Kävipä niin että selvisi että Rinta-Joupilta ostamaani autoa ei ole huollettu ainakaan viimeiseen 40tkm:iin, mahdollisesti ei ikinä! Siihen en aivan täyttä varmuutta saannut vaikka kävin läpi kaikki auton omistaneet tahot aivan siitä asti kun auto käyttöön otettu. Auto minulla ollut viimeiset 5tkm nyt 63tkm mittarissa. Öljynsuodatin pirstoutunut koteloonsa ja öljy sellaista tervaa ettei ikinä nähnyt!
Omaa tyhmyyttä uskoa myyjän puheisiin ja vakuutteluihin auton huolloista kun huolto-kirjassa ei ainuttakaan merkintää.
Osaako kukaan sanoa mitä mahdollisia vaurioita voinut syntyä kun ajettu vanhoilla öljyillä ja putsareilla ja kaikki huolto-ohjelman mukaiset tarkastukset tekemättä?
Auto Xsara break 1.6 automaatti vm.2004
Ja kyseistä Lahden liikettä en suosittele kenellekkään! Myyvät siellä autoja hyväuskoisille katteettomilla vakuutteluilla tietämättä selvästi itsekään autoistaan tuon taivaallista!
Voisi yrittää vaatia kauppakirjaan merkinnät olennaisimmista myyjän väitteistä. Esim. siitä, onko auto kolaroitu, tms. Muuten on vain " sana sanaa vastassa". Myyjät ovat kovia.......valehtelijoita. Ja kusettajia, varsinkin naisasiakkaiden.
Aika vähän mielestäni kilometrejä vuoden 2004 autoon, toivottavasti kaikki on mittarissa. Tuskimpa tuo 40tkm yksillä öljyillä mitään kauheaa katastrofia on koneelle tehnyt, kulunut tietysti jonkin verran enempi kuin oikein huollettu. Pitkiähän nuo vaihtovälit on nykyisin, meillä renu kangoo vm 2000, vaihtoväli 20 000 km tai vuosi. Kilsoja tulee se 20tkm/vuosi, eli kerran vuodessa on öljyt vaihdettu. Mittarissa nyt noin 190 000 km ja moottori yhä iskussa.
Aika kummallista, että Rinta-Joupilla on noin huonoa asiakaspalvelua! Oliko kyse J.Rinta-Joupista vai vaan Rinta-Joupista? Seinäjoella toimii J.Rinta-Jouppi ja ainakin mun monella tutulla on vaan positiivista sanottavaa ko. liikkeestä! Ne on maksellu kyllä isojakin remontteja heiltä myytyihin autoihin mukisematta.... Toki ostajanakin pitäis olla valppaana, jos ei kuittia tai merkintää löydy huoltokirjasta, niin mielestäni pitää ajatella, että huollot on tekemättä! Esimerkiksi jakohihnan vaihdosta on oltava joku dokumentti, ennen kun uskaltaisin luottaa, että hihna on vaihdettu. Myyjät ei taida tietää noista käytetyistä paljookaan, ainakaan noi huolto jutut tuntuu olevan tois sijainen seikka, jos niistä ei merkintää löydy huoltokirjasta, mutta jos on huoltokirjaa täytelty, niin kyllä myyjä siitä muistaa mainita..... No toivotaan, että oot kumminkin tyytyväinen AutomaattiSaaraan! Mulla on vm.03 automaatti Xsara ja oon ollu kyllä tyytyväinen kyseiseen autoon. Pitänee muistuttaa, että laatikkoöljyt kannattais vaihdattaa 60tkm välein ja jos ei oo vaihdettu, niin merkkikorjaamolle mars!
Arpapeliä tuo käytettyjen kanssa on valitettavasti aina. :-\
Itsellä kävi huono tuuri edellisen auton kanssa. Myyjä kusetti törkeästi auton kunnosta, ja kun valitin, kettuili vielä puhelimessa päälle. >:(
Sen sijaan Xsaran myynyt liike toimi asianmukaisesti. (Tosin tästä ei suurempia vikoja löytynytkään)
Eihän tuo 63tkm/ 4vuotta ole mitenkään epäilyttävä määrä, 16tkm vuodessa. Ei tuo välttämättä ole mitään kovin pahaa tehnyt vaikka öljyt on jäänyt vaihtamatta, ei varmasti ole hyväkään juttu. Jos sinulla olisi jotain näyttöä tuosta myyjän lupauksista että on huollettu (kaveri ollut kuulemassa, mustaa valkoisella tms) niin sitten voisit olla aika vahvoilla saada jotain hyvitystä. Muuten voi jäädä omaksi harmiksi sillä tyhjä huoltokirja voisi antaa aihetta epäillä että ainakaan kaikkia huoltoja ei olisi tehty. Miksi ihmeessä ne olisi jätetty merkkaamatta.
Itse olin alkutalvesta ostamassa Volkkaria
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq16PqfS
ja kerkesin maksaa käsirahankin tuosta. No menin paikalle ja eihän tuo ole sinne päinkään mitä luvataan
autosta puuttui sumarit, sähköpenkit, ilmastointi oli manuaalinen, ei alustasarjaa eikä aluvanteita. Lisäksi huoltokirjassa viimeinen merkintä oli vaan kynällä sutaistu rasti, ei mitään tietoa milloin tehty ja mitä tehty. Edellisten omistajien määrä väärin, ilmoitti katsastetun 10/2007, no oli 03/2007. Auto vilkutti että huoltoon pitäisi mennä ja verot maksamatta. Liike mainostaa vieläkin nettiautossa tuota autoa (nyt vähän oikeammilla tiedoilla) mutta myy kuitenkin yksityishenkilönä eli jobbari. Ukko ei tiennyt autosta yhtään mitään mutta kovasti koitti puhua pas**a. Ehkä jollekin nuo puheet olisivat voineet upota täydestä ja olisi saattanut saada tuosta vielä hyvänkin auton, tiedä häntä. Myyjä oli vaan niin vastenmielinen paskanpuhuja että ei tehnyt mieli tuohon sotkeutua. Kyseinen pulju sijaitsee Treella Teiskontiellä.
e:// Niin jatsemppiä ketjun aloittajalle, toivottavasti autosi tulee kuitenkin toimimaan hyvin.
Tuommoinen kilometrimäärä ei vielä välttämättä tuhoa moottoria mikäli öljy on ollut hyvänlaatuista ja autolla on ajettu matka-ajoa.
Kulumista on varmasti tapahtunut mutta miten merkittävää, se onkin jo toinen juttu. Nyky PSA:n bensamoottoreilla öljynvaihtoväli on 30tkm ja öljyt kehittyvät joka vuosi.
Nyt kannattaisi tehdä Forté-käsittely moottorin öljypuolelle. Se irroittaa pas*aa.
Tiedän yhden 90-luvun jenkkiavolavan johon ei koko auton elinikänä vaihdettu öljyjä, lopulta leikkasi kiinni mutta kilometrjäkin oli vissiin yli 100tkm. Siinä öljy oli todella tervaa.
Lainaus käyttäjältä: Pate - joulukuu 12, 2007, 07:53:15
Nyky PSA:n bensamoottoreilla öljynvaihtoväli on 30tkm ja öljyt kehittyvät joka vuosi.
Pikku korjaus, kun ollaan Citikka palstalla:
Nyky PSA:n bensamoottoreilla öljynvaihtoväli on vain Pösössä 30 tkm, Citikassa 20 tkm tai 1 v.
Käytettyjen autojen kauppaan tulossa enemmän vastuuta myyjälle.
Hyvä vai huono juttu, riippuu ