no niin tässä toyotan entisen omistajan katsastusta katselin.
Eli 15.3.2007 ensin käynyt ja sitten 10.4.2007 käynyt toistamiseen ja päästöt
co% 0.97
co2 10.6
HC ppm 497
O2 3.8
Eli auto 10.4 näyttää hyväksytyn katsastuksesta,noh mitä itse katsellut tätä autoa niin ei olisi millään ilveellä-
päässyt läpi katsastuksesta,siis nämä viat kyllä olleet jo viime vuonnakin eli:
oikean puolen helmapelti taka osastaan laho.
ovipilarin alanurkissa molemmissa puolin kämmenen kokoinen reikä alue kun avasin ruostuneen läntin.
takakontissa pieni reikä.
lokasuojan reunassa reikä ja piti leikata auki.
oikean takalokasuojan pyöräkotelon seinän sivulla reikä josta käsi pääsi konttiin..
etuiskarit paukkaa,otin oikealta puolelta iskarin irti ja ihan loppu koko kapistus ylälaakeriaan myöten
etujarrulevyt vaihtoon/palat.
renkaat sakkorysät
Eli miten ihmeessä katsastus katsoo läpi sormien tälläiset viat ja selvät korjaus kohteet??
itselleni ei nämä rastit olleet mikään yllätys ja kolvasin aukot umpeen joten homma on niiltä osin selvä tällä hetkellä.
joten onko nyky ajan katsastus asemat ja eritoten tuo K1 sellainen että päästää liki minkälaisen auton tahansa läpi-
katsastuksesta? vähän rupeaa ihmetyttämään siis.. :-\
Kilpailu on kovaa ja tuotto reilua.
Päätetään läpi jottei mene naapuristoon ensivuonna..
105e kevyen kuormaauton vuosikatsastus(pakollinen).
625mk siitä että saa luvan virallisesti ajella..
Kukaan ei tunnu puuttuvan, katsastuskartelliin :(
Suurimman hyödyn tälläisistä läpi sormien katsastus asemista hyötyy juuri nuo kadun varrella olevat-
vanhojen autojen myyjä jobbarit,joille myyty sellaiset tien kulkijat jotka jo joutaisi paaliin mennä.
Eli se leima minkä saa katsastus asemalta ei aina ole mikään takaus siitä että auto tosiaankin olisi -
viaton sekä turvallinen tiellä liikkuvaksi...
Ja tilanteen tekee sikäli se ärsyttäväksi että turhasta huomautellaan eli vaikkapas jos taustapeilissä joku-
koriste roikkuu,,Hmmm,eiköhän jotain tärkeämpääkin olisi tarkistaa kuin se että mitä takapenkillä vaikkapas-
on touhuttuna tai että onko auton akku paikoillaan... ???
Ja eikö se tonkiminen tullut sitten kielletyksi,? eli vain selvästi näkyvät reijät otetaan viaksi,eli kyllä minun mielestäni-
sellainen perus tylsä meisselillä "tonkiminen" varovasti siis pitäisi hyväksyä jos autossa tosiaankin lahoa tai epäillään -
jotain kohtaa lahonneeksi.
Menit ostaan tommosen katiskan vai :? :?.
Turha valittaa, jos pommin ostaa .Ei sitä virhettä ammattimies tee.
Lainaus käyttäjältä: erkki - maaliskuu 23, 2008, 15:25:49
Menit ostaan tommosen katiskan vai :? :?.
Turha valittaa, jos pommin ostaa .Ei sitä virhettä ammattimies tee.
eH,tso tso... :)
Kesä tulee ja rolla pääsee bilikselle,heh..
Pelti 0.70 mm 2x1.5metrin siivu maksoi 20€ pinta suojattua+ kela täytelankaa 20e.
sitten massa,kotelosuoja,pohjamaali,ja pinta spray maali,hiomapaperia ja laikkoja 4kpl erinlaisia yhteensä 35€
ja homma bueno.. :)
Appiukko ja hänen kaverinsa ovat kovia mersumiehiä (124 koriset). Appiukon kaveri on hyvää pataa muistaakseni K1 aseman (en varma paikasta) kaverien kanssa Varsinais-Suomessa. Kaiken näköisiä raatoja kuulemma menee läpi puhumalla kun tää kaveri käy katsastamassa. On naftaputket vuotanut niin että suihkuaa mutta läpi meni. Sanottu vaan että varmaan korjaat tän jos meinaat ajella. Ihan sama kuinka paljon on missäkin klappia niin puhumalla läpi menee. On se kiva kun jollai on on kavereita oikeissa paikoissa töissä. Ite olen ollu tyytyväinen palveluun. Ei ole turhasta valitettu ja syystä aina hylätty.