Siis mistä löytyy moottorin lämpöanturi diisseli c5:ssa (2002)? En löytänyt termostaattikotelosta.
Syy miksi pitäisi löytää on se, että ei tahdo käynnistyä ilman lämmitystä -10 asteessa. Käynnistyttyään käy pehmeästi ihan kuin kesäkelillä... (nippa nappa käy)
-Jarno
Hehkut on ehjät?
Enpä ole irroittanut vielä. Onko muuten kukaan kokeillut niitä uusia NGK:n hehkuja, jos niitä sattuu sitikkaan olemaan saatavana?
Vielä alkuperäiseen kysymykseen vastausta odotellen.
-Jarno
Itse hakisin vikaa aluksi juuri hehkuista, akusta (huono akku alkaa usein jossain -10 asteen tienoilla mennä polvilleen, jos on alkuperäinen akku, mittaisin sen ensimmäisenä), starttimoottorikin voi olla syypää (kokenut senkin). Mitä tarkoittaa "käy pehmeästi kuin kesäkelillä" (nippa nappa), eikö se ole jompi kumpi?
Mun C femma käynnistyi ihan nätisti vielä -12C pakkasessa, vaikka hehkut oli sökönä. Isommalla pakkasella ei sitten millään, vaikka akku oli ok.
Tuo "käy pehmeästi" tarkoittaa sitä samaa ilmiötä, joka esiintyy myös sopivasti lohkolämmittimellä lämmittäessä, jolloin ranskalainen lämmönmittaus menee sekaisin ja saa liian vähän dieseliä. Tuolloinkin käy todella pehmeästi - siis ei normaalisti terävästi nakuttaen.
Mutta hain kuitenkin tänään hehkut. Pitää vaihtaa viikonloppuna. Ikuisiahan ne ei ole. Pitää sitten ihmetellä lisää jos ei auta.
-Jarno
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=2044.0