Kävin koeajolla uudella C 5 automaatti diesel farmarilla ja kyllä se sen verran positiivista tunnetta ja mielitekoa herätti, että myyjältä tiedustelin jo myyntihintaa käteiskaupalla ilman vaihtoa. Alennusta luvattiin 5 minuutin tinkimisellä 6 %, joka lasketaan kuulemma satamahinnasta, ilmeisesti toimituskuluihin ja mahdollisiin lisävarusteisiin ei ko. alennusta sovelleta. Minkä suuruisia alennuksia olette saaneet toteutuneissa kaupoissa tai mitä teille on luvattu tarjouksissa? Ilmeisesti aiemmin viime vuoden puolella alennukset ovat voineet olla yli 10 % tasolla, mutta onko nyt veromuutoksen jälkeen ja tämän uuden mallin kohdalla alennus todellakin vain tuota 6 % luokkaa?
Citikka kauppaa en ole tehnyt (uutta autoa) mutta VAG:neissa ei 10% saa, 6-7% ovat olleet maksimit mitä tiedän / saanut. Ja varmaan veromuutos on vaikuttanut %:teihin
En tiedä vitosesta, mutta aika pitkän tinkimisen jälkeen sain tuon 6% kokonaishinnasta pois nelosen ostaessa juuri. Koukku ja lämmitin tuli ja kokonaishinnasta tosiaan. Kampanjana tuli mukaan toiset renkaat aluilla ilmaiseksi, mutta sitähän tuohon ei pidä laskea mukaan.
Olen muutamassa eri kaupassa käynyt parin viime viikon aikana, Sitikkaa, mazdaa, toiota, suzukia. Suoralla kaupalla ei saa kuin max 3%. Miten on muiden kokemukset?
MUOKS: väittipä eräs myyjä että tällähetkellä yli 3:a ei saa käteiskaupassa
Vaihdossa ei tosiaan vanhasta saa yhtään mitään, pidin sitikan noin 2000€ todellista hyvitystä huonona mutta mazdaan vaihtaessa olisi maksettu 1100€.
Vaihtari olisi vm 2000 Xantia 1.8i, ajettu vajaa 200tkm.
>:(
6-8 % lienee kohdallaan. Ei nykyään enää 10-12% alea tule. 3% on kyllä naurettava alennus.
Kuulemani mukaan tuossa on suuria paikkakunta/myyntiliikekohtaisia eroja. Vähän laajempikin soittokierros kannattaa. Pääsee tuntipalkoille.
Lainaus käyttäjältä: export - lokakuu 28, 2008, 19:37:18
Vaihdossa ei tosiaan vanhasta saa yhtään mitään, pidin sitikan noin 2000€ todellista hyvitystä huonona mutta mazdaan vaihtaessa olisi maksettu 1100€.
Vaihtari olisi vm 2000 Xantia 1.8i, ajettu vajaa 200tkm.
>:(
Vaihtohyvitykset tuntuvat olevan aika mielenkiintoisia. Työkaveri on vaihtamassa autoa ja tarjosi vaihdossa C4 2.0 -07 automaattia (ajettu n. 30 tkm) vaihdossa Audiin. Myyjä lupasi hänelle 10 000 euroa Citroënista >:(. Jäi vaihto tekemättä sen liikkeen kanssa. Kyseessä oli Flamingon Audi kauppias.
Lainaus käyttäjältä: CitRane - marraskuu 05, 2008, 13:49:07
Lainaus käyttäjältä: export - lokakuu 28, 2008, 19:37:18
Vaihdossa ei tosiaan vanhasta saa yhtään mitään, pidin sitikan noin 2000€ todellista hyvitystä huonona mutta mazdaan vaihtaessa olisi maksettu 1100€.
Vaihtari olisi vm 2000 Xantia 1.8i, ajettu vajaa 200tkm.
>:(
Vaihtohyvitykset tuntuvat olevan aika mielenkiintoisia. Työkaveri on vaihtamassa autoa ja tarjosi vaihdossa C4 2.0 -07 automaattia (ajettu n. 30 tkm) vaihdossa Audiin. Myyjä lupasi hänelle 10 000 euroa Citroënista >:(. Jäi vaihto tekemättä sen liikkeen kanssa. Kyseessä oli Flamingon Audi kauppias.
Nyt on sellaset ajat autokaupoissa, että vaihdossa ei kannata autoa antaa... tämä on vain minun mielipide... Autokauppa piristyisi jos vaihtoautoista saisi jotain... nyt vaihtoautojen hyvitykset on aivan naurettavia, oli merkki mikä hyvänsä.
Autoverotuksen muutosta ilmiselvästi odotellaan ja ainakin jotkut autoliikkeet pitävät mahdollisimman pientä vaihtoautovarastoa, jottei varastonarvo romahda liikaa autoverotuksen muuttuessa.
Suomessahan on perinteisesti totuttu suht korkeaan hyvityshintaa uudehkosta käytetystä autosta. Nyt on käynnissä muutos, ja hiljalleen käytettyjen hinnat hilautuvat lähemmäs normaalia eurooppalaista tasoa.
