Kuinka usein xantiaan vaihdettava tuo öljy ja pitääkö suodattimia puhdistaa useammin kuin öljyjen vaihtoväli???
Huolto-ohjelmassa mainitaan muistaakseni, että lhm-nesteet tulisi vaihtaa 120 tkm välein, mutta käytäntö on osoittanut, että tuo on aivan liian pitkä vaihtoväli. Ehkä puolet tuosta olisi hyvä, eli nesteet vaihtoon 60 tkm välein. Ja jos edellisestä vaihdosta on piiitkä aika, niin sitten ensin pesulitkut järjestelmään vaikkapa 1000 kilometrin ajaksi, ja sen jälkeen vasta varsinaiset "lehmät" koneeseen :)
Miten tarkkaan vanha liemi pitäisi saada pois järjestelmästä? Alfamerin Xantian korjausoppaassa neuvovat tyhjentämään säiliön ja laskemaan säiliön ja hydraulipumpun välisen letkun tyhjäksi, ja se olisi siinä.
siinähän se on,ainahan sinne vanhaa lehmää jää putkiin,päälle säiliön ja suodattimien pesu sekä jarrujen ilmaus että niistäkin saa vanhan litkun pois.
Nykyisin taitaa tosiaan olla vaihtoväli 120tkm, aikaisemmin 60tkm josta pidän itse kiinni edelleen.
Kyllä se purkki kannattaa tyhjentää kokonaan ja jarruista päästää reilusta ainetta läpi. Suodattimet pestään myös ja tarkistetaan että ehjät.
Suosittelen lyhyempää LHM:ien vaihtoväliä kuin toi 120tmk. Itselläni juuri 120tkm huollossa huomattiin että vanha vihreät oli muuttuneen keltaisiksi...
Itselläni on Xantia break vm -00
-Q-
Kyllä! Ostin hieman alle 50tkm! ajetun xantian. LHM oli vaihtokunnossa! Lievästi sanoen tummanhiveätä. Samoin oli öljyt myös laatikossa! LHM:n vaihdon jälkeen etujarrujen laahaus väheni. Nämä menivät samalla uusiksi loppuun kuluneina. Etujarrujen laahausmomentti oli oik. n.1 kpm, ja vas. 0,3 kpm. Nyt muidenkin erinäisten toimenpiteiden jälkeen ei enää laahausta, kun satulat huolletaan joka renkaanvaihdon yhteydessä. Auton km:t pitänevät paikkansa, koska mukana tulleet kaikki renkaat olivat alkuperäiset/ samalta vuodelta.