Citroën-foorumi.com

Huolisitko enää autoa, jossa on vain ns. tavis-ilmastointi eli manuaali vai pitääkö peltilehmästäsi ehdottomasti löytyä automaatti-ilmastointi?
Liitä mukaan perustelut jos katsot tarpeelliseksi perustella kantasi...

Minulle ei ilmastointi ole niin must. Mutta jos uudemman auton ostan, niin siinä pitää olla automaatti-ilmastointi. Kahdessa aiemmassa autossa ollut ja olen ollut tyytyväinen. Tuo lämpötilan säätely on kyllä melko turhaa hommaa. Eihän tuota kämpilläkään ruuvailla lämpötiloja manuaalisesti.  >:(

Mielummin normi-ilmastointi kuin huonosti toimiva acc. Kokemusta jälkimmäisestä on mm. Citikasta ja Saabista, laite puhkuu milloin mistäkin, aina liian lujaa ja lämpötila ei todellakaan pysy siinä mitä on toivottu.

Automaattinen,ei ole toiminnassa ollut valittamista.

Kyselyn lähtökohtana on se, että kaveri on iskenyt silmänsä vuoden 2005 Citikkaan jaa siinä on manuaali-ilmastointi...
Minua henkilökohtaisesti ei haittaa, vaikka joutuisinkin itse lämpöjä säätelemään, kunhan kesällä on viileää ja talvella sopivan lämmintä mutta kaveria se tuntuu häiritsevän - ainakin ajatustasolla.
Nyt teenkin tällaisen todella pienimuotoisen gallupin ja katson onko Citroënistit hifistelijöitä vai riittääkö käytetyssä autossa tavallisempikin vermeytys.

-Kiitän osallistujia!

Äänestin automaattia, koska tuo XM:n Klimatronic on kerrassaan fantastinen systeemi, minkäänlaisia puhallusääniä tai muuta häiritsevää ei kuulu, lämpötila pysyy eleettömästi haluttuna.

Mitenkäs se menikään "Toimiessaan Citroen on lähellä täydellisyyttä" ....

Onneksi oli vaihtoehto "poista oma äänesi"; Luulin kysymyksen koskevan vaihteistoa, ja klikkasin tietenkin automaatti-vaihtoehdon sen kummemmin saatetekstiä lukematta :(

Ilmastoinnin kohdalla vastaan "aivan sama, kunhan on". Xantian (puoli)automaattisessa ei ole kehumista, vähemmällä mielipahalla selviää kun asennoituu sen käyttämiseen kuten täysin manuaaliseen. Erinomaisestikin toimivaan ratkaisuun on tullut törmättyä.

Japanilaisten tapa tehdä automaatti-ilmastointeja on aika hölmö jos vertaa Citroënin tapaan tehdä asia. Niissä nimittäin automaatti säätää myös puhalluksen suunnan, joka yleensä on pielessä. Jos taas puhalluksen suuntaa säätää paremmaksi käsin, niin silloin automatiikka putoaa täysin pelistä ja laite toimii kuten käsikäyttöinen ilmastointi. Ei hyvä, ei hyvä.

Lainaus käyttäjältä: Gubben - huhtikuu 28, 2008, 21:54:11
Japanilaisten tapa tehdä automaatti-ilmastointeja on aika hölmö... Jos taas puhalluksen suuntaa säätää paremmaksi käsin, niin silloin automatiikka putoaa täysin pelistä ja laite toimii kuten käsikäyttöinen ilmastointi...

No ei kyllä pidä paikkaansa ainakaan mazdassa. Ja automaatti-ilmastointia et saa täysin manuaaliksi, koska termostaatti säätää lämpötilaa aina.

Vaihtoehdoista puuttuu se paras, eli puoliautomaattinen.

Lainaus käyttäjältä: peijoona - huhtikuu 29, 2008, 15:48:19
Vaihtoehdoista puuttuu se paras, eli puoliautomaattinen.

Miten toimii "puoliautomaattinen" ilmastointi ? ???

Itselläni ei edellisessä autossa ollut ilmastointia lainkaan, nyt automaatti. Tänään viimeistään opin arvostamaan sitä, kun nyt täällä L-Suomessa sattui olemaan ihan kesäkelit... Ääni punaiselle vihannekselle !

Lainaus käyttäjältä: maximi - huhtikuu 29, 2008, 17:39:07
Miten toimii "puoliautomaattinen" ilmastointi ? ???

Pitäisin vähimmäiskriteerinä automaattista eli termostaatilla ohjattua lämmönsäätöä.

Lisäksi automatiikkoja on puhallusnopeudensäätöön ja suuntaukseen. Jollakin näiden kombinaatioilla saanee jo oikeutuksen "(täys)automaatti" -nimitykseen.

Itse koen tarpeellisimpana automatiikkalisänä aurinkotunnistimen. Varjossa oleva sisälämpöanturi ei huomaa sitä kun matkustajat läkähtyvät suorassa auringonpaisteessa.

Lainaus käyttäjältä: SaPeKa - huhtikuu 29, 2008, 14:00:34

Lainaus käyttäjältä: Gubben - huhtikuu 28, 2008, 21:54:11
Japanilaisten tapa tehdä automaatti-ilmastointeja on aika hölmö... Jos taas puhalluksen suuntaa säätää paremmaksi käsin, niin silloin automatiikka putoaa täysin pelistä ja laite toimii kuten käsikäyttöinen ilmastointi...

No ei kyllä pidä paikkaansa ainakaan mazdassa. Ja automaatti-ilmastointia et saa täysin manuaaliksi, koska termostaatti säätää lämpötilaa aina.

No kyllä ainakin 2004 Corollassa oli näin toteutettu ja taitaapa olla uuessaki vastaavalla tavalla toteutettu systeemi.

Lainaus käyttäjältä: Gubben - huhtikuu 29, 2008, 22:20:01
No kyllä ainakin 2004 Corollassa oli näin toteutettu ja taitaapa olla uuessaki vastaavalla tavalla toteutettu systeemi.

No sittenhän se on kaikissa japseissa.  ;)
Mazda 3:ssa jos halusi esim. itse säätää puhalluksen suuntaa, sääti automatiikka vielä lämpötilaa ja puhallusnopeutta.  Mutta termostaatti säätää lämpötilaa aina.

Vielä kun noista automaateista voisi itse säätää asetukset mieleisekseen, niin sitten olisi todella pro.