Aika kun käynnistän palautuu lämpötilat 21asteeseen :(.
Olen yrittänyt säätää ne 23, mutta tuloksetta. Joka kerta kun avain on käynyt poies virtalukosta on tuloksena 21asteinen lämpätaso :(
Miten siis 23asteeseen aina automaattisesti kun virta kytketään?
Terveisin viluitikka :)
Outoa. ::) Mulla ainakin toimii ihan niinkuin pitääkin. Kuskin puolelle säädetty 22º ja toiselle puolelle 21,5º ja automatiikka päällä. Säädöt pysyy asetetuissa arvoissa eikä vaihdu mihinkään vaikka auton sammuttaa ja ottaa avaimen pois. En ymmärrä. ??? No toivottavasti joku viisas tulee selvittämään asian.
Täältä tähän.
No ei tämäkään vastaus auta mitään, mutta pysyy tallessa. Jotain vikaavikaa varmaan siis on...
Omassa toimii myös kuten Tepillä.
Onko Radolla systeemi auto-asennossa vaiko puhallus tuulilasille? Tällöin se heittää sen aina "oletusarvoon" takaisin.
Lainaus käyttäjältä: Cituning - tammikuu 22, 2008, 21:00:49
Omassa toimii myös kuten Tepillä.
Onko Radolla systeemi auto-asennossa vaiko puhallus tuulilasille? Tällöin se heittää sen aina "oletusarvoon" takaisin.
Auto asennossa lähes aina autoillessa joten vastaus KYLLÄ :)
sulla on varmaan asennettu webaston kello laite. järjestelmä hakee aina oletuksena 21 astetta,kun muisti virta katkaistaan.kellolaite laitetaan automaatti ilmastoinnin ohjain piuhan väliin.siis sullahan on varmaankin diesel tai sitten jälkiasennus webasto bensa malli.
Mulla toimii juuri samalla lailla kuin radolla. Kysyin Veholta eikö asialle voi tehdä mitään...vastaus oli, että ei voi. Toisaalta mulle se 21 astetta on ihan sopiva, joten haittaa tuosta hommasta ei ole.
Lainaus käyttäjältä: kaso70 - tammikuu 22, 2008, 21:51:12
sullahan on varmaankin diesel...
Bingo! :)
Harmittaa vaan se ettei webasto ala liekistä lämmittämään kunnolla sisätiloja.
Tuskinpa yli 10asteen pakkasella edes hytin lämpötila nousee plussalle jos nyttenkin jo noin tukkosta :(
20minuutin käynnillä saa tuulilasin hikisee auki.
Miksei se kierrätä kuumempaa vettä kennon läpi vai onko siellä ilmastoinnin "hana" liian "kylmä-asennossa" ?
Webasto lämmittää ensisijaiseti moottoria. Sisätilan puhallin kytkeytyy päälle vasta kun moottorin lämpötila on saavuttanut määrätyn arvon. Vaatii ainakin parikymmentä minuuttia jotta sisätilatkin ovat lämpöisiä, mieluummin kolmekymmentä.
Minulla ainakin puhallin kytkeytyy välittömästi kun webasto käynnistyy ja toimii loistavasti. Liekö eroja eri vuosimallien välillä?
Webaston ohjeissa sanotaan sellasta II-koppasesta, että ennen virran sammuttamista (vai oliko moottorin) täytyy säätää automaatti-ilmastointi pois, suunnata haluttu lämmönsuuntaus ja vielä laittaa lämmöt maksimille sekä(jos akkua haluaa säästää) puhallin 1tai 2-asentoon. JA TÄMÄ HOMMA PITÄÄ TEHDÄ 1MIN ENNEN MOOTTORIN (tai virran) SAMMUTTAMISTA. Olivat ihan tehneet ohjekirjaan lisäsivun tästä asiasta. Uusissa malleissa ei ilmastoinnin asetuksia voi muutella- menevät automaattisesti automaattiasentoon ja 21-asteeseen. Voi toki ehkä olla mahdollista jollakin päivityksellä. BTW olisi mukava tietää mitä kaikkia kivoja ominaisuuksia autoonsa voi päivityksillä hankkia (vrt. automaatti mittarivalot). :P
Se miksi se unohtaa lämpötila asetuksen voi johtua kytkennästä, siinä saatetaan katkaista yksi johto joka aiheuttaa sen että muisti menee. Joissakin saman konsernin laitteissa on tuollaista vaivaa / ominaisuutta.
Toisaalta se mitä webasto lämmittää ensisijaisesti? Lämmin vesi kiertää yleensä ensin kabiinin kennolle ja vasta sieltä moottorille.
Kyllä, näin on. Mutta ellei Flekti ole päällä, lämmin vesi kiertää takaisin moottorille. Vasta kun lämpö on saavuttanut määrätyn aste lukeman, pitäisi flektin käynnistyä ja sitämyöten isätilojen lämmetä.