Kyseessä on ilmeisesti siemens koska siihen tulee kolme putkea ja sähköliitin. Siinä ei ole paikkaa 22 mm avaimelle mutta lähteekö se kansi kumminkin kiertämällä ja onko vuoto yleensä siinä kannen tiivisteessä.
eli pitäis vaihtaa vm.01 bosch järjestelmällä olevaan xsaraan suodatin,mut siinä tuli ongelmia kun suodatinkotelonkansi ei suostu lähtee irti ja sit katkes siinä vääntäessä toinen niistä putkiliitoksista-menee vaihtoon koko kotelo 157€ >:(.miten sen pitäis lähteä irti, kiertemällä varmaankin?onko kenellään tietoo eikö tuota vois saada jostain edullisemmin???
olisin aika kiitollinen hyvistä neuvoista!!!!
Lainaus käyttäjältä: citroen98 - toukokuu 15, 2008, 17:32:05
eli pitäis vaihtaa vm.01 bosch järjestelmällä olevaan xsaraan suodatin,mut siinä tuli ongelmia kun suodatinkotelonkansi ei suostu lähtee irti ja sit katkes siinä vääntäessä toinen niistä putkiliitoksista-menee vaihtoon koko kotelo 157€ >:(.miten sen pitäis lähteä irti, kiertemällä varmaankin?onko kenellään tietoo eikö tuota vois saada jostain edullisemmin???
olisin aika kiitollinen hyvistä neuvoista!!!!
Autovahinkokeskuksesta vois löytyä.
Et sitten tainnut ottaa letkuja irti ?
otin letkut irti mut avain osui toiseen putkiliittimeen ja katkesi.mut kansi ei suostu lähtee millään auki edelleenkään.autolla ajettu 190tkm,on hyvinkin mahd. et suodatinta ei oo vaihdettu 60tkm huollon jälkeen.
Sen yläosan ympärillä on panta jota voi naputella tylpällä meisselillä ja vasaralla, ei se kansi itsessään käänny
Eikö 2001 -vuosimallissa enää ole mutterikantaa suodatinkotelon kannen päällä?
Suodatinkoteloita on montaa eri sorttia.
Otsikossahan kysymys jo onkin. Hdi 80 kw vm 2005. Kotelon kannessa kolme putkea ja sähköliitin. Aukeaako se kotelo ihan vaan sitä ylälaidassa oleva rengasta kääntämällä? Putket irtoaa helposti ja samoin se sähköliitin. En uskaltanut kääntää sitä rengasta niin kovaa että olisi auennut vaan ajattelin ensin varmistaa että olen oikeassa avaamistavan suhteen.
Mikä sen sähköliittimen tarina on? Eli mitä sähköistä on pa-suotimella? Boschin ruiskulla varustetussa 66kW hdi:ssä ei moista ollut (ja pa-putkiakin vain 2)
eipä ollut bosch 80kw hdi -02, kuin 2kpl pa-putkia ja ne putket on suodatinkotelon kannessa pikaliittimellä kiinni ja kansi aukeaa esim. isolla räikällä(kokoa nyt en muista) vastapäivään kääntämällä.
Lainaus käyttäjältä: japa - syyskuu 28, 2008, 21:24:24
Mikä sen sähköliittimen tarina on? Eli mitä sähköistä on pa-suotimella? Boschin ruiskulla varustetussa 66kW hdi:ssä ei moista ollut (ja pa-putkiakin vain 2)
Taitaa olla Mahlen kotelo johon tulee sähköliitin, siinä on vissiin esilämmitys kun erillistä mokkulaa ei löydy kuten Bosch vastaavassa. Varaosakuvien mukaan se rengas on erillinen eli periaatteessa putkia ja johtoja ei tarvitse irroittaa lainkaan.
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - syyskuu 28, 2008, 22:08:21
kansi aukeaa esim. isolla räikällä(kokoa nyt en muista) vastapäivään kääntämällä.
21mm, eli ei aivan vakiokoko. Vai oliko se 22mm..? Harvinaisempi noista, eli ei esim. Kamasan salkussa ollut tätä kokoa.
Mieletani siina ei ole mitaan avainkantaa vaan se panta naputellaan jollan tylpalla meisselilla ja vasaralla irti.Sorry jos aakkoset puttuu kirjoittelen taman kreikasta
Niin ja se anturi siina on varmaankin vedenilmaisin
Lainaus käyttäjältä: keijokos - lokakuu 02, 2008, 13:15:29
Mieletani siina ei ole mitaan avainkantaa vaan se panta naputellaan jollan tylpalla meisselilla ja vasaralla irti.Sorry jos aakkoset puttuu kirjoittelen taman kreikasta
Joo, avainkantaa tossa kannessa ei ole. En tajunnutkaan että se panta voisi olla vain painamalla/naputtelemalla kiinni. Kiersin sitä niin kovaa etten kovempaa rohjennut. Pitää koittaa naputella se irti kun menen hallille seuraavan kerran.
Lainaus käyttäjältä: keijokos - lokakuu 02, 2008, 13:17:40
Niin ja se anturi siina on varmaankin vedenilmaisin
Ei ole, se on erillinen mokkula eikä sitä ole välttämättä Suomeen tuotavissa autoissa lainkaan. Vesi on vielä kaiken riesan lisäksi naftaa painavampaa, sen vesi anturi on siksi yleensä siellä kotelon pohjassa.
Miten vaihdetaan XSARA HDI vuosimallia 2003 naftasuodatin. Suodatinkotelosta on kolme letkulähtöä ja yksi sähköliitäntä. Vanhemissa malleissa oli kolmilähtöinen suodattimen kansi jonka saa avattua 22 millisellä hylsyllä mutta tämä ei ole sellainne. Myydäänkä suodattimia tarvikeliikkeissä (Motonet. jne..)?
Lainaus käyttäjältä: klaak - marraskuu 26, 2008, 17:45:58
Miten vaihdetaan XSARA HDI vuosimallia 2003 naftasuodatin. Suodatinkotelosta on kolme letkulähtöä ja yksi sähköliitäntä. Vanhemissa malleissa oli kolmilähtöinen suodattimen kansi jonka saa avattua 22 millisellä hylsyllä mutta tämä ei ole sellainne. Myydäänkä suodattimia tarvikeliikkeissä (Motonet. jne..)?
(http://citroen-foorumi.com/index.php?action=dlattach;topic=4215.0;attach=1497;image)
Onko tuolla säiliössä paine avattaessa, voiko purkaa jostakin?
Mites kasatessa, pitääkö "ilmata" jotenkin?
Miten tohon Siemesin suodatinkoteloon kuuluu asentaa toi tiivisterengas. Tiiviste on vähän ninkuin O-rengas mutta toisessa reunassa on koko renkaan kiertäsväuara. Kuuluuko ura asentaa ylös- vai alaspäin ja mihin se ura painetaan.
Vaihdoin suodattimen ja tivisteen, yrityksistäni hulimatta nafta hiukan vuotaa kannen välistä.