Elikkäs jälleen on kaikenmoista pientä probleemaa ilmennyt xantian kanssa.
1. Jos laitan puhaltimen puhaltamaan jotain muuta kuin kuumaa ilmaa, niin hetken päästä apukuskin puolelta jostain alkaa kuulua sellaista ihmeellistä sirinä-ääntä.
2. Jos radio on päällä ja käytän tuulilasinpesua, kuuluu kaiuttimista vinkuva ääni niin kauan kun suihkutan pesunestettä.
3. Kuskin puoleinen lasinpesijän suutin suihkuttaa vaan ihan lasin alareunaan eikä lasi näin puhdistu. Ennen tässä auttoi, että kävi kääntämässä suuttimen asentoa, ikään kuin kävi "naksauttamassa" sen niin toimi taas hetken, mutta nyt tämäkään ei enää auta.
Minkälaisia korjausehdotuksia olisi näihin ongelmiin olemassa?
Kiitoksia!
1. Olisiko moottorin seassa pyörimässä puunlehti tjms.
2. Ottaa häiriötä pesurin moottorista, häiriönpoistaja väliin..
3. Kuula on varmaan niin löystynyt, että ei pysy säädössä! Uudet suuttimet korjaavat tilanteen. Mutta älä pyörry, jos menet ostamaan niitä lämpiäviä suuttimia! Maksoivat jotakuinkin 170 Euroa pari!! Arvatkaa, ostinko?
Ostin suuttimet ilman lämmitystä, lähti hinnastakin nolla pois...
Onko suihku lasille kuitenkin riittävällä paineella? Jos paineet kateissa niin nostappa konepelti ja kato onko se liitoskappale sieltä "pellin sisältä" suuttimelle kunnolla kiinni.
Kiitoksia vastauksista, pitää käydä kyselemässä suuttimia mutta ehkä ei kuitenkaan sitte lämpiäviä :) Painekin pitää vielä tsekata.
Mistä sinne puhaltimen moottorille pääsee helpoiten putsaamaan?
Lainaus käyttäjältä: Miklu - helmikuu 12, 2008, 01:09:54
Mistä sinne puhaltimen moottorille pääsee helpoiten putsaamaan?
Apukuskin jalkatilasta kojelaudan verhoiluhuopa irti, jonka jälkeen puhallinmoottori tippuu käsiin muutaman ruuvin ja johtoliitosten avaamisella.
Lainaus käyttäjältä: Citrung - helmikuu 11, 2008, 20:58:29
1. Olisiko moottorin seassa pyörimässä puunlehti tjms.
2. Ottaa häiriötä pesurin moottorista, häiriönpoistaja väliin..
3. Kuula on varmaan niin löystynyt, että ei pysy säädössä! Uudet suuttimet korjaavat tilanteen. Mutta älä pyörry, jos menet ostamaan niitä lämpiäviä suuttimia! Maksoivat jotakuinkin 170 Euroa pari!! Arvatkaa, ostinko?
Ostin suuttimet ilman lämmitystä, lähti hinnastakin nolla pois...
kun itelläkin kulkineessa on nuo lämpiävät suuttimet mutta eihän niitä pakkasella tms tule käytettyä niin ei ole tullut testattua että toimiiko se lämmitys, onkos se automaattinen kun ruutaa lasille vettä niin lämpiää vai jotenkin muuten ? pitäs kyllä itelläkin suuttimet vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: L1tiumi - helmikuu 12, 2008, 09:53:12
kun itelläkin kulkineessa on nuo lämpiävät suuttimet mutta eihän niitä pakkasella tms tule käytettyä niin ei ole tullut testattua että toimiiko se lämmitys, onkos se automaattinen kun ruutaa lasille vettä niin lämpiää vai jotenkin muuten ? pitäs kyllä itelläkin suuttimet vaihtaa.
Ne suuttimet lämpee, kun laitat takalasin lämmittimen päälle. Samoin peili.
Lainaus käyttäjältä: Miklu - helmikuu 11, 2008, 19:29:37
3. Kuskin puoleinen lasinpesijän suutin suihkuttaa vaan ihan lasin alareunaan eikä lasi näin puhdistu. Ennen tässä auttoi, että kävi kääntämässä suuttimen asentoa, ikään kuin kävi "naksauttamassa" sen niin toimi taas hetken, mutta nyt tämäkään ei enää auta.
Samaa ongelmaa meillä ollut pariin kertaan, mikään naksauttelu ei ole kyllä mitenkään auttanut. Suutin irti (johto jää kiinni), letku irti suuttimesta, rassailee molemmista rei'istä sellaisella neulalla, joka juuri ja juuri mahtuu menemään siitä läpi, puhaltelee paineilmalla "väärään" suuntaan, puhaltaa "oikeaan" suuntaan, puhaltaa "väärään" suuntaan, rassailee taas, puhaltelee taas vuorotellen molempiin suuntiin, laittaa takaisin paikoilleen. Ja taas toimii.
Lainaus käyttäjältä: Miklu - helmikuu 11, 2008, 19:29:37
3. Kuskin puoleinen lasinpesijän suutin suihkuttaa vaan ihan lasin alareunaan eikä lasi näin puhdistu. Ennen tässä auttoi, että kävi kääntämässä suuttimen asentoa, ikään kuin kävi "naksauttamassa" sen niin toimi taas hetken, mutta nyt tämäkään ei enää auta.
Katsopa, ettei konepellin oikean puolen sarana purista letkua kasaan. Litistynyt letku ei päästä tarpeeksi painetta vasemmalle suuttimelle asti.
Onko se letku vaan tarkoitus kiskoa irti siitä, tuntuu olevan aika lujassa? Ja mites sen johdon kanssa, sekinkö irti ja lähteekö vaan vetämällä?
Jep, nyt suutin vaihdettu mutta kaikki pesuneste lentää auton katolle, eli sieltä tulee liika lujaa. Onko noissa jotain säätövaraa, kun ite en kyllä havainnut.
Niin ja mihin olette työntänyt sen sähköpiuhan, kun nyt suutin on ei lämpiävää mallia ja piuhalle ei tietenkään ole enää paikkaa?
Ei ole vielä tarvinut suuttimia vaihtaa, kun on vasta tänä vuonna 14 vuotta täyttävä kulkine, joten hankala sanoa niistä johdoista... Alkuperäisissä suuttimissa ainakin säätö on ihan normaaliin tapaan eli niitä kuulia kääntämällä neulalla tms. Vanhoissa suuttimissa saattavat kuulat olla tiukassa, joten varovainen saa olla, ettei neula katkea. Röppöä vähän väliin, niin kääntyy kevyemmin. Uusien pitäisi muutenkin kääntyä kohtalaisen kevyesti.
Harvoin sieltä liian lujaa nestettä tulee. Jos kuitenkin tulee, niin vika on varmaan pumpussa. Liian kova lienee silloin, kun säiliö tyhjenee aivan liian nopeasti tai lasi hajoaa kovasta suihkusta? :laugh:
Liian lujaa niin että suihku lentää auton yli katolle, eikä tuulilasiin.
Pitääpä koittaa kääntää niitä neulalla.
Lainaus käyttäjältä: Miklu - maaliskuu 07, 2008, 20:39:11
Liian lujaa niin että suihku lentää auton yli katolle, eikä tuulilasiin.
Pitääpä koittaa kääntää niitä neulalla.
Sulla on painepesuri näköjään... ;D
joo mutta varros ettet hoonaa niitä reikiä sitten ihan horoksi,,,