Käytin tuon saaran ilmastoinnin täytössä. Täyttö sujui ok, ja laite oli väittänyt että ei vuotoja.
Mutta kun auton oli lykännyt käyntiin, sekä ilmastoinnin, oli suhina alkanut. Vuoto on ilmeisesti apparin puolella flektien alaosassa olevissa letkuissa taikka liittimissä? Onkohan tämmöinen vaikea itse fiksata? Ilmeisesti fiksauksen yhteydessä kannattaisi vaihtaa kuivan? Mitäs muuta huomioon otettavaa tässä on? Ja mikähän tuolla voisi vuotaa. Onko kenelläkään kokemuksia samaisesta ongelmasta.
Ottamatta kantaa itse korjaustapaan, niin se useimpien ilmastoinnin huoltolaitteiden tekemä alipaineinen vuototestaus on melkoista huuhaata. Paine-ero ulkoilmaan nähden on vain 1 bar ja vieläpä "väärin päin" normaalia käyttötilannetta ajatellen. Joissain huolloissa lyödään järjestelmään esim. 15bar edestä typpeä ja tarkkaillaan mittareita pari tuntia ettei vajenemista tapahdu.
Petsku, pelkään pahoin että sinulla on lauhdutin puhki... vai joko olet vian paikallistanut?
Mikäli asia on vielä "avoin" niin tutkipa apukuskin puolelta lauhduttimen alapään kannaketta. Kannake on lähellä letkuliitosta, ja kannake sattuu olemaan rautaa - erittäin ruostuvaa sellaista. Jos kannakkeen ympärillä on vihertävää/kellertävää mönjää tai karstaa niin erittäin hyvällä todennäköisyydellä lauhdutin on sökö.
Ruoste tunkee kannakkeen alla olevan "kumisuojan" alle, sinne sekaan ah niin ihanaa suolavettä ja kemiallinen reaktio on vauhdissa. Ruoste syö sen lauhduttimen alumiinin puhki. Ruoste menee tavallaan alumiinin läpi tehden siihen reiän.
Itse tuota ei voi korjata ellei ole erittäin pätevä alumiinihitsari.