Käynnistyvyys on huono jos auto seisoo 2-3 tuntia eikä lähde muuten käyntiin kuin pumppaamalla käsipumpulla muutama painallus ennen starttausta.Mistä kannattais etsiä vikaa auto on vuosimallia 2001 ja ajettu 200,000km.
ilmaa järjestelmässä? laita läpinäkyvää letkua pumpulle menevän putken tilalle.
Tunnustan tyhmyyteni, käsipumpulla? Siis onko esim konehuoneessa jokin käsikäyttöinen polttoainepumppu tai sähköisen pumpun kyljessä kampi?
Lainaus käyttäjältä: export - toukokuu 06, 2008, 01:20:24
Tunnustan tyhmyyteni, käsipumpulla? Siis onko esim konehuoneessa jokin käsikäyttöinen polttoainepumppu tai sähköisen pumpun kyljessä kampi?
Ohjekirjaan tutustuminen kannattaa. A = Käsipumppu. Pumpun paikka voi vaihdella eri vuosimalleissa.
Onko ventttiilien säätö tehty koska viimeksi ?
Tod.näk polttoaine vuotaa johonkin, joko maahan tai takasi tankkiin. Putki tyhjenee syystä tai toisesta ja ilman käsipumppua käynnistyy todella huonosti jos ollenkaan... Käykö aluks epätasesesti?
Vika löytyi oletettavasti polttoainesuodatin kotelon kannesta koska nyt vaihdon jälkeen käynnistyy ilman käsipumpulla pumppamista vaikka seisoisi 1,5 vrk edellisestä ajosta.Auto toiminut muuten hyvin omistus ajan eli 3 viikkoa.
Mulla oli talvella yht.äkkiä sama ongelma.Jälkeenpäin ajateltuna se oli ollut jo jonkin aikaa.Nimittäin:Hain Jumpyyn tarvikkeet 120000 huoltoon,(mm.pa.suodatin).Vaihdon jälkeen piti ilmata tod. monta kertaa ennenkuin rupesi käymään.No en ajatellut sitä sen enempää.Eräänä aamuna kun piti lähteä töihin,auto starttasi mutta ei lähtenyt käyntiin.Savua ja "raakan" naftan hajua tuli putkesta.Ilmasin ja pumppasin ja sain lopulta käyntiin.Loppu päivän pelasi hyvin.Aamulla sama homma.Itsellä loppui konstit.Vein auton Automecaan.Diagnoosi:käsipumppu vuotaa=uusi suod.kotelo+HEHKURELE RIKKI=uusi rele.Pelaa.Ps. oli talviaika.
On toiminut hyvin suodatinkotelon kannen vaihdon jälkeen, vanha kotelon kansi vuoti putken liitännästä joka oli murtunut poikki juuresta.