eli ihmetystä on herättänyt tuo automatiikan logiikka. laitan ensin puhaltimen auto asentoon ja säädän lämmöt vaikka 22 asteeseen ja suuntaa ilman tulon siihen kohtaan mistä puhaltaa jalkoille ja lasille yhtä paljon niin automatiikkka ei osaa säätää puhaltimen nopeutta kovin korkealle( säätää kyllä puhaltimen täysille jos ilmanpuhalluksen suunta on säädetty vain lasille)
eli kysymys kuuluu onko tämä normaalia vai onko autoni rikki?
lämpötilaa se kyllä osaa säätää/pitää oikeana ihan sama missä asennossa ilman suuntaus on mutta puhallinta tuntuisi ohjaavan isolle vain jos suuntaus pelkästään lasille ???
Lasi-asento on huurteenpoisto, jolloin ohitetaan kaikki lämpötila- ja ilmastointinapin asennot.
Huurteenpoisto laittaa puhalluksen(tietyn lämpötilan saavutettuaan) täysille ja ilmastoinnin päälle(siitäkin huolimatta, että et ole ilmastoinnin nappia painanut ja jos lämpötila sen sallii) poistaakseen mahdollisimman tehokkaasti huurteen tuulilasista ja sivulaseista.
Jos ph I mallin xsara 97-00, niin kellon vieressä on pyöreä ritilä(samassa on kellon kehys), jonka irroittamalla(ihan sormilla tai jollain hieman väännättämällä varovasti) saa näkyviin sisäilman lämpötila-anturin. Tämä anturi kannattaa puhdistaa pölystä ym. sonnasta, koska se vaikuttaa Auto-asennossa lämpötilan/puhalluksen säätöön.
Ph II mallissa en ole varma millainen systeemi on, mutta luultavasti saman tyyppinen.
kiitoksia nopeasta vastauksesta :)
olen vasta noin parituhatta autolla ajanut joten aika uusi tuttavuus siis vielä..pakkasilla vaan olisi kaivannut enemmä tuota puhallustehoa kun tykkään ilmansuuntausta pitää alas/lasille mutta saahan sitä kun käsin vääntää namiskasta!
pitääpäs tutkia tuo anturin kunto vielä.
Eipä kestä!
Toivottavasti ongelmaan saatiin tästä ratkaisu.
Leppoisia ja mukavia kyytejä Citroenin kyydissä!