eli auto ollut nyt 3 viikkoa 1.6 xsara farkku 01 ajettu 140t. kolme kertaa pitänyt viedä takas liikkeeseen korjattavaksi. päivän ollut niin puhaltimen vastukset kärähti, sitten bagin valo jäi palamaan,kuskin turvavyön kiristimenjohto saanut kipeetä ja ja tänään oli lämpötilaanturin vaihto! ja viimeviikolla kun vaihdoin öljyt niin jäi kierteet öljypohjasta mutteriin :) mitä vielä on odotettavissa? takuukin on vain 3kuukautta
Eiköhän tuo tarinasi jo kerro minkälaisella omistajalla tai omistajilla autosi on ollut. Eikait ne kierteet lähde öljypohjasta kuin älyvapaalla pultin kiristämisellä. Jospa se auton muu käsittely on ollut samanlaista. Voipi olla jopa kolaroitu yksilö.
Vie ihmeessä pois ja vaihda parempaan yksilöön.
Noi Sitikat on just tommosia :-X
Minusta nuo taas kaikki (tuota öljypohjaa lukuunottamatta) kuulostaa vioilta jotka oireilee jonkin aikaa... Tuuletin on vikissyt, airbagin valo on välkytelly ja homma on korjattu liitintä nitkuttelemalla etc.
Eli edellinen omistaja on päättänyt vaihtaa autoa, ennenkuin sitä on tarvinnut alkaa kovin paljoa korjailemaan. Jättänyt homman ns. autoliikkeen hoidettavaksi.
Mitä tulee tuon liikkeen "takuuseen", niin kuluttajansuojahan takaa 6kk virhevastuun. Sitä ei voi kuluttaja edes sopimalla lyhentää. Toki vikoja voi ollavaikeampi saada siihen ilmatteeksi korjautettua kuin liikkeen vapaaehtoisesti myöntämää takuuseen, mutta pitäisi saada silti. Riippuu tietenkin paljon liikkeestä... Pikkujobbarit on vaikeampia.
Tuliko tässä nyt uuden palstan ensimmäinen Emppu ;D
Kyllä nuo viestiketjun alussa mainitut viat ja korjaamolla käynnit sapettaa. Itse olen aina ostanut autoni (ja emännän autot) käytettynä, joten olen sopinut itseni kanssa, että korjauksiin pitää varautua sekä rahallisesti että ajallisesti. Useammin kuin kerran tai oikeastaan lähes aina on tullut mieleen, että tuon ja tuonkin vian edellinen omistaja todennäköisesti tiesi. Autofirma joutuu hiukan välikäteen, mutta siihen ne ilmeisesti ovat varautuneet hyvityshintaa arvioidessaan.
Ihmekyllä vajaa vuosi sitten hankittu 226 000km ajettu C femma oli niin hyvässä iskussa ostettaessa, ettei mitään remppaa tarvinnut tehdä takuuaikana. Mutta edellinen omistaja olikin jo toisen polven Citroen -mies.
Ei kannata masentua. Itselläni Zx Volcane vm. 92 (eka sitikka ja tuskin viimeinen) ja jos jonkunlaista vikaa on korjattu. aj. 210000km (noin). Uskoni merkkiin horjui kun startti ja ovimekanismi hajosi miltei perätysten, Ja muitakin vanhuudenoireita on korjatutettu. Mutta vanha auto on aina vanha auto. Tulossa vielä kytkinremmppa ja koneen ruisku ei reagoi kaasuun enää "välittömästi" vaan pienellä viiveellä. Joskus jopa nykäisee hieman, etenkin jos kone on kylmä.
Rahaa on siis menossa jatkossakin. :(. Kyllä on vaihto toiseen autoon käynyt mielessä, mutta miksi vaihtaa kun omilla tuloillani saisin vain uuden ongelmalähteen ja samat viat.
Autosi iän huomioiden ihmettelin kyllä itsekkin miksi ongelmia noin paljon.
Lainaus käyttäjältä: portos - maaliskuu 30, 2006, 09:58:54
Mitä tulee tuon liikkeen "takuuseen", niin kuluttajansuojahan takaa 6kk virhevastuun. Sitä ei voi kuluttaja edes sopimalla lyhentää. Toki vikoja voi ollavaikeampi saada siihen ilmatteeksi korjautettua kuin liikkeen vapaaehtoisesti myöntämää takuuseen, mutta pitäisi saada silti. Riippuu tietenkin paljon liikkeestä... Pikkujobbarit on vaikeampia.
