Terve tänneki.
Eli kyseessä on citroen zx 1.4 -93. Muuten toimii ja kulukee moitteettomasti mut yhtäkkiä talven mittaan kulutus pomppas piliviin (yli kymmeneen litraan). Sitä ihmettelin vähän aikaa mut syy alako selviää. Eli pakarista iha "lorinalla" tulee pensaa. Eli missä on vika? Tulpat, kaasari? Semmosta probleemaa on myös ollut että alle vartti tankin niin nykii monesti. Voisko tämä johtua rikkinäisestä pensapumpusta?
Ihanko puhdasta bensaa vai bensanhajuista vettä? Savuttaako auto normaalia enemmän? Minkä väristä savua?
No ei nyt iha puhasta pensaa mut silleen tippaseen. Mustunutta eli pakarista varmaan lionnu siihen sontaa sekaan. Muuten auto kyllä toimii iha hyvin. Lukuunottamatta tuota nykyttämistä joka oli jo ennen tätä pensajuttuaki. Missähän se vika vois olla. Ajoa ei muuten haitta kuin että pensan syönti on hirveätä.
Vuosimallista päätellen katalysaattorilla varustettu auto. Lonkalta väittäisin lambda-anturin olevan rikki. Ja kohta on katalysaattorikin ellei ole jo.
Minkähän hintainen tuo lambda anturi on?
ZX 1,4i-2,0i Lambda-anturi 4 johdolla. . . . . . . . . . . 28-3422 49.90 ??? Motonetissa. Sitrosen hinta näytti suurinpiirtein samaa tasoa. Rikkinäinen lambda pistää seokset poskelleen. Tosin katti kyllä polttaa suurinpiirtein kaiken palavan mitä moottorista tulee, joten näkemäsi neste on todennäköisesti vain vettä. Jos sieltä tulee bensaa putkenpäähän asti niin sitä pitäisi tulla tosi paljon pakoputkeen. Onko ilmansuodatin muuten vaihdettu, jos on vaikka saanut talvella öljykylvyn ja läpäisee ilmaa huonosti (=rikas seos). Lambda menee rikki joskus joka tapauksessa, joten sen voi hyvin vaihtaa summassakin, kuten ilmanputsarinkin. Varmin keino olisi käyttää tuo kaasutinhuollossa tutkittavana.
Röpöttäen käy tyhjäkäyntiä eli sehän just viittaa siihen rikkaaseen seokseen. Pihassa on just samanlainen varaosa auto niin täytynee siitä testailla nuita kunnossa olevia osia millä se lähtee pelittää.