Elikkä auto allekirjoituksessa mainittu auto. Akku tyhjentynyt 4-5päivän aikana jolloin en ole autolla ajanut ollenkaan. Vaihdoin kuskin ajovalon muutama päivä sitten ja testailin, että valot pelaa normaalisti(sekä sammutin valot testauksen jälkeen); auto ollut koko ajan lämpimässä tallissa ja olin jättänyt oven auki että kuivaa myös sisätilat. Syystä tai toisesta kun olin lähtemässä ajamaan, niin virta oli loppu kokonaan, no ei siinä, pistin auton lataukseen ja heti kilahti ilmoitus, että 'economy mode active'. Kysymys: mikähän nyt 'kusi'? aikaisemmin olen tehnyt vastaavalla tavalla(ovet auki jne.), ilman minkäänlaisia ongelmia ja economy mode toiminut moitteettomasti.
Elikkä minkä ikäinen akku? Jäivätkö kabiiniin valot. Elikkä jossain akun varaustilannevaiheessa syntyy tuo akun säästösysteemi. Vanhemman akun kapasiteetti rupeaa olla rajallinen. Lataa akku ja irrota toinen napakenkä. Kauan pysyy jännite yli 12V? Jos pysyy, niin akku sinänsä ok. Tarkista ja mittaa laturin ja akun väliset liitokset, myös puristusliitokset. Eli ei tarvitse paljon olla jännitehäviötä, kun akku rupeaa olla vajaavarauksinen. Mittaus koneen käydessä ja kaikki sähkökuormitus päällä. Mittausmetodista on paljon juttua aiemmin.
Tutustuminen akun toimintaan lataus- ja purkauskäyrineen kertoo paljon.
Akkuhan ei ole kuin n. vuoden vanha, jos sitäkään. Stereoitten kytkentä on sillä tavalla, että ne soi n. 30sekuntia kun sulkee esim. oven, tai sammuu viimeistään silloin kun economy mode menee päälle(jolloin myös kabiinin valotkin sammuu). Täällä paikanpäällä ei ole minkään sortin mittausvälineitä(poislukien akkulaturi, joka näytti akun olevan totaalisen tyhjä), joten mittailut täytyy siirtää hieman myöhemmälle.
Mitä tuo edonomy mode tarkoittaa?
Kuuntelin tänään musiikkia orkkisvehkeillä, kun auto ei ollut käynnissä.
Sitten soitin sammui ja näyttöön tuli teksti economy mode. Pitääkö auton olla
käynnissä, kun kuuntelee musaa, ettei tuota viestiä tule?
Lopettaa "turhan" virran kulutuksen. Jotta akku ei aivan tyhjenisi. Kuten sanottu, tsekkaa lataus/ napajännite akusta. Koneen käydessä yli 14V, vaikka kaikki valot päällä. Ja etsi haulla täältä ja patongista mittausohjeita. Erillisen laturin virtamittari ei paljon kerro. Kuin sen, paljon virtaa menee. Mittaus on hyvä konsti eliminoida pois kunnossa olevia paikkoja ja löytää vikapaikat. Hanki jokin edullinen yleis (digi-) mittari.
Ehkä vähän off-topikkia mutta kuitenkin EKONOMY-MODESTA:
Lastasin picassoa mökkireissua varten, radio päällä ja takaluukku auki n 20 min. Kun lähdin laitoin radion päällä, EKONOMY MODE välähti, ja radio mykkänä paitsi diskantit. Eikun bussipysäkille, virrat pois ja päälle. Radio taas kuin uusi. Kaikkea se ranskalainen keksii.
Lainaus käyttäjältä: Joerkka - huhtikuu 09, 2008, 10:22:19
Lastasin picassoa mökkireissua varten, radio päällä ja takaluukku auki n 20 min. Kun lähdin laitoin radion päällä, EKONOMY MODE välähti, ja radio mykkänä paitsi diskantit. Eikun bussipysäkille, virrat pois ja päälle. Radio taas kuin uusi.
Mulla taas teki aikoinaan 02 Picasso sen, että auton starttaamisen jälkeen radiosta hävisi ääni. Olin kuunnellut sitä tallissa jonkin aikaa ennen starttaamista ja kun käynnistin auton, hiljeni radio. Ajoin pihasta tielle ja sammutin auton kadunvarressa. Kun starttasin uudelleen, oli kaikki jälleen kunnossa. Teki tuon muistini mukaan vain kerran.