Lainaus käyttäjältä: xantiano - joulukuu 26, 2009, 15:29:28
Nyt on käynnissä muutos, ja hiljalleen käytettyjen hinnat hilautuvat lähemmäs normaalia eurooppalaista tasoa.
Miten ne nyt putoaisivat alas, kun autoliikkeet silti pyytävät korkeita hintoja vaihtoautoistaan?
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - joulukuu 26, 2009, 22:33:46
Lainaus käyttäjältä: xantiano - joulukuu 26, 2009, 15:29:28
Nyt on käynnissä muutos, ja hiljalleen käytettyjen hinnat hilautuvat lähemmäs normaalia eurooppalaista tasoa.
Miten ne nyt putoaisivat alas, kun autoliikkeet silti pyytävät korkeita hintoja vaihtoautoistaan?
Ainahan saa pyytää. Suomeen on mukavasti lanseerattu lause NHL pelaajamarkkinoilta: se ei ole hullu joka pyytää vaan se joka maksaa.
Seuraamassani liikkeessä oli alkukesästä pihalla yli 120 vaihtoautoa. Syksyyn tullessa määrä oli luokkaa 80 ja nyt kyseessä on Vehon liike. Talven korvalla siellä oli luokkaa 20 kappaletta eli mihin on saatu menemään tuollainen määrä vaihtoautoja ilman uusia vaihdokkeita? Ilmiselvästi siellä lasketaan autoverotuksen muutoksen varaan. Nykyinen vaihtoautomäärä on aivan liian pieni jotta liikkeen toiminta olisi ns kohdallaan.
Kyseinen liike myi Toyota Avensista alempaan hintaan kuin matalin yksityisen esittämä hintapyynti oli nettiautossa. Tämä auto oli myynnissä vain liikkeessä, ei lainkaan nettisivuilla. Todellinen hintataso on siis jotain muuta kuin mitä hintapyynnit antavat ymmärtää.
Edelleen väitän, että korkean autoverotuksen maassa suomessa, uudehkojen käytettyjen autojen hinta on ollut keinotekoisen korkea eli parin vuoden välein uuteen vaihtaminen on ollut suhteettoman edullista verrattuna matalamman autoverotuksen maihin. Yksityisen käytettyjen autojen tuonnin lisääntyessä tuokin "hintakupla" hiljalleen puhkeaa.
Ihan hyvä muistaa, että niissä elimissä missä autoverotusta mietitään niin siellä ovat kauppiaat ja maahantuojat hyvin edustettuina. Kuluttajia eli eutojen ostajia siellä ei ole eli...
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - marraskuu 05, 2008, 16:26:54
Lainaus käyttäjältä: CitRane - marraskuu 05, 2008, 13:49:07
Lainaus käyttäjältä: export - lokakuu 28, 2008, 19:37:18
Vaihdossa ei tosiaan vanhasta saa yhtään mitään, pidin sitikan noin 2000€ todellista hyvitystä huonona mutta mazdaan vaihtaessa olisi maksettu 1100€.
Vaihtari olisi vm 2000 Xantia 1.8i, ajettu vajaa 200tkm.
>:(
Vaihtohyvitykset tuntuvat olevan aika mielenkiintoisia. Työkaveri on vaihtamassa autoa ja tarjosi vaihdossa C4 2.0 -07 automaattia (ajettu n. 30 tkm) vaihdossa Audiin. Myyjä lupasi hänelle 10 000 euroa Citroënista >:(. Jäi vaihto tekemättä sen liikkeen kanssa. Kyseessä oli Flamingon Audi kauppias.
Nyt on sellaset ajat autokaupoissa, että vaihdossa ei kannata autoa antaa... tämä on vain minun mielipide... Autokauppa piristyisi jos vaihtoautoista saisi jotain... nyt vaihtoautojen hyvitykset on aivan naurettavia, oli merkki mikä hyvänsä.
Totta mutta varsinkin ranskalaisten kohdalle ei haluttaisi maksaa yhtään mitään toista se varmaan toyotan kohdalla kun viet sinne liikkeeseen sen 1miljuuna km ajetun korollan josta jalat tulee läpi lattiasta niin myyjähän maksaa näkemättä siitä 5t€. ;D Toki jos autojen lähtöhinnat olisi samat kuin esim. saksassa niin väliraha ei kasvaisi aina niin suureksi. Nythän on se tilanne että kun vaihtoautosta ei saa paljon mitään niin välirahakin on käsittämättömän suuri jos ostaa esim. uuden auton tai käytetyn.
Samoilla linjoilla uuden auton alennuksista.
Meilläkin vaikka kyse on suorasta kaupasta (ei vaihtoautoa), ei alennuksia juurikaan tipu. Käteiskaupallakaan ei näytä olevan merkitystä enään nykyisin. Pienen alennuksen saa auton verottomasta hinnasta, kalleista varusteista ei senttiäkään, saati kaupan päälle niitä. Tuntuu olevan yleinen käytäntö autokauppiailla.
Tulee väistämättä mielikuva, että pitäisi olla joku ropponen antaa vaihdossa, olisi enemmän neuvotteluvaraa välirahasta.
Toivottavasti meidän kaupat kuitenkin etenee...