Pumppu ja puhallin käynnistyvät napista painaen, mutta poltin ei syty. Aiemmin temppuili niin. että aloitti käynnin, mutta sammua tupsahti heti kohta. Seuraava vaihe, että jaksoi pysyä käynnissä toisen tai kolmannen painalluksen jälkeen. Akku vaihdettiin hiljan eikä auttanut. Pohjoisen -35 asteen pakkasessa kävi aamulla viimeisen kerran 30 min. Auto ei kuitenkaan lämmennyt riittävästi tällä jaksolla ja lähti käyntiin vasta akun lämmittämisen jälkeen "yskien" ensin parilla pytyllä.
Onko joku erillinen sulake tai rele joka temppuilee, auto HDI 2,0 ja vasta kaksi vuotta vanha. Vaatiiko laite jo huoltoa? ???
Vikakoodit kannattaa lukea tuosta lämmittimestä. Selviää sitten mikä siellä on vikana. Veikkaisin, että liekkivahti/hehku on sökö. Lisälämmitintä kannattaisi aina joskus käyttää vaikka 30min tai 1h kerralla niin ei mene se härveli tukkoon. Lämmittimen säädötkin kannattaisi joskus tarkistaa testerillä.
Kiitokset Picasso HDI:lle vastauksesta. Kelläpä sitten tietoa missä on Jämsän/Mäntän/Keuruun lähimaissa Webaston asiantunteva huolto.
Lainaus käyttäjältä: turbomies - maaliskuu 12, 2008, 21:42:35
Kiitokset Picasso HDI:lle vastauksesta. Kelläpä sitten tietoa missä on Jämsän/Mäntän/Keuruun lähimaissa Webaston asiantunteva huolto.
Webasto huollot
http://www.kaha.fi/kahaweb/default.php?id=44
Webaston oma testeri ei ymmärrä tehdaswebastojen päälle- eikös siellä Jämsässä ole Citroenin merkkipaja jossa Proxialla tuo saadaan testattua?
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - maaliskuu 12, 2008, 23:08:39
Webaston oma testeri ei ymmärrä tehdaswebastojen päälle- eikös siellä Jämsässä ole Citroenin merkkipaja jossa Proxialla tuo saadaan testattua?
Kiitos tiedosta.
Kiitokset taas kaikille avuista. Jämsässä on merkkihuolto ja soitettuani sinne sanoivat että Proxialla voidaan kokeilla. Samalla arvelivat, että jos ja kun akku on ollut tyhjä sekä irti pitäisi Webaston mahdollinen vikatila nollata ottamalla sulakkeen/t irti hetkeksi. Täytynee ajaa sinne Jämsään kun en itse sulakkeita tiedä. Tällä palstalla olleiden ohjeiden mukaan ovat jossain akun lähellä yhdessä ryhmässä muovisuojan alla.
Tänään sitten kokeiltiin Proxialla ja ilmoitti ykskantaan olevan vikatilassa. Vikatila poistettiin ja kas kummaa, se alkoi taas pelittää. Saapi sitten nähdä kauanko? Mikä sitten vikatilan aiheutti, epäilivät että syynä olisi akun tyhjentyminen.
Vielä lisää kun tuli näitä asiaan liittyviä viestejä selailtua. Eräs ohje oli, että automaatti-ilmastointi pitäisi kytkeä pois jotta akku säästyisi. Näissä tehdasasennetuissa se ei kylläkään onnistu, sillä automaatio ohjaa sen pakolla päälle kun Vebasto alkaa käydä.