Minkäs väristä johtoa alkaisi epäilemään poikkinaiseksi, kun Xanttu II:n (-98) kuskin ovi ei tottele kaukosäädintä? Avaimella menee lukkoon kuskin ovesta ja keskuslukitus lukitsee tällöin muutkin ovet ihan ok. Kaukolla lukitukset ponnahtaa heti uudelleen auki, kun kuskin ovi ei tule mukaan. Haitarin sisältä kai niitä katkoksia pitäisi etsiä, mutta sen verran ahtaat on paikat, etten haitaria palasiksi leikkaamatta löytänyt viallista johtoa. Oven lukkoon menee yksi punainen, yksi hailakan ruskea, kaksi vihreää ja oliko vielä sininen johto, viisi kuitenkin kaikkiaan. Ja värit on vissiin johtotehtaassa loppuneet kesken, kun haitarin sisällä kulkee vihreitäkin ainakin kolme kappaletta... Missä lie kaukosäätimen boksi, keskikonsolin sisälläkö?
Mistähän haitarikumista johto poikki, kun molemmat takaovet eivät lukitu? Etuovet ja takaluukku lukittuvat.Xantia Break 2.0 16v -97.
Ookko kattonu molempien takaovien haitari kummit? Omassa preikissä näyttääs menevän semmoosessa kulmassa jotta en kyllä ihimettelisi jotta jos menis poikki johot.
Totta, vika voi olla noissa. Tänään taas lukot toimi, eli johtovikaa etsin ,kunhan pääsen lämpimään talliin.Kiitos .
Mahtoikohan Jone tai joku muu saada vian syytä selvitettyä? Omaan autoon ilmeni sama vika ja ajattelin josko ongelman saisi selvitettyä pienellä vaivalla.
Oma -00 Xantia on temppuillut noin viikon ajan samalla tavalla ja ainakin kerran lukot alkoivat toimia auton lämmettyä sisältä. Voi siis olla, että lukkomekanismi on jotenkin jäätynyt, mutta johtovika oven läpiviennissä voi olla myös hyvin mahdollinen. Omasta Xantiasta on vielä etuovien läpivientien johdot uusimatta, kun taas veljen -99 Xantiaan on kaikkien ovien läpivientien osalta johdot uusittu viime kesänä, eikä siinä ole kyseistä lukkovikaa esiintynyt ainakaan vielä.
Pistänpä vielä tähän loppuun linkin kuviin läpivientien johojen uusimisesta, jos sieltä vaikka jotain kiinostavaa löytyisi: http://jtj.nn.fi/kuvat/Muuta/Xantia/Ovikaapelit/
Mulla ei toimi vm. -00 berlinessä apparin oven lukko alle -5C lämpötilassa. Muuten toimii ok.
Vm. -94 berlinessä taas takaovet ei tykänny lukittua pakkasilla. Johtoja en ole uusinut kumpaankaan. Mulla on jotenkin kuva että olis enemmänkin Breakien ongelma nuo piuhat, olenko väärässä?
Lainaus käyttäjältä: Xantippa - tammikuu 04, 2009, 15:32:36
Mulla ei toimi vm. -00 berlinessä apparin oven lukko alle -5C lämpötilassa. Muuten toimii ok.
Vm. -94 berlinessä taas takaovet ei tykänny lukittua pakkasilla. Johtoja en ole uusinut kumpaankaan. Mulla on jotenkin kuva että olis enemmänkin Breakien ongelma nuo piuhat, olenko väärässä?
Kannattaisi ottaa lukkolaite irti, kuivata hyvin ja öljytä aseöljyllä, myös vaijereihin aseöljyä. Lukkolaitteen raot/saumat kannattaa tiivistää ja lukkolaitteen päälle kannattaa tehdä suojapussi, niin ei vesi pääse lukkolaitteeseen.
Lainaus käyttäjältä: Xantippa - tammikuu 04, 2009, 15:32:36
Mulla on jotenkin kuva että olis enemmänkin Breakien ongelma nuo piuhat, olenko väärässä?
