Onko parempaa tietoa, kuin ajovalo.netissä:
"Citroën C5 IV/07, viralliset kuvat julkistettu
Citroën C5 Break II/08" ?
On hieno!
http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1430_nouvelle+citroen+c5+2+berline+break+2008.html
Veho Koivuhaassa kysäsin aiheesta tuossa pari vko sitten, myyjä veikkaili joskus kevättä 2008. Hinnoista ei toki sen parempaa tietoa.
kuulin että maaliskuussa olisi ensi esittely. tosi tyylikkään näköinen peli...
Kyllä tämä peli pitää nähdä vielä livenä, vaikka on se jo kuvissa vakuuttanutkin todella vahvasti. 8)
Lueskelin tänään tullutta Voila-lehteä ja siinä oli juttua uudesta femmasta. On se hiano :D Tahtoo isona tollasen ja farkkuna. Sedanin sivulinjassa oli jotain samaa kuin Rellu Lagunassakin, mutta farkku muistutti enemmän saksmannin vehkeitä.
Kyllähän tuolla jo maitokauppaan kehtais mennä ja vähän muuallekin. No, kyläläiset olis kyllä 2-viikkoo puhumatta ;D. Se kateus, se kateus....
Lainaus käyttäjältä: Strombi - tammikuu 07, 2008, 21:05:57
Lueskelin tänään tullutta Voila-lehteä ja siinä oli juttua uudesta femmasta. On se hiano :D Tahtoo isona tollasen ja farkkuna. Sedanin sivulinjassa oli jotain samaa kuin Rellu Lagunassakin, mutta farkku muistutti enemmän saksmannin vehkeitä.
PSA on ottanut selkeästi Audin esikuvakseen, asia joka ei välttämättä ole hyvä mutta joka kuitenkin Citroen C5:n kohdalla toimii. Citroen C5 II on nimittäin paremman näköinen kuin esikuvansa Audi A4-A6. Esim. uusi Peugeotin pikkucoupee on lievä pettymys koska se muistuttaa liikaa Audi TT:tä, Peugeot 308 RC-Z.
Lainaus käyttäjältä: Strombi - tammikuu 07, 2008, 21:05:57
Kyllähän tuolla jo maitokauppaan kehtais mennä ja vähän muuallekin. No, kyläläiset olis kyllä 2-viikkoo puhumatta ;D. Se kateus, se kateus....
Meneppä Kreikkaan, Ranskaan tai muuhun sivistysvaltioon joka ei ole koskaan ollut venäjän vallan alla, siellä kaikki tulisivat kehumaan uutta autoasi. Taitaa tämä suomalaisten kateus olla idän perintöä.
LainaaMeneppä Kreikkaan, Ranskaan tai muuhun sivistysvaltioon joka ei ole koskaan ollut venäjän vallan alla, siellä kaikki tulisivat kehumaan uutta autoasi. Taitaa tämä suomalaisten kateus olla idän perintöä.
Sitähän se on. :| Ei sitä naapurin autoa voi ihastella saati kehua. Eritoten ranskalaista. Maha siitä menee sekaisin. >:D Annas olla jos vielä joku vika tulee. Johan on asiantuntijoita, miksi ei kannata laittaa ranskalaisia. Itse ajavat jollain 3-vuotta vanhalla läpiruosteessa olevalla idän ihmeellä. Joka ei meinaa mennä edes ensimmäisestä katsastuksesta läpi (paitsi puikko pohjasta). ;D
Lainaus käyttäjältä: Strombi - tammikuu 08, 2008, 16:12:16
LainaaMeneppä Kreikkaan, Ranskaan tai muuhun sivistysvaltioon joka ei ole koskaan ollut venäjän vallan alla, siellä kaikki tulisivat kehumaan uutta autoasi. Taitaa tämä suomalaisten kateus olla idän perintöä.
Sitähän se on. :| Ei sitä naapurin autoa voi ihastella saati kehua. Eritoten ranskalaista. Maha siitä menee sekaisin. >:D Annas olla jos vielä joku vika tulee. Johan on asiantuntijoita, miksi ei kannata laittaa ranskalaisia. Itse ajavat jollain 3-vuotta vanhalla läpiruosteessa olevalla idän ihmeellä. Joka ei meinaa mennä edes ensimmäisestä katsastuksesta läpi (paitsi puikko pohjasta). ;D
Eiköhän ne idän ihmeet kuitenkin ole kaikkein helpoimpia katsastettavia ainakin 10 vuotiaiksi, jos ihan asiaa puhutaan. Asiaa voi kysyä vaikka katsastusmiehiltä, muttei kuitenkaan Mäen Yrjöltä.