Itse sain tuon kokonaan pois ja hinta laski... kyse kyllä oli 12v vanhasta autosta
Lainaus käyttäjältä: TT-V - huhtikuu 02, 2006, 13:22:46
Itse sain tuon kokonaan pois ja hinta laski... kyse kyllä oli 12v vanhasta autosta
Minkä sait pois ? Virhevastuun ? ???
Virhevastuun virhevastuun... auto myytiin kunnostettavaksi vaikka ei siinä mitään vikaa ollu
vikalista jatkuu...kuskinovi sanoi sopparin irti.ulkopuolelta ei tapahdu kahvasta mitään.onkos kenelläkään käynyt vastaavaa?en ole vielä pahveja pois ottanut ja tarkimmin tutkinut,mutta saa kertoa jos on kokemusta asiasta :)
Ootteko romuttamo työntekijä tai voimailulajien harrastaja? :)
Lainaus käyttäjältä: TT-V - huhtikuu 02, 2006, 17:09:51
Virhevastuun virhevastuun... auto myytiin kunnostettavaksi vaikka ei siinä mitään vikaa ollu
Tähän asti olen kaikki liikkeestä ostamani autot ostanut ns. "romuna". Lapuissa on lukenut jotain sinne päin, että: "myydään varaosiksi, tai kunnostettavaksi". Yhdessä oli vielä listattu kaikki mahdollinen tyyliin: "epäkunnossa: moottori,vaihteisto,alusta,renkaat,sisusta jne."
Luulisin, että tämä on nykyisin aika yleinen tyyli, ainakin merkkiliikkeissä, halvempia autoja myydessä.
Ensimmäinen sitikka on täälläkin, mutta tuskin jää viimeiseksi.
2001 vuonna ostettu vuosimallin -98 TD Xsara. Ostohetkellä mittarissa oli 153tkm ja nyt hieman vajaat 280tkm. Normaalin huolto-ohjelman lisäksi ei ole tarvinnut tehdä oikeastaan muuta kuin vaihtaa tuulilasi, käsijarruvaijerit, taakse pyöränlaakeri.
Kerta kaikkiaan huoleton auto on xsara ollut ja seuraava kulkine on mahdollisesti farkkumallin C5. Liekö huolettomuus loppuu tuolloin ;)
Lainaus käyttäjältä: Samppa - huhtikuu 04, 2006, 08:54:06
Lainaus käyttäjältä: TT-V - huhtikuu 02, 2006, 17:09:51
Virhevastuun virhevastuun... auto myytiin kunnostettavaksi vaikka ei siinä mitään vikaa ollu
Tähän asti olen kaikki liikkeestä ostamani autot ostanut ns. "romuna". Lapuissa on lukenut jotain sinne päin, että: "myydään varaosiksi, tai kunnostettavaksi". Yhdessä oli vielä listattu kaikki mahdollinen tyyliin: "epäkunnossa: moottori,vaihteisto,alusta,renkaat,sisusta jne."
Luulisin, että tämä on nykyisin aika yleinen tyyli, ainakin merkkiliikkeissä, halvempia autoja myydessä.
No onneksi kuluttaja ei näinkään voi menettää kuluttajansuojan suojaa... Asiahan on melkein epäreilu kauppiaalle, mutta lain tulkinnan perusteella näin näyttäisi olevan. Toki riippuu tietysti tapauksestakin, mutta caseja on ollut mm. Tuulilasissa, missä oli päätös just tuollaisesta, että sopparissa oli lukenut, että myydään korjattavaksi. Ei auttanut - myyjä maksoi, kun tavarassa (elikkä autossa) oli virhe (taisi moteuri siinä casessa leipoa kiinni).
Lainaus käyttäjältä: köykkä - huhtikuu 03, 2006, 17:50:32
vikalista jatkuu...kuskinovi sanoi sopparin irti.ulkopuolelta ei tapahdu kahvasta mitään.onkos kenelläkään käynyt vastaavaa?en ole vielä pahveja pois ottanut ja tarkimmin tutkinut,mutta saa kertoa jos on kokemusta asiasta :)
No eikös tuo(kin) mene vielä liikkeen piikkiin, takuutahan on vielä jäljellä? Ei muuta kuin kosla liikkeeseen kunnostettavaksi.
