Huollatin Xsaran ilmastoinnin kuukausi sitten (valtuutettu paja). Ilmastointi pelasi heti hienosti jne. Auto on öisin ulkona mutta päivisin sisällä lämpimässä (15 astetta). Nyt kun olen laittanut muutamana päivänä hallissa käynnistyksen jälkeen ilmastoinnin päälle, ei kompura naksahda, kuten vielä viime viikolla. Kylmää ilmaa kyllä tuntuu tuuteista tulevan.
Kysymys siis kuuluu, eikö kompura lähdekään aina päälle ilmastoinnin käynnistyessä? Olen myös koittanut kädellä ilmastoinnin putkea ajon jälkeen. Kylmältä tuntuu, eli aine tuntuisi liikkuvan.
Onko kompura hajonnut? Auttakaa tyhmää.
Ei mullakaan mikään naksahtele, mutta ilmastointi kyllä toimii. Siis pitäisikö tosiaan kuulua jotain?
Ainakin yleensä, kun auton laittaa käyntiin ja napsauttaa ilmastoinnin päälle, kuuluu moottoritilasta naksahdus kun kompira lähtee päälle ja tyhjäkäynnin kierrokset nousevat noin sadalla. Tosin nyt muistuu mieleen, että viime viikolla yhtenä päivänä kompura ei naksahtanut, mutta seuraavana kyllä. Eilen ja tänään taas ei. Ja nyt on kyse siis vain lämpimässä (15 astetta) käynnistelystä, jolloin ilmastoinnin pitäisi toimia.
Eli toisin sanoen: kuuluuko kompuran naksahtaa aina vai ei? Kuten jo sanoin, ilmastoinnin putki tuntuu kaikissa tapauksissa ajon jälkeen huomattavasti kylmemmältä kuin moottoritilan muut ns. ei kuumenevat osat.
Toinen ongelma, joka ei liity ilmastointiin, on se, että ainakin näin talvisin puhaltimesta tulee vain joko kylmää ilmaa (=lämpötilan säädin ala-asennossa) tai kuumaa (=säädin missä tahansa muussa asennnossa välillä 18-26 asetta). Puhaltimen voimakkuuden säädössä ei ole ongelmia, ja ikkunan huurut poistuu. Autoon on vain välillä mahdotonta saada ns. sopivaa lämpötilaa, kun kuumalla puhalluksella tulee hiki alta aikayksikön. Voiko vika olla siinä, että pidän lämpötilan säätönappia käytännössä aina minimissä, tai enintään 18 asteessa? Eli onko termostaatti jotenkin "älykäs" tai muuten vain sekaisin? Pelkääjän puolen puhaltimesta kuuluu auton käynnistyttyä selvää puhaltimen roplotusta, aivan kuin siivekkeet ottaisivat johonkin kiinni.
Ei kuulu naksahtaa aina päälle. Riippuu lämpötilasta ym.
Ja sanoisin että jos on huolto tehty juuri ym, niin kompuran päällelähtöä ei pitäisi oikeastaan edes huomata. Itselläni ainakin häipyi melkeen olemattomiin kompuran päällelähtöääni, sekä se, että se on päällä, huollatuksen jälkeen.
Tätä ennen oli aivan selkeä napsahdus, ja kompuran hurina kuului aivan selvästi.
Lainaus käyttäjältä: Petsku73 - maaliskuu 29, 2008, 14:09:37
Ei kuulu naksahtaa aina päälle. Riippuu lämpötilasta ym.
Ja sanoisin että jos on huolto tehty juuri ym, niin kompuran päällelähtöä ei pitäisi oikeastaan edes huomata. Itselläni ainakin häipyi melkeen olemattomiin kompuran päällelähtöääni, sekä se, että se on päällä, huollatuksen jälkeen.
Tätä ennen oli aivan selkeä napsahdus, ja kompuran hurina kuului aivan selvästi.
Se hurina on varmaan flektistä lähtevää hurinaa??
Ei ainakaan mulla ääntele ilmastointi mitään muuta kuin tuppaa kylmää ilmaa sisälle... :)
Lainaus käyttäjältä: Kapteeni Camembert - maaliskuu 26, 2008, 20:47:54
Toinen ongelma, joka ei liity ilmastointiin, on se, että ainakin näin talvisin puhaltimesta tulee vain joko kylmää ilmaa (=lämpötilan säädin ala-asennossa) tai kuumaa (=säädin missä tahansa muussa asennnossa välillä 18-26 asetta). Puhaltimen voimakkuuden säädössä ei ole ongelmia, ja ikkunan huurut poistuu. Autoon on vain välillä mahdotonta saada ns. sopivaa lämpötilaa, kun kuumalla puhalluksella tulee hiki alta aikayksikön. Voiko vika olla siinä, että pidän lämpötilan säätönappia käytännössä aina minimissä, tai enintään 18 asteessa? Eli onko termostaatti jotenkin "älykäs" tai muuten vain sekaisin? Pelkääjän puolen puhaltimesta kuuluu auton käynnistyttyä selvää puhaltimen roplotusta, aivan kuin siivekkeet ottaisivat johonkin kiinni.
