Löytyykö Kotkan seudulta tahi lähistöltä hyvää ja edullista korjaamoa/tietäjää Sitikan hydrauliikasta. Itsellä ei ymmärrystä.
Autossa näyttäisi olevan vuoto lepotilassa, eli kun auto käy, ei vuotoa näy, mutta seisottuaan muutaman tunnin on etupään alla keskellä autoa läikkä.
Villinä veikkauksena voisin heittää että siellä on vain liikaa nestettä LHM-säiliössä. Tarkista nesteen määrä ja jatka ihmettelyä. Jos järjestelmässä jokin vuoto olisi niin kyllä se käydessä varsinkin (yleensä) vuotaisi ihan huomattavasti.
Ellei kyseessä sitten ole vajoamisenestoventtiilin päädyn vuoto, sehän voisi noin käyttäytyä. Mikäs vuosimalli kyseessä olikaan..?
Niin, Kotkan suunnalta ei ole mitään havaintoa korjaamoista, mutta jos näillä pääsisi sen verran Sitikan sielunelämästä alkuun ettei tarvitsisi rahoja korjaamolle kuskata..!
Tää ei ole kyllä mikään vastaus vaan kysymys.
Missäs se etupään vajoamisestoventtiili lymyää. ???
Pääseekö siihen käsiksi yläpuolelta siis LHM-säiliön alta vai alapuolelta mistä näkyy mm. jarruventtiili.
Lienee aika hankala irroitettava ??? ???
Mulla on hyvin samantyyppistä vuoto-ongelmaa. Itellä on sielä se pohjalevy konetilassa, ja neste näyttää kerääntyvän siihen varaajapallon tuntumaan tai hieman oikealle päin siitä, autoa edestä katsottaessa.
Oikeastaan ainoa asia mitä olen ehtinyt tarkastaa on se että nestettä ei ole liikaa, kun sen laittaa oikeaan tasoon vähenee se pikkuhiljaa ja lisäämään joutuu. Ja se vuosimalli on -93
Lainaus käyttäjältä: erkki - helmikuu 24, 2008, 12:18:28
Tää ei ole kyllä mikään vastaus vaan kysymys.
Missäs se etupään vajoamisestoventtiili lymyää. ???
Pääseekö siihen käsiksi yläpuolelta siis LHM-säiliön alta vai alapuolelta mistä näkyy mm. jarruventtiili.
Lienee aika hankala irroitettava ??? ???
Mun mielestä parhaiten pääsee käsiksi ottamalla säiliön pois.
Sen pystyy purkamaan paikallaankin.
Lainaus käyttäjältä: Miklu - helmikuu 24, 2008, 23:09:19
Mulla on hyvin samantyyppistä vuoto-ongelmaa. Itellä on sielä se pohjalevy konetilassa, ja neste näyttää kerääntyvän siihen varaajapallon tuntumaan tai hieman oikealle päin siitä, autoa edestä katsottaessa.
Varaajapallo on kiinni paineensäätimessä jonka päädyssä oleva O-rengas tuppaa vuotamaan vanhemmuuttaan. O-renkaan saa uusittua purkamalla paineensäätimen. Tätä varten tulee säädin irroittaa moottorin kyljestä, istuttaa ruuvipenkkiin siten että saapi puristettua päätyä sisäänpäin, poistamalla rikan joka pitää päätyä paikallaan ja vetämällä pääty ulos säätimestä.