 30€.
Moron,
tuossa iltasesta tuli intouduttua ja tutkimaan suodattimien talvehtimista.. elikkäs kyseessä vm-99 xantia 1,8i. Vänkärin jalkatilassa huopa irtoaa 5 muoviruuvilla ja sieltä näkyykin jo n. 20 cm pitkä ja 4 cm leveä "nuolella" merkitty muovinen osa. Tuo nuoli tarkoittaa sitten työntösuuntaa kohti vaihdekeppiä; liuúttamista. EI SUINKAAN VETÄMISTÄ ITSEEN PÄIN (kuin itse tein.. heh heh). Irtoaa se kyllä reippaasti. ja muovitingit karisee matolle. Kiva löytö; hivenen" oli raitisilmasuodatin kerännyt pölyä ja muuta moskaa. Suodatin on n. 20x20 kokoinen ja n. 2 cm vahva paperisuodatin. Lähtee alaspäin vetämällä.
Tässä ketjussa mainittu tuulilasin alla oleva "villasukka" jäi tutkimatta; on muovi tosiaan liimattu tuulilasin alareunaan kiinni, olisi pyyhkimet pitänyt irrottaa, tulipellin sisäpuolelta pitänyt saada muovitulpat irrotettua yms pientä hommaa. Lopetin sääskien syöttämisen siihen. Mutta kyllä kannatti siihen saakka..
Lainaus käyttäjältä: camping - kesäkuu 10, 2010, 12:56:34
Tässä ketjussa mainittu tuulilasin alla oleva "villasukka" jäi tutkimatta
Sitä ei tuossa ole.
Hyvä juttu sitten jos jäikin tutkimus "vaiheeseen", jos siellä ei sellaista olekaan. Siellä on kyllä puhaltimen moottorin edessä "sihti", ja ajatukseni oli että sen jälkeen olisi mahdollisesti jokin suodattimen tapainen "villasukka". Sen verran tietysti jäi vaivaamaan, että jos tuulilasin alareunaan liimatun koko tuulilasin levyisen muovisuojan saisikin irrotettua (järjestys käsittääkseni olisi irrottaa ensin liimaus, jonka jälkeen sisäkautta pääsee käsiksi muovitinkeihin) niin menisikö sitten sikaflexi-liimaukseen jos meinaisi takaisin sen saada? Onkoon sen väärti? Nimittäin jostakin tulee pirssin käynnistyksen jälkeen sellainen "homeisen tuoksuinen" pöllähdys hyttiin.. vai olisiko joku "koneenkäyttäjä" kuollut ja mätänee ilmanottoaukon lähellä. Mene ja tiedä.
Mutta; pääseekö hytin puolelta irrottamalla hanskalokeron (mites käy airbagin?) tai alakautta huovan irrottamisen ja "kaikkien muittenkin näkyviin tulevien muovivärpäkkeiden" jälkeen katsomaan olisiko puhallin siinä kunnossa kuin pitääkin? On ajatusta oon
Puhaltimen saa pois hyvin helposti avaamalla jalkatilan verhoilun. Puhallin voi olla kiinni yhdellä ruuvilla ja bajonetti-kiinnityksellä. Puhallin kiertyy toiseen suuntaan irti.
Pahanhajuinen pöllähdys käynnistyksen yhteydessä johtuu tyypillisesti siitä että ilmastoinnin höyrystinkennolla on likaa ja hometta. Ilmastointihuollot tekevät desinfiointeja, ja onhan noita putsauspulloja tarvikekaupoissakin.
Siellä pyyhkijäkaukalon pohjalla on varmastikin lehtiä (ja multaakin), ja ne olisi varmaankin hyvä saada pois. Toinen kompostipaikka on etulokareiden takana, hajuja sieltä ei tokikaan sisälle kantaudu.