Ihan samat murheet on molemmissa.. emännänkin Xantiasta pitäisi kurkkia johdot..
nuo pakkasoireet että takaovet eivät lukitu johtuvat ainakin ittellä että bensatankin solenoidi on pakkasella jumissa, vänkärin ovi myös on jäyköhkö. auton lämmettyä kunnolla toimi ok -> vänkärin oveen ja bensatankin solenoidiin pakkasenestoa tms voitelua -> niin ainakin ittellä on taas ovet pelanneet pakkasellakin
Tarkasti ottaen bensaluukun salpavaarnaa käyttää sähkömoottori. Samaan tapaan, kuin ovissa. Vaarna on hyvä sisällyttää säännölliseen voiteluun.
Hieman pohjustusta: Xantia 95. Autoon on asennettu jälkikäteen Rimestä ostettu rf-kaukoboksi ohjaamaan keskuslukitusta. Tarvikeboksin mallista ei ole tietoa, eikä mitään ohjekirjaa ole tallella.
Ongelma on, kuten arvata saattaa, satunnaisesti esiintyvä. Eli, kaukosäätimellä keskuslukitus ei aina avaa ovia. Kiinni-komennolla ovet menee kuitenkin kiinni aina ongelmitta. Silloin, kun ovet ei avaudu kaukosäätimellä, niin vilkut kuitenkin välähtää, mutta itse lukituksessa ei tapahdu mitään.
Silloin kun ongelma esiintyy (ovet ei aukea), niin kun painan "kiinni"-nappia, niin ovet surahtaa. Mutta "auki"-napilla taas vilkut vaan välähtää, eikä kuulu surahdusta tai muutakaan elämää lukkojen suunnalta. Tätä kiinni-auki-nappien painelemista kun aikansa tekee edestakaisin, niin viimein lukitus avaa kaikki ovet. Ongelma ilmenee vain avattaessa ovia.
Aina ongelmaa ei esiinny, vaan silloin tällöin, kuitenkin vähintään kerran päivässä. Onglema esiintyy molemmilla kaukosäätimillä, ja molempiin on vaihdettu patterit.
Mikä vaikuttaisi foorumilaisten mielestä todennäköisimmältä syntipukilta? Keskuslukitusboksi? Ovimoottori? Johdot? Eli mistä olis hyvä aloittaa?
Ovijohdoissa ei ilmennyt mitään vikaa (eikä tuollainen vika kaiken järjen mukaan oikein voisikaan olla johtovika..) Tilasin uuden kaukosäädinboksin, kun kerran ovat kohtuullisen halpoja. Katsotaan, jos vika lähtisi sitten boksin vaihdolla..
Toivottavasti lähtee toimimaan. Jonkun muun asentamaa jälkiasennuslaitetta on varsin hankala lähteä debuggaamaan (varsinkaan etänä), kun käytännössä asennuksen toteutuksen tietää vain tekijä itse.
Terve! Eipä korjaantunut keskuslukitus kaukosäätimen boksin vaihdolla. Huomasin myös, että silloin kun ovet ei avaudu kaukosäätimellä, niin avaimella avatessakin avautuu vain se ovi, jonka lukossa avainta käyttää. Sama juttu sekä kuskin että repsikan ovesta.
Jos tulee ideoita, mistä vikaa etsiä, niin oon kiitollinen..
Jospa vika onkin oven heebeleissä. Lukossa lienee kosketin, joka toimii ovea avattaessa ja antaa boxille avauskomennon. Voisikin mitata boxilta tuota ovea koskeva johto/johdot, tuleeko jännite vai antaako maita, oven avainta kierrettäessä. Tai mitata vain oven lenkkivastus ao. tilanteissa, so. kyseisen piirin vastus; koskettimen sulkeutuessa pitäisi vastusarvon mennä hyvin pieneksi. Tässä mittauksessa pitää boxin liittimen olla irti. Alfamer/ Haynes auttaisivat.
