Nonnii.. Mikähän sitä nyt vaivaa? Starttia saa pyörittää lämpimälläkin ilmalla pitkään ja ryyppyä tarjota jotta hyrähtää käyntiin. Myös krooninen tehon puute tuntuu vaivaavan normaalia enemmän. Varsinkin alakierrosten vääntö on hukassa ja kone lähtee vetämään vasta 4000 paikkeilla. Kottero on pöläytelly savua käynnistyksen yhteydessä ja arvelin sen johtuvan kuluneista venttiilivarren suojakumeista. Voisiko tänä aiheuttaa myös muut oireet? Voi dääm...
Kansi paskana tai kannentiiviste vuotaa?
Nesteet ei katoa mihinkään ja savu on mustaa käynnistyksien yhteydessä. Voisiko venttiilivuoto oirehtia tällä tavoin tai kulunut nokkaakseli?
Tietääkö muuten kukaan mikä on jakajan etupuolella oleva (edestäpäin katsottaessa) olevan mötikän n, 2cm x 3cm johon tulee 1 johto merkitys? Näyttää vastukselta tai lämpötilaanturilta tms. Tästä on nimittäin johto nirhaantunut lähestulkoon poikki ja toimivuudesta ei ole takeita. Voisiko tämän anturin tai mikä nyt sitten onkin aihettaa ko. vian?
Itselläni gt:ssä samaa vikaa, syyksi löytyi että kaasarin pultit olivat löystyneet ??? Eli siitä ihan kaasarista, ei kaasarin ja imusarjan väliset pultit. Siinä kiitettiin kyllä kun ei päässyt palamaan kuitenkaan, oli vähän kostea kaasari ;D