Multa ei tosiaan löydy tohon rassiin käyttöohjekirjaa niin vaivaan teitä.
Millaisia moodeja tuolla valolla on? Valo jää palamaan virrat päälle laitettaessa ja sammuu vasta kun kone on käynnissä. Onko kyseessä normaalitoiminta? Samalla huomasin huoltovälimittarinkin vilkuttavan nollaa vaikka 3-4000 km olen ajanut vasta viime huollon jälkeen säädetystä 20000 kilometristä. Mittari toimi ainakin alkuun, ja akkua en ainakaan muista irrotelleeni.
Eikös joissakin autoissa tuo huoltomittari rupea "laukkaamaan" nopeampaa silloin kun on vuosi edellisestä huollosta tullemassa täyteen vaikka kilometrejä olisi jäljellä ??? mutu...
Lainaus käyttäjältä: JoneTolppa - tammikuu 20, 2008, 22:49:01
Eikös joissakin autoissa tuo huoltomittari rupea "laukkaamaan" nopeampaa silloin kun on vuosi edellisestä huollosta tullemassa täyteen vaikka kilometrejä olisi jäljellä ??? mutu...
Tästä ei liene kysymys nyt, koska huollon tein elokuussa ja mittari laukkasi normaalisti alaspäin ainakin 18XXX alkaneita lukemia. En ole tuota niin tuijotellut, mutta kun tuota vikavaloa tuli ihmeteltyä niin huomasin vaan "jakoavaimenkin" nollautuneen. Siitä arvelin että noilla voisi olla syy-yhteys.
Saakohan citroen-service.com:ista VIN-numeroa vastaan ladattua käyttöohjekirjaa?
Vikavalo palaa aina, kun laitetaan virrat päälle. On täysin normaalia. Jos se ei sammu auton käynnistämisen jälkeen tai syttyy autolla ajaessa ota yhteys huoltoon. Huolto ilmaisimen saa nollattua. Varmaan täältä löytyy ohje. Esim. Trippinappi pohjaan ja virta päälle... Odota... Ja odota... Kunnes laskuri on mennyt nollille. Sammuta virta.
mä sain jotenki vahingossa disabloitua koko huoltoilmaisimen, eipä tuo haittaa aivan turha vekotin, onneksi en ole vielä niin dementoitunut etten muistaisi koska olen viimeksi auton huoltanu.
Lainaus käyttäjältä: JoneTolppa - tammikuu 20, 2008, 22:49:01
Eikös joissakin autoissa tuo huoltomittari rupea "laukkaamaan" nopeampaa silloin kun on vuosi edellisestä huollosta tullemassa täyteen vaikka kilometrejä olisi jäljellä ??? mutu...
OT:no omassa pösössä tekee juurikin tuota,tosin teki sitä jo melko nopeasti nollauksen jälkeen.
Mulla tekee tuossa 00 mallin HDi:ssä sitä, että kun nollaan huoltovälinäytön, hyppää se muutaman tuhannen kilsan jälkeen nollille. Mikähän moisen aiheuttaa, huollosta kun ei ole aikaa paria kuukautta. Kilsoja taulussa on nyt n. 310 tkm, viimeksi kun katsoin OBD:n vikakoodeja ei löytynyt. Teki silti silloin jo tuota herjausta. Eihän tuossa mitään, mutta ärsyttävää kattella sitä vilkkuvaa nollaa.
Onko huoltoväliksi muutettu 5tkm ? Eikös noissa sen voi itsekin muuttaa sillä trippi napilla. 5000km/10000/15000/20000/30000
Täytyypäs nyt varmistaa muuten vielä tuo, mutta kyllä siihen muistaakseni 20 000 km tuli näyttöön viimeksikin nollatessa.
Normaali ominaisuus tuo huoltomittarin nollautuminen. Omassa tehnyt pari kertaa saman. Nollattu huollon yhteydessä ihan ohjeiden mukaisesti ja alkuun on ollu tuo 20000 taulussa. Ilmeisesti BSI tekee jonkun "tiltin" ja samalla unohtuu nuo kilometrit.
Nyt pääsin n. 7tkm ennenkuin nollaantui, edellisellä kerralla taisi mennä n. 12tkm.
Tutun kuuloista ph1:ssä aina nollaantuu 10-14tkm jälkeen vaikka mitä tekis, en ole asiaa edes ajatellut kun tuntuu ominaisuudelta..... ???
erikoisen kuuloista. Omassa ph1 lukemat nollaantuvat vasta kun ne ovat oikeasti nollilla. ja 15000 km taitaa olla maksimilukema minkä tuohon saa painettua, tosin en ole pidempää painamista kokeillutkaan.
Huoltomittariin voi testerillä ohjelmoida kuukaudet ja km. Kumpi ensin tulee täyteen.
Itse kun huollon jälkeen tuota nollasin niin huomasin että sen välin voi ilmeisesti säätää.. trippi pohjaan ja virrat päälle.. vilkuttaa lukemia alaspäin ja jos löysäät liian aikaisin niin otetaan käyttöön tuo eri huoltoväli..pidin trippiä pohjassa loppuun asti niin hyvin on ainakin viimeksi toiminut..pääsin muistaakseni aika lähelle 19 000 ennenkuin nollaantui..