Auton mukana tuli vain yksi kaukosäädin ja ostin varalle toisen kapulan siinä uskossa,että virrat päälle ja samalla kaukosäätimestä nappi pohjaan,kunnes säädin aktivoituu.
Näin ei kuitenkaan tapahtunut.Siis pitäiskö homma toimia noin vaiko ei sittenkään? ??? Eli homma ei lienekkään ihan noin yksinkertainen?
Tämä uusi säädin on käytetty ja siis kokonaan jostain toisesta C5:sta. Paristoa vaihdoin ja vaihdoin myös avainten sisäkalujakin keskenään,mutta nothing happend...
Ajonestosiru taitaa aiheuttaa jotain ylimääräistä tuossa?
En tiedä,en saanut siis ovia avattua tai suljettua tuolla hommaamallani toisella säätimellä,vaikka käytin virrat päällä ja painoin nappia samaan aikaan yli 10 sekunttia,niinkuin ohjekirjassa neuvotaan tekemään paristonvaihdon yhteydessä.
Avainhan siinä "uudessa" säätimessä ei kuitenkaan käy virtalukkoon.Oli tarkoitus tehdä tuosta toisesta säätimestä siis pelkkä ovia ohjaava avaimenperä sille auton mukana tulleelle "tyhmälle" avaimelle,jolla auton saa käyntiin... :)
Tartteepi käydä merkkikorjaamolla Proxialla naittamassa avaimet ja kaukosäätimet. Ota koodikortti ja kaikki avaimet ja säätimet mukaan.
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - maaliskuu 20, 2008, 00:07:29
Tartteepi käydä merkkikorjaamolla Proxialla naittamassa avaimet ja kaukosäätimet. Ota koodikortti ja kaikki avaimet ja säätimet mukaan.
OK! Tämä selvensi probleemaa.Kiitos! :)
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - maaliskuu 20, 2008, 00:07:29
Tartteepi käydä merkkikorjaamolla Proxialla naittamassa avaimet ja kaukosäätimet. Ota koodikortti ja kaikki avaimet ja säätimet mukaan.
Onnistuuko ilman koodikorttia? Ja voiko olla, että ph1 xsarassakin vaatii tällaisen operaation? Nyt olen kuitenkin jo jonkin aikaa takunnut tämän asian kanssa ja kaukosäädin ei suostu toimimaan sitten milään. Kävin jo toisen uuden patterinkin ostamassa, kun se ensimmäinen antoi enää 2,9V. Uudessa on 3,3V...
Merkkikorjaamo saa koodin kysymällä Auto-Bonilta.
Mulla on saman kategorian ongelma.
Ensiksi, toivottaka tervetulleeksi C5sten omistajaksi. Täysin virheetön yksilö hallussani olen erittäin iloinen tänään.
Kaukoavaimessa tosin on ongelma; vain ikkunoiden raottamiseen tarkoitettu namiska toimii. Muut eivät sano mitään. Myyjä kehui (tässä vaiheessa todettakoon että minä jopa uskon myyjän sanaan) että se on toimiNUT, ja oli ihmeissään kun ei toiminut. Eli ikkunat raottuvat mutta lukot eivät inahdakaan. Keskuslukitus kyllä toimii suoraan pesästä ja samalla avaimella.
Luulisi että jos paristot on tyhjät niin edes ikkunoidenraotus ei toimisi..
Tuolla aikaisemmissa keskusteluissa oli tarkempia ohjeita ko. tapaukseen, eli avain virtalukkoon, painetaan avaimen painiketta muutamia sekunteja jolloin avain koodaantuu, ja kaukosäädin toimii jälleen. (oletuksena että kake on muuten ehyt) Toimi ainakin omassa C5:ssani.
Lainaus käyttäjältä: Awak - marraskuu 25, 2010, 18:51:59
Tuolla aikaisemmissa keskusteluissa oli tarkempia ohjeita ko. tapaukseen, eli avain virtalukkoon, painetaan avaimen painiketta muutamia sekunteja jolloin avain koodaantuu, ja kaukosäädin toimii jälleen. (oletuksena että kake on muuten ehyt) Toimi ainakin omassa C5:ssani.
Kappas vaan,ja heti alkoi toimimaan. Outo yhtälö tosin,että lukkojen kaukosäätö edellyttää koodaamista ja tunnistamista autolla mutta ikkunat saa auki koska vain, miten vain ;)
Moi,
Samainen vika C5 -farkku(josko sillä on mitään väliä)... Vaihdoin patterin kaukosäätimeen ja painoin "ovien lukitus" -näppäintä ainakin 10s. ajan -> ei toiminut. Vaihdoin vielä toisen patterin, sama kokeilu -> ei toiminut. Sitten kokeilin "ovien avaus" -näppäintä, sama kokeilu -> laakista kuntoon... että näin :)! Kustanne: parit paristot, kun en tajunnut heti kokeilla molempia näppäimiä avaimesta :)....
/Tomi