Kyllähän mullakin piti tuon xsaran olla eka ja vika patonkimaan tuote, mutta minkäs teet kun köyhällä ei ole varaa kunnon autoon niin C5:nenhan se oli ostettava :)
Lainaus käyttäjältä: Jasse - huhtikuu 06, 2006, 08:38:51
...mutta minkäs teet kun köyhällä ei ole varaa kunnon autoon niin C5:nenhan se oli ostettava :)
Anteeksi kuinka ???
Lainaus käyttäjältä: André Citroën - huhtikuu 06, 2006, 08:43:32
Anteeksi kuinka ???
No juuri näin, kun nämä sitikat on on kukkarolle pikkasen kevyempiä kuin esim joku ave.
Lainaus käyttäjältä: Jasse - huhtikuu 06, 2006, 08:38:51
Kyllähän mullakin piti tuon xsaran olla eka ja vika patonkimaan tuote, mutta minkäs teet kun köyhällä ei ole varaa kunnon autoon niin C5:nenhan se oli ostettava :)
Kyllähän C5 on etenkin käytettynä selkeästi edullisempi kuin esim. Avensis tai Passat, mutta kyllä se silti on mielestäni ihan "kunnon auto". Itse en pidä Avensista sen kummemmin parempana tai huonompana autona kuin Cfemmaa, molemmissa on omat vahvuutensa. C5:ssa on vaan enemmän niitä ominaisuuksia, joita autoltani haluan.
Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat tuolla "C5 ei ole kunnon auto" -ajatuksella?
Lainaus käyttäjältä: Xanteri - huhtikuu 06, 2006, 09:46:51
Lainaus käyttäjältä: Jasse - huhtikuu 06, 2006, 08:38:51
Kyllähän mullakin piti tuon xsaran olla eka ja vika patonkimaan tuote, mutta minkäs teet kun köyhällä ei ole varaa kunnon autoon niin C5:nenhan se oli ostettava :)
Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat tuolla "C5 ei ole kunnon auto" -ajatuksella?
Sitähän minäkin juuri tarkoitin kysymykselläni.
No lähinnä tarkoitin noita lastentauteja mitä siinä on ollut ja joista on toivottavasti päästy jo eroon. Omassani ei tosin näyttänyt huoltohistoriassa olevan muuta kuin lämpötila-anturin vaihtoja pariin otteeseen, joten muuten ollutkin varsin terve yksilö. Ei minulla ollut mikään tarkoitus sitikkaa morkata, yritin vain hieman huumorilla höystää kirjoitustani mutta taisikin olla eräille liikaa siinäkin. Pyydän anteeksi kaikilta joita olen kirjoituksellani loukannut ja pääasiassa kokemukseni patongeista ovat kyllä hyviä, varsinkin ajomukavuus ja juuri nuo lisäominaisuudet ovat asioita joissa ainakin muut eurooppalaiset saisivat ottaa mallia PSA konsernin tuotteista.
En minä ainakaan vetänyt hernettä nenään. :)
Tottakai huumoria pitää välillä olla eihän tästä muuten tule mitään. ;)
Valtavan hauskaa päivänjatkoa kaikille räntäsateesta huolimatta. ;D
Juu, ei täälläkään vedetty poroja nokkaan, ja eihän tuossa kirjoituksessasi ollut mitään loukkaavaa :) En vain ollut ihan varma, pistitkö kommentin huumorilla vai tosissasi. Itse asiassa vähän etukäteen arvailinkin, että viittasit viestilläsi noihin lastentauteihin sun muihin vikoihin, joita C5:ssa on paljon.
Ajomukavuus ja runsas varustelu ovat tosiaan C5:n valttikortteja, kun taas vika-alttius ja suuri arvonmenetys löytyvät miinuslistalta (monessa kilpailijassahan nämä plussat ja miinukset menevät täsmälleen päinvastoin). Toisaalta käytetyn ostajaa ilahduttaa se, että C5:sia saa samalla hinnalla kuin Corollaa ja Golfia ;D
Eikös avessa paskatissa ja muissa ole muka lastetauteja heh he käykää niiden foorumeissa kylässä samaa sontaa tai terästä ja muovia ne on. Ps ei palkokasvin osia henkireijissä :) :)
Lainaus käyttäjältä: kaselin - huhtikuu 06, 2006, 11:16:11
Eikös avessa paskatissa ja muissa ole muka lastetauteja heh he käykää niiden foorumeissa kylässä samaa sontaa tai terästä ja muovia ne on. Ps ei palkokasvin osia henkireijissä :) :)
Tuntuupa lastentauteja Toyotan kulkineistakin löytyvän.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=126420