Kylmällä moottorilla C5 1.8 pitää ihmeellistä kitinää joka häviää kun kone on lämmennyt (ollut ajossa). Voisiko laturin hihna luistaa?
saitko selville mikä oli ongelma?
Kiristirullan ja välipyörän laakerit ne naukuu tulisi vaihtaa jakohihnan vaihdon yhteydessä. ite aion sorvauttaa uudet rullat ja laitan vaihdettavat laakerit helppo homma.("laturin" hihnan)
BX:ssä ja Xantiassa olen harrastanut näiden huoltoa. Tiivisteposki (-t) vaan pois kapealla, terävällä veisen kärjellä kammeten. Laakerin huolellinen pesu ja uudelleen voitelu. Jos poski on vähän taipunut, niin taivutetaan takaisin, ok. Enimmäkseen laakeri ovat vain kuivia, ei kuluneita, paitsi jos kiljuntaa on kuunneltu kauan. Mm. vetoakselin tukilaakerikin tuli hyvään kuntoon. Akseli irrotettuna tietenkin. Vaihtaminen olisi ollut hankalampaa.
eli oliko vika jakohihnan kiristimissä? vai apuhihnan kiristimissä. Mun C5 vaihdettiin apuhiha ja joku kiristinrulla ja vikisee vieläkin, ja nyt ne epäilis että se vois olla jakohihnan puolella? ???
Apuhihnalla on kiristinrulla ja apurulla vaihdettiinko molemmat?
siinä vaihdettiin ohjainrulla? kiristinrullaa ei vaihdettu, montakohan rullaa siel main on? ja mikä on se oikea? :-\
Apulaitehihnalla on kiristin ja välipyörä (rulla ) :)tai miksi haluaa niitä nimittää eli kaksi vaihdettavaa rullaa.Molemmissa aika hentoinen kestovoideltu laakeri tämä siis bensa vehkeessä tiiselistä en tiedä.
Samaa kitinää myös täällä, pitääkö rullien vaidossa irroittaa sisälokari vai onko helpompaa konstia?
tarkemmin tutkien minun autooni vaihdettiin vain ohjainrulla, eli kiristin täytyy vaihdattaa myös, osat ja työ 135 €. täytyy katsoa lähteekö kitinä.
Kyllä se sisälokari kandee ainakin mun mielestä irrottaa helpottaa hommaa huomattavasti.
no niin, auto tuli pajalta, ja he uusivat kiristimen ja ei ole vikinää kuulunut enään :)
täytyy seurata viikon verran niin saa varmuuden, mutta hiljaiselta kuulostaa.
xx, en tiedä mikä tarkalleen korjasi asian mutta jakohihnan vaihdon yhteydessä kitinä loppui. Samalla vaihdettiin apulaitehihnakin muistaakseni.
tr-routa, apuhihnan kiristin oli syynä mun auton vikinään, on kulunut pari viikkoa kun vaihdatin sen ja käynnistyksen yhteydessä ei ole vieläkään kuulunut kitinää :)
Nostellaan nyt tätä vanhaa ketjua. Vaihdoin eilen emännän ceefemmaan moniurahihnankiristimen, ohjainrullan ja itse remmin kun auto on jonkin aikaa pitänyt kylmänä pientä kitinää. Vanhojen rullien laakerit olivat melko väljät.
Noh, kitinä ei sitten kuitenkaan vielä näillä osilla loppunut. Ilmastoinninkompuran hihnapyörässä tuntui myös pientä klappia, kitinä ei lopu vaikka ilmastonnin kytkee päälle. Kompura lähtee pyörimään ja kylmää tulee.
Autolla on nyt ajettu 160tkm ja jakopää on rempattu 110tkm kohdalla. Muistelisin nähneeni kuitin jonka mukaan jakohihnan vaihdon yhteydessä myös jakopäänrullat olisi vaihdettu, pitää vielä tarkistaa kun auto tulee takaisin.
Eli kesäkuussa 2010 autoon on vaihdettu Continentalin hihna, kiristin, ohjainrulla ja vesipumppu. Kilometrejä ollut silloin 104000. Ja 2 litrasesta bensakoneesta on siis kyse.