Otin BX:n taas käyttöön viime lauantaina talven jälkeen. Silloin kauko-ohjain toimi niin kuin vain alkuperäinen infra toimii. Eilenkin vielä toimi, mutta ei enää tänään. Punainen valo syttyy avaimenperänä olevassa lähettimessä, mitään muuta ei sitten tapahdukaan. Mittasin paristojen jännitteen: 4,5V yhteensä (3 kpl nappiparistoja). Kuskin ovesta avaimella sulkemalla kaikki ovet ja takaluukku menevät lukkoon. Mistä tuota vikaa pitäisi etsiä, vai onko tuo 4,5V yleensä riittävä jännite?
Voisi kuvitella olevan vikaa IR-ledin kontaktissa? Avaapa kake ja hetkuttele IR-lediä hieman. Samalla voit kokeilla keskuslukituksen toimivuutta.
Kiitti vinkistä. Pitää heti aamulla kokeilla jos tuo vaikka auttaisi.
Jep, ja vanha vinkki testata IR-kaukosäädin on katsoa sitä IR-lediä kamerakännykällä, digikameralla
tai videokameralla.
(http://img231.imageshack.us/img231/9114/7211512zm.gif)
Ledi testattu Jesseteipin vinkin avulla ja todettu toimivaksi. (digikamera)
Ilmeisesti vika on vastaanottimessa, vai?
Mitä kokeillaan seuraavaksi?
Lainaus käyttäjältä: André Citroën - huhtikuu 19, 2006, 07:00:01
Ledi testattu Jesseteipin vinkin avulla ja todettu toimivaksi. (digikamera)
Ilmeisesti vika on vastaanottimessa, vai?
Mitä kokeillaan seuraavaksi?
Seuraavaksi kannattaisi ehkä tutkia vastaanotin, sehän on katon etureunassa kattovalojen kanssa samassa ryppäässä. Irrotettava osa on noin tupakkiaskin kokoinen peitelevy katossa, sen tunnistaa luumun kokoisesta tummasta vastaanotinlinssistä. Lähtee muistaakseni irti ilman työkaluja.
Seuraavat muistiinpanot löysin vuodelta 2002, en tiedä päteekö kaikkiin malleihin, mutten ole kuullut niissä juuri erojakaan olevan.
Vastaanottimelle (päällä lukee "Plip")tulee 8 -napainen liitin:
- pinni 8 = maa
- pinni 7 = 12 volttia sulakkeelta nro 7
- pinni 3...6 ei käytössä
- pinni 2 = maadoittava pulssi 2 sekuntia = lukitus
- pinni 1 = maadoittava pulssi 2 sekuntia = avaus
Eli siis testattavia juttuja:
- 7 pinniin pitäisi tulla koko ajan 12 volttia
- maattamalla hetkeksi pinnejä 1 tai 2 pitäisi lukkojen toimia.
Lainaus käyttäjältä: 12Soupapes - huhtikuu 19, 2006, 14:29:14
Seuraavaksi kannattaisi ehkä tutkia vastaanotin, sehän on katon etureunassa kattovalojen kanssa samassa ryppäässä. Irrotettava osa on noin tupakkiaskin kokoinen peitelevy katossa, sen tunnistaa luumun kokoisesta tummasta vastaanotinlinssistä. Lähtee muistaakseni irti ilman työkaluja.
Seuraavat muistiinpanot löysin vuodelta 2002, en tiedä päteekö kaikkiin malleihin, mutten ole kuullut niissä juuri erojakaan olevan.
Vastaanottimelle (päällä lukee "Plip")tulee 8 -napainen liitin:
- pinni 8 = maa
- pinni 7 = 12 volttia sulakkeelta nro 7
- pinni 3...6 ei käytössä
- pinni 2 = maadoittava pulssi 2 sekuntia = lukitus
- pinni 1 = maadoittava pulssi 2 sekuntia = avaus
Eli siis testattavia juttuja:
- 7 pinniin pitäisi tulla koko ajan 12 volttia
- maattamalla hetkeksi pinnejä 1 tai 2 pitäisi lukkojen toimia.
Liittimen johdot testattu ja todettu toimiviksi. 7 pinniin tulee 12V, kun maadoittaa vuorotellen 1 ja 2 pinnit ovet menevät lukkoon ja avautuvat.
Kun laittaa liittimen takaisin "mustaan laatikkoon" kiinni niin ei toimi. Ilmeisesti vika on siinä laatikossa. Onko mahdollista purkaa se vai pitääkö jostain hommata toimiva paketti tilalle. CX:ssä on tietääkseni sama paketti käytössä.
HUOM! En aio laittaa siihen mitään radiolähetintä koska tarkoitus on pitää auto mahdollisimman alkuperäisessä kunnossa. Jos vaikka joskus saisi siitä museoajoneuvon.
Kokeileppa avata se musta laatikko ja käy kaikki komponenttien liitokset läpi kolvin kanssa... siis sulata jokainen mahdollinen juotos ja lisää tinaa tarvittaessa. Pintaliitoskomponentteja toki on paha juotella kotikonstein uuteen uskoon, mutta tuskin siellä niitä onkaan.
Aika iso osa autojen "mustien laatikkojen" vioista johtuu irti rapisseista juotoksista tai alkujaankin kylmistä juotoksista.
Taas toimii. Sain hankittua toimivan paketin (60€, lähetin + vastaanotin) tilalle.
Vanhaa en aio hävittää, pitää joskus viedä se jollekin "asiantuntijalle" tutkittavaksi. Itsellä kun ei ole esim. kolvia, että voisi nuo tinaukset uusia. Ja vastuksetkin on varmaan syytä mitata. Luultavasti siitä vielä saa toimivan paketin varalle.