Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => BX, Xantia, XM => Aiheen aloitti: menza - maaliskuu 25, 2008, 21:15:18

Otsikko: Xantian automaallivaihteiston öljyn vaihto (ZF 4HP14)
Kirjoitti: menza - maaliskuu 25, 2008, 21:15:18
Ongelma on siis seuraavanlainen.

Autoa ostaessani minua neuvottiin vaihtamaan vaihteiston öljyt. No, tänään tuli se päivä eteen jolloin voimieni tunnossa päätin vaihtaa moottoriöljyt ja suodattimen sekä vaihteistoöljyt siinä samassa. Aamulla kävin hakemassa motonetistä tarvittavat kolskeet ja ei muuta kuin työntouhuun.

Moottoriöljyjen kanssa ei kummempaa ongelmaa tullut. Automaattilootan öljyt kuitenkin jäi vaihtamatta.

Kysymys nro.1: Minkä kokoisen torx-avaimen tarvitsee öljyroppujen avaamiseen? Omasta repertuaaristani kun ei löytynyt oikean kokoista, vaikka millä etsin.

Kysymys nro.2: Alfamerin korjausoppaan kuva oli hieman sekava, joten varmistukseksi vielä, mitkä kaksi roppua tulee avata öljyjen vaihtamista varten?

Sinäänsä ärsyttää etten nyt melkein viikkoon pääse vaihtamaan öljyjä kiireiden takia, joten taas tulee jotakuinkin 500km lisää kilometrejä vanhoilla öljyillä. Onko useamman kerran öljyt vaihtaneiden mielestä ZF:n lootaan vaikea vaihtaa öljyt? Periaatteessa Alfamerin ohjeiden mukaan homman pitäisi olla helppoa mutta ei vain tänään luonnistunut.

Lisäksi tietysti vinkit öljynvaihtoa varten ovat tervetulleita. Kaikki nimittäin on kotiin päin.
Otsikko: Vs: Xantian automaallivaihteiston öljyn vaihto (ZF 4HP14)
Kirjoitti: Hessu - maaliskuu 25, 2008, 22:24:51
Muistini mukaan lootassa on kaksi öljyproppua vetopyörästön alaosan tienoilla, jotka osoittavat auton keskelle päin (ei siis alas). Nämä olivat ainakin '93 Xantiassa 5mm kuusiokolot ja kannattaa suhtautua niiden avaamiseen heti vakavasti eli putsaa kolo kunnolla ja paukuttaa vaikka vasaralla jokusen kerran ettei mälvää proppua piloille. Konkurssi ei ole suuren suuri jos saa vain toisen propun auki, voihan sitä sitten vaihtaa nesteet toisenkin kerran lähiaikoina. Vaihteistoon jää joka tapauksessa aina vanhaa likaista öljyä melkoinen määrä.
Otsikko: Vs: Xantian automaallivaihteiston öljyn vaihto (ZF 4HP14)
Kirjoitti: L1tiumi - maaliskuu 27, 2008, 12:48:00
Itelläki olis tuo kohta edessä, en muista oliko meikän kulkineessa 2.0i 96 sx tuo laatikko. Kuitenkin vaihdatin vaihdelaatikon öljyt oulun onkos se nyt veholla se virallinen cittariliike niin tuota öljyä on ollut mittatikun mukaan aina liikkaa vaikka miten kattoo, kuumana, kylmänä tms...ohjekirjan mukaan haitanneko tuo? on kulkine hyvin kuitenkin pelannut mielestäni vaikka ei ole referenssejä kun on ensimmäinen automaattilaatikollinen auto.