Suomeen tulosta ei vielä varmaa tietoa, mutta ensiesittely suurelle yleisölle Brysselin autonäyttelyssä tällä viikolla.
http://www.citroenkerho.fi/uutiset
Paikallinen automyyjä tuumasi, että huhtikuun kieppeillä olisi Suomessa. Aluksi tulee tietenkin sedan-malli esille ja samoilla moottoreilla kuin nykyinenkin C5. Vuoden kuluttua kaikki bensamoottorit menevät uusiksi...
millä tavalla ne menee uusiks?
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - tammikuu 16, 2008, 00:15:40
millä tavalla ne menee uusiks?
Toivottavasti alkaisivat käyttää niitä THP ja VTI myllyjä jo pikkuhiljaa näissä Sitikoissakin...
Lainaus käyttäjältä: drakomorphos - tammikuu 16, 2008, 07:52:03
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - tammikuu 16, 2008, 00:15:40
millä tavalla ne menee uusiks?
Toivottavasti alkaisivat käyttää niitä THP ja VTI myllyjä jo pikkuhiljaa näissä Sitikoissakin...
joo olen itse odottanut tuota thp ja vti koneita jo jonkun aikaa.
luulis pian tulevan kun peugeotilta löytyy näitä jo.
toi uus c5 on todella komea peli. siihen kun sais vielä 2.0 turbon 200-240hv koneen, niin olisin aivan myyty.
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - tammikuu 19, 2008, 21:44:18
joo olen itse odottanut tuota thp ja vti koneita jo jonkun aikaa.
luulis pian tulevan kun peugeotilta löytyy näitä jo.
toi uus c5 on todella komea peli. siihen kun sais vielä 2.0 turbon 200-240hv koneen, niin olisin aivan myyty.
THP-koneiden puuttuminen julkistuksen yhteydessä ihmetyttää ja kummastuttaa. 2.0THP olisi vähintään mielenkiintoinen.
Veikkaisin, että tuon automyyjän lausahdus "vuoden päästä bensakoneet menevät uusiksi" tarkoittaa juurikin sitä, että bensaturbot tulevat valikoimiin. Jääköhän kovien päästörajojen (EU5/EU6) myötä vapaastihengittävät pois? Saas nähdä.
Lainaus käyttäjältä: peijoona - tammikuu 20, 2008, 13:40:45
THP-koneiden puuttuminen julkistuksen yhteydessä ihmetyttää ja kummastuttaa. 2.0THP olisi vähintään mielenkiintoinen.
Semmoinen 2.0 pitäisi ensiksi rakentaa. Toistaiseksi BMW-yhteistyö on koskenut vain 'pikku'moottoreita.
Lainaus käyttäjältä: Pate - tammikuu 20, 2008, 15:10:58
Lainaus käyttäjältä: peijoona - tammikuu 20, 2008, 13:40:45
THP-koneiden puuttuminen julkistuksen yhteydessä ihmetyttää ja kummastuttaa. 2.0THP olisi vähintään mielenkiintoinen.
Semmoinen 2.0 pitäisi ensiksi rakentaa. Toistaiseksi BMW-yhteistyö on koskenut vain 'pikku'moottoreita.
Kaksilitraiselle turbokoneelle ei taida olla oikein tarvettakaan, kun siitä 1.6 koneesta voidaan ottaa tehoa vaikkapa 130-140kW.
Lisää moottorivaihtoehtopohdintaa: Vaatiikohan mikään (Euroopan) markkina kuusisylinterisiä malliston huipulle? Jos oletetaan, että 2.0THP olisi tulossa, niin sehän korvaisi helposti 3.0 V6 vapaastihengittävän ainakin teholtaan.
Lainaus käyttäjältä: peijoona - tammikuu 20, 2008, 21:53:26
Lisää moottorivaihtoehtopohdintaa: Vaatiikohan mikään (Euroopan) markkina kuusisylinterisiä malliston huipulle? Jos oletetaan, että 2.0THP olisi tulossa, niin sehän korvaisi helposti 3.0 V6 vapaastihengittävän ainakin teholtaan.
Saksassa sylinterien määrä (kuten amerikassakin) on status ja imagokysymys...
Minustakin PSA:n pitäisi korvata 3.0 - 2.0THP:llä jotta pysyttäisi päästörintaman ykkösinä.