Kiitos vinkistä, täytyypi tutkailla nuo ovet. Mietin myös, olisiko mahollista, että ovimoottori olis jotenkin rikki? Mutta toisaalta olisi aika epätodennäköistä, että sekä kuskin että repsikan ovista olis ovimoottorit menny..
juu mä sain oman korjattua. vika oli ettei toisen takaoven lasi eikä lukko toiminut. Haitarikumin sisällä kolme johtoa poikki. Lyhyet johdot joten tinailin jatkot johtoihin ja hyvin on toiminut :)
Ja vielä, ensimmäinen Xanttuni oli ollut esittelyautona ja kun oli 0 sarjanen niin keskuslukitusta siinä ei ollut, useissa oli. Joku ammattimies oli asentanut keskuslukko systeemin autoon ja homma pelitti pakasella miten sattui. Ovipahvin irroitus ja syy löytyi kaikki moottorien johdot olivat ovissa kytketty abicoilla tinaa ja kutistesukkaa tilalle ja johan toimivat. Siinä ei moottorinohjaus etuovista toiminut eikä siitä syystä lukotkaan. Yleisin syy lukkovikoihin on johdoissa, eli poikki ovat kuin pihdillä leikaten.
Viikonloppuna kolvailin alkuperäisen kl-boksin (Kiekert) juotokset. Näkyviä murtumia ei ollut, mutta juotin releiden ja liittimen juotokset silti, kun kerran oli purettuna kädessä. Toistaiseksi toiminut 100 %. Lukitus tuntuu myös reagoivan nopeammin kaukosäätimen napin painallukseen, mutta tämä saattaa olla plaseboa.. :P
Toivotaan, että vika oli nyt siinä. Hoppas så.
Toimii edelleen 100 % eli vika oli siinä. Ihan vaan vinkkinä muille, jos keskulukitus temppuilee. ;)
Xantia break -98
Ovet menee lukkoon/avautuu kun avaimella kääntää lukosta, kaukosäätimen napeista ei tapahdu mitään. Missäpäin toi ohjausboksi sijaitsee että voisi sitä katsella? Ja jos siihen ostaisi uuden boksin, tarviiko sitä opettaa jotenkin?
boksi on ainakin 95-vuosimallissa käsijarrukahvan takana, muovikuoren alla. Muovin pois ottamisen jälkeen boksi on kahdella torxilla kiinni, vaakatasossa. väriltään harmaa. toivottavasti löytyy! :)
Kauanhan tätä iloa kesti, miltei vuoden. :D Nyt on viime viikkoina ilmennyt seuraavaa, joka liippaa aika läheltä ketjun aloittajan onkelmaa: Repsikan ovesta kääntämällä lukitsee kaikki muut paitsi kuskin oven -> lukot pompsahtaa ylos. Kuskin ovesta napista painamalla tai avainta kääntämällä menee kuitenkin kaikki lukot kiinni. Sama kaava toistuu avatessa. (Ja - mitenkäs muuten - välillä, tosin harvoin, myös kaikki toimii normaalisti, mikä haittaa vian etsintää.)
Kuskin oven läpiviennin johdot ovat kuitenkin kunnossa, tänään tarkistettu. Purkasin myös kuskin oven verhoilut ja katselin, että kaikki liittimet oli kunnossa ja painelin aseöljyä lukkomoottoriin.
Eli mikähän nyt mättää, noiden oireiden perusteella..?
Lainaus käyttäjältä: mjk47830 - helmikuu 23, 2012, 01:05:05
Kauanhan tätä iloa kesti, miltei vuoden. :D Nyt on viime viikkoina ilmennyt seuraavaa, joka liippaa aika läheltä ketjun aloittajan onkelmaa: Repsikan ovesta kääntämällä lukitsee kaikki muut paitsi kuskin oven -> lukot pompsahtaa ylos.
Olisko ihan vaan jumitusta mekanismeissa, esim. nuppi liikkuu huonosti paikassaan. Mulla tekee toinen takaovi tuota, siitä ei onneksi niin suurta haittaa ole. Jotain tarttis kuitenkin tehdä sillekin...
Mietin itsekin tuota.
Ihmetystä herättää vaan se, että kun ovipahvit purettuna painelin repsikan oven nuppia, niin kuskin oven mekanismissa ei tapahtunut mitään. Ei ääntä, ei liikettä, ei edes yritystä toimita, ei mitään eloa. Mutta kun kuskin oven upista käänsi, niin kaikki ovet meni kiinni, ja auki kiltisti. ??? ???