Voi jessas sentään kun ei saa tuota jarrusatulan loppuosaa millään irti,ne samperin torxit eli isot 2kpl on jumalattoman-
tiukalla sekä näyttää siltä että joku muukin mua ennen koittanut niitä irroittaa sillä tunnustaa siltä että pyöristyneet...??
Tulee varmaan se eteen että rälläkällä kannat leikata ja sitä kautta edetä uusiin kierteisiin..vai mikä eteen tuossa hommassa?
pakko oli laittaa uudet jarrupalat vanhoille levyille kun homma tyssäsi levyn irroitus hommaan totaallisesti...perrr...*** ???
Mikä Citroen ? , Etujarru ilmisesti ??.
Koetapppa antaa köykäsiä, tai vähemmän köykäsiä, napakoita iskuja pultin kantaan, eri suunnista. Auttaa joskus ja hyvin. Laitapppa torxin pää suoraksi ja teräväsärmäiseksi vaikka mirkelissä. Pysyy paremmin montussa. Ja putsaa hyvin pultin monttu.
Berlingon etujarru hommasta siis kyse...Vähän ahdasta päästä lyömään millään vasaralla avaimeen ja koitin jatkollakin vääntää mutta-
ei tuo ruuvi tunnu kestävän muuta kuin käsillä vääntöä ja torxi hylsyllä koitin avata..Varmaan vietävä pajalle... ???
ja kunhan tuon joskus irti saisi niin torxit lentää mehtään ja korvaan ne tavallisilla ruuveilla..
huomenna koittaa vielä kerran ja sitten luovutettava homma muille,ja harmi ettei tuo mutteriväännin mahdu tuonne väliin niin olisi-
sillä päräyttännyt auki koko hela hoidon...Varmaan käy niin että torxi korkkaa ja sitten onkin työmaata kerrakseen edessä...
Mielenkiintoista että uudemmassa satula on sitten keksitty torxeilla laittaa kiinni. Vanhemmassa oli sentään ihan perus pulteilla kiinni. Itellä vaihtohomma kaatui hetkeksi kun toisen puolen levy ei irronnut vaikka levyn torx-pultit oli irti. Niin isoa lekaa ei kotoa löytynyt että levy olisi irronnut. Korjaamollakin pieksivät hetken aikaa että irtos.
Tarkoitin torx- avaimen " terottamista". Lyöntiin voisi käyttää lisäksi jotain terästangon pätkää vasaran ja pultinkannan välisen etäisyyden hoitoon. Erinomaisen pätkän saa, kun rälläkällä katkaisee virkaheiton koiranluun nivelet pois.
Siellä on luultavasti ruuvilukitetta pulttien kierteissä. Eikös lämpö pehmitä lukitteet. Jarruihin varmaan uskaltaa lämpöä vähän antaa, kun lämpiävät käytössäkin.
voihan siihen koittaa tehä hahlotus kulmahiomakoneella.elikä viilto suoraan pultin päähän ja sit talttaa ja vasaraa niin kyllä pitäis irrota :). niin olen itse irroittanut ku ei muuten ole irronnut. itselläni on zsara.
Xantiasta ovat irronneet aika kivuttomasti lyöntimeisselillä. Kannattaa hankkia hyvä, että päät kestävät murtumatta. Muutama napakka isku niin pitäisi irrota. Ei myöskään riko torxin uria.
Eilen koitin taas irroittaa mutta sillä seurauksella että toinen torxin korkkasi,joten homma jäi siihen sitten näillä-
näkymin ja saa olla niin kauan kun on ihan pakko vaihtaa levytkin.. ???