Tuttua on.
Koita saatko yhtään enemmän järkeä siihen automatiikkaan, mikäli avaat vasemmanpuolisen keskisuuttimen ja suuntaat sen alas? Sen alapuolella oleva pieni säleikkö sisältää anturin (ja olikohan pieni propellikin imemässä sisäilmaa siihen?) mistä automatiikka haistelee sisäilman lämmön. Ei se itselläkään täydelliseksi tuolla tullut, mutta vähentää puhaltimen täysillä olemista aamuisin ja sitä kautta kuumuutta kopissa.
Kuumuusongelma poistui "vahingossa", kun säätelin puhaltimen suuttimia uusiksi. Keskisuuttimet olivat pitkään kokonaan kiinni, koska en pitänyt siitä että ilmaa tulee naamaan (silmät kuivuu). Lauantaina kaikki toimikin hienosti kuumalla ja kylmemmällä, ilmastoinnin kompura naksuu joskus, ei aina, ja ilmastonti toimii. Sitten sunnuntaina kärähti puhaltimesta esivastus, ja nyt ratin takana on aika tuuliset oltavat :)
Mutta kuluva osahan tuo vastus on. Aika vakiopajalle (ei Veho) on jo varattu...
Lainataas aiheeseen sopivaa ketjua.
Nyt ilmastointilaitteeni teki lopullisen tenän ja pitää päällä ollessaan kierrosten mukaan vaihtuvaa jurinaa. Olen kompuran laakeria ja aiemmin epäillyt mutta talvella huollossa kovasti meinasivat sen olevan ehjä.
Lisäksi kylmää ei tule ja ilmastointi päällä puhallin pitää normaalia kovempaa pöhinää jossa on lisäksi selkeä metallinen soundi.
Aineet on täytetty viime elokuussa ja kylmää piisasi mielestäni vapun helteille saakka, kunnes nyt laukesi.
Voiko kompuraa pitää varmana syyllisenä vai onko vielä muutakin tarkastettavaa.
Minäkiippäs ratsastan vähä tämän aiheen kustannuksella.
Elikkäs onko ilmastoinnille normaalia käytöstä semmoinen että kun sen laittaa päälle niin se naksahtaa eka selvästi (tämä luultavammin normaalia),
mutta kun se on päällä niin tuntuu että se kuormittaa koneen pyörimistä jotenkin liikaa, eli vaikka valoissa seistessä tuntuu pientä täristystä, mutta ilman ilmastointia tämmöistä tärinää ei ilmene...
Eli voisko esim. joku kompuran laakeri tms olla liian kulunut?
Ja vielä semmoinen huomio että jos ilmastoinnin laittaa päälle kun on veto päällä, eli ajaa esim hidasta taajamanopeutta niin auto nytkähtää joskus kompuran lähtiessä päälle...
Ei nuo vielä sen suuremmin huoleta, mutta ajattelin vain että onko nämä merkkejä siitä että kohta on remonttia edessä. :-\
Sössinpä tähän väliin omaa älinää...
Nimittäin, koeajoin 03 Hdi Saaraa ja siinä mielestäni ilmastointilaite pitää päälle lähtiessään jurinaa. Tuulettimen moottorikin pitää pientä Xantiamaista vikinää, liekö laakerit kuivuneet.
Auto on ollut liikkeessä tosi pitkään. Edelliselle omistajalle soittelin ja hän kertoi vaihtaneensa auton n. vuosi sitten. Kytkin oli varsin kankea,yms. pientä kankottumista havaittavissa, mutta tuo ilmastoinnin krohina häritsee eniten.
Ilmastoidusta autosta ei aiempaa kokemusta, muttei liene normaalia moinen?
Eihän se jurina tervettä tai normaalia ole, mutta niin vain erään aiemman autoni ilmastointi jäähdytti hienosti vielä monta vuotta sen jälkeen kun havaitsin jurinan alkaneen. Kompuran uusiminen "varmuuden vuoksi" olisi kyseisessä tapauksessa kustantanut huomattavan suuren osan auton rahallisesta arvosta.
