Kyllä se nyt on vaan uskottava.
XM:n ohjaustehostinta vaivaa jokin. Ensi kertaa tehostimen poisputoaminen esiintyi nyt talvella kovilla pakkasella. Useiten ilmiö tuli kun painoi jarrua, ja käänsi rattia samanaikaisesti.
Kuitenkin, nyt kun ollaan jo plussan puolella, oireet vain pahenevat. Ohjaustehostin putoaa normaali ajossa pois päältä, tai nykii kovasti. Reilummin rattia käännettäessä palaa kuitenkin toimintaan.
Autoon on vaihdettu nesteet syksyllä, ja varaajapallo reilu kuukausi sitten. Nyt on kuitenkin alkanut esiintyä vuotoa pumpun siivapyörän päästä.
Voiko esim. tämä fuskaava pumppu aiheuttaa ohjaustehostimeen tällaisia ongelmia?
No nyt on sitten tilattu uusi pumppu potilaaseen. Katsotaan mitä vaihdolla saadaan aikaiseksi. Toivottavasti edes ohjaustehostin rupeaisi pysymään pelissä. Mielestäni pumppu on aina ollut kovaääninen, joten selviää samalla oliko liian kovaääninen...
Empiirisesti kerran havainnut että syynä voi olla myös taittunut paluu- tai menoletku.
Noniin,
Nyt on uusi pumppu laitettu paikoilleen. Vaihto-operaatio oli muuten helppo paitsi että piti purkaa auton tietokoneet pois jotta sai tilaa vedettyä pumpun pois.. Himppasen jännitti että pelaako kaikki sen jälkeen.
No mutta, homma meni hyvin ja ei töki enää ohjaustehostin. Pumppu käy myös huomattavasti harvemmin ja on todella paljon hiljaisempi. Ei mennyt siis rahat hukkaan tässä remontissa.
Tulihan samalla nollattua ecu, ja systeemit säädettyä...