Vaimo tuossa vähän aikaa sitten kertoi ihmetelleensä, että toiselta puolelta lampunpesin ruikkii vettä konepellille. Oli sitten katsonut tarkemmin ja kas kummaa: Xantian edellinen omistaja oli näemmä jollakin tavalla ottanut pois käytöstä keskimmäiset lampunpesijät. Toisessa oli vielä jonkinlainen tuppo paikallaan, tästä toisesta se oli tiessään. Suuttimen paikalla oli vain reikä.
Koska lapunpesimet ovat yksi maailman turhimmista keksinnöistä, päätin jatkaa samalla linjalla. Valmistin viinipullon korkista oikein komean tulpan, jonka painelin reikään mielestäni tiiviisti. No, eihän se siellä pysynyt, lensi kuulemma heti ensi ruiskaisulla tiehensä. Eikä sinänsä mikään ihmekään, reikä on sileää muovia ja kapenee alaspäin.
Mitähän tuolle pitäisi tehdä? Uutta parempaa tulppaa vuolemaan? Uusi suutin? Joku virallinen tulppa reikään? Jotain pitäisi keksiä, tuollaisenaan pesimestä ei ole sitäkään vähää hyötyä kuin tavallisesti, menee vaih hyvää pesuvettä hukkaan.
Vm -96 Xantiasta siis on kyse.
Ota konehuoneesta se oranssinvärinen rele pois, niin ei ruiski enää vettä lampuille.
Kuvassa numerolla 1
(http://i49.photobucket.com/albums/f292/Andre1956/Xantia/Mtilareleet1.jpg)
Hakaneulan piikki reikään ja vääntö taaksepäin lopetti ainakin minulla vedentulon kokonaan. Niissä on siis säätö.
Voihan sitä hellätä takaisinpäin vähän, jotta saa vain lampulle tulemaan pesunestettä.
Suuttimia on kaikkiaan neljä kappaletta ja kaikki on säädettävä erikseen.
Malli minulla on 99 Break.
Edit: Voisitko A Citroen luetteloida nuo kuvassa näkyvien releiden tehtävät ??
Andrelle iso kiitos avusta taas kerran. Pitää katsella, mistä päin autoa tuollainen laitos löytyy :)
Erkki, en ehkä ilmaissut sitten itseäni tarpeeksi hyvin: siinä ei ole suutinta, jota säätää. Kumpaakin lamppua varten on ollut kaksi suutinta, niistä keskimmäiset on veks poissa ja niiden reiät on tukittu. Tai siis toinen ei enää ole.
Voisihan siihen tietysti periaatteessa laittaa suuttimenkin, jos on helppo asentaa eikä maksa paljon.
Lainaus käyttäjältä: erkki - tammikuu 21, 2008, 17:25:54
Edit: Voisitko A Citroen luetteloida nuo kuvassa näkyvien releiden tehtävät ??
Täällä (http://www.citroen-foorumi.com/index.php/topic,3894.0.html) on releet ja sulakkeet jo kertaalleen käsitelty. Teksti tosin valitettavasti on saksankielinen.
Lainaus käyttäjältä: Karkki - tammikuu 21, 2008, 18:22:43
Andrelle iso kiitos avusta taas kerran. Pitää katsella, mistä päin autoa tuollainen laitos löytyy :)
Sulakkeet ja releet löytyy tässä tapauksessa akun ja hydr. säiliön välissä olevan muovikannen alta.
Multakin puuttuu toisesta xantiasta pri suutinta, niitä ei ainakaan sitikalta saa erikseen ja se koko palikka puskuriin maksoi hunajaa. Omasta otin yhden sulakkeen pois konehuoneesta (en kyllä muista mikä numero) jolla sain pesurit toimimattomiksi.
Olisi toinen juttu, jos silmäpesurikytkennän voisi muuttaa vain "yövalojen" kera toimivaksi.
Lainaus käyttäjältä: andre - tammikuu 21, 2008, 11:00:37
Ota konehuoneesta se oranssinvärinen rele pois, niin ei ruiski enää vettä lampuille.
Kuvassa numerolla 1.
Kokeillaan nyt vanhaa aihetta vähän herätellä, kun uutta heti kehtaa aloitella.
Itselläkin kun on juuri sama ongelma. Jonkin releen ottaminen "konehuoneesta" pois kaiketi auttaa, mutta kuvatkin kun on poistettu jo ammoin ilmeisesti kuvapalvelimen toimesta, niin menee kyllä sormi suuhun missä mitkätkin releet sijaitsee.
No niin, valitettavasti kesti vähän aikaa kun piti ensin hakea kansio ja sitten skannata mutta tässä ne releet sitten on.
Vai kauan, eihän tässä kerennyt kuin juuri ruokatunnilla käymään! ;)
Kiitos paljon kuvista!
Ööh, tota missä tarkalleen siellä konehuoneessa noi releet on? Mä en löytänyt akun ja lhm-pöntön välisestä boksista kuin sulakkeita ja pari tyhjää reikää.. :-[ Kyseessä siis xantia 95, 1,8 16v
Lainaus käyttäjältä: mjk47830 - helmikuu 23, 2010, 23:00:56
Ööh, tota missä tarkalleen siellä konehuoneessa noi releet on? Mä en löytänyt akun ja lhm-pöntön välisestä boksista kuin sulakkeita ja pari tyhjää reikää.. :-[ Kyseessä siis xantia 95, 1,8 16v
Ihan oikeasta paikasta olet hakenut. Ei niitä releitä konehuoneessa muualla ole. Jos mahdollista ota kuva ja liitä tänne.
Eli kun sen boksin kannen ottaa pois, niin kuvanmukainen näkymä paljastuu. Näillä puusilmillä en ainakaan osaa hahmottaa tuosta kuvasta tässä ketjussa aiemmin esiteltyä relekaaviota..
Näyttää ihan erilaiselta kuin tämä:
(http://i405.photobucket.com/albums/pp140/quai_de_javel/1995.jpg)
1995 8V
Lainaus käyttäjältä: mjk47830 - helmikuu 24, 2010, 14:47:50
Eli kun sen boksin kannen ottaa pois, niin kuvanmukainen näkymä paljastuu. Näillä puusilmillä en ainakaan osaa hahmottaa tuosta kuvasta tässä ketjussa aiemmin esiteltyä relekaaviota..
Näyttää olevan eroa 8V ja 16V malleissa, vaikka olisivat samaa vuosimallia.
Tuossa sun tapauksessa ne releet on vasemmassa etulokasuojassa. Kuva tulee perässä heti kun saan skannattua.
Lainaus käyttäjältä: quai_de_javel - helmikuu 24, 2010, 16:21:22
Tuossa sun tapauksessa ne releet on vasemmassa etulokasuojassa. Kuva tulee perässä heti kun saan skannattua.
Kuva tuolla (tai siis oikeasti pdf-tiedosto): http://www.citroenkerho.fi/xantia/pdf/tekniikka/Moottoritilan_releet_vm_1996.pdf
Kiitos paljon, nopeaa toimintaa jälleen kerran!! :) :)
Lainaus käyttäjältä: mjk47830 - helmikuu 24, 2010, 16:48:22
Kiitos paljon, nopeaa toimintaa jälleen kerran!! :) :)
Elämä on. ;D