Jurinasta sen verran, että mun Xsarassa se tulee flekteistä.
Kun ilmastointi on päällä, niin flektit käynnistyvät automaattisesti.
Minun flekteistä oli fleksimoottoreiden akselissa oleva ropelin
lukitustappi katkennut. Noh, moottorit pyöri mutta ropelit ei joten ropelien reiät kuluivat väljiksi.
Tapit uusittiin, mutta kun on väljää niin ropelit pitää aikamoista jurinaa pyöriessään.
Propelin reiän voisi holkittaa.
Lainaus käyttäjältä: Kapteeni Camembert - maaliskuu 31, 2008, 11:49:49
Kuumuusongelma poistui "vahingossa", kun säätelin puhaltimen suuttimia uusiksi. Keskisuuttimet olivat pitkään kokonaan kiinni, koska en pitänyt siitä että ilmaa tulee naamaan (silmät kuivuu). Lauantaina kaikki toimikin hienosti kuumalla ja kylmemmällä, ilmastoinnin kompura naksuu joskus, ei aina, ja ilmastonti toimii. Sitten sunnuntaina kärähti puhaltimesta esivastus, ja nyt ratin takana on aika tuuliset oltavat :)
Mutta kuluva osahan tuo vastus on. Aika vakiopajalle (ei Veho) on jo varattu...
Joo, mulla itse tuli pirssi korjaamolta, kun viikko sitten tuuletin päätti pitää hauskaa ja laittaa "humisevan harjun" xsaran sisätiloihin :? (onneksi täältä löytyi heti diagnoosi.) No, firma päätti vaihtaa etuvastuksen ja itse moottorin :-\ ... onneksi auto 2 kk minulla ja liikkestä ostettu ;D Takuu pelasi hienosti, vaikka ei edes ollut valtuutettu sitikkamyynti (liike Turussa joka on erikoistunut saksalaisiin kansanautoihin). Nyt toimii taas kuin unelma...
Lainaus käyttäjältä: maximi - kesäkuu 02, 2008, 21:19:55akuu pelasi hienosti, vaikka ei edes ollut valtuutettu sitikkamyynti (liike Turussa joka on erikoistunut saksalaisiin kansanautoihin). Nyt toimii taas kuin unelma...
Mullakaan ei ole ollut enää ilmastoinnin kanssa mitään ongelmia. Näin kesähelteillä se on taas erittäin tarpeellinen. "Haittapuolena" on ehkä se, että ilmastointi on hiukan liiankin tehokas. Eipä sitä turhan päiten puhutakaan Sitikan kylmästöinnistä... meinaa tulla flunssa mökille ajellessa >:D
Lainaus käyttäjältä: Kapteeni Camembert - kesäkuu 03, 2008, 16:06:16
Mullakaan ei ole ollut enää ilmastoinnin kanssa mitään ongelmia. Näin kesähelteillä se on taas erittäin tarpeellinen. "Haittapuolena" on ehkä se, että ilmastointi on hiukan liiankin tehokas. Eipä sitä turhan päiten puhutakaan Sitikan kylmästöinnistä... meinaa tulla flunssa mökille ajellessa >:D
Tänään matkalla Turku-Helsinki-Turku ei ollenkaan haitannut että ilmastointi toimi :). Eivätkä matkustajatkaan pahemmin valitelleet.
Tarvitseeko käyttää täyttä tehoa? Saahan lämpösäädintä käyttää. :)
Niin ei kellään faktaa olisi mistä tuo kova metallinen sihinä (puhaltimesta) tulee jos ilmastointia yrittää laittaa päälle? Jos esimerkiksi aineet on hävinneet niin tuleeko tollainen efekti?
Lainataanpa aihetta.
Itselläni on 2002 farkku Xsara ja siinä ilmastointi ei toimi. Kompuran liittimeen ei tule lainkaan jännitettä kun mittaan sitä yleismittarilla. Kun syötän pakkovirtaa kompuran johtoon, niin magneettiventtiili vetää kyllä mallikkaasti kiinni, mutta kylmää ei vaan ala tulemaan. Sisällä palaa ilmastoinnin merkkivalo. Flektit eivät pyöri, ulkolämmön mittari näyttää sisänäytössä järkeviä lukuja, joten toiminee myös se anturi. Aineet uusittiin vuosi sitten, ei vaikutusta silloin mihinkään. Täyttömääriä en muista kyllä. Että että... mistä sitten vikaa metästämään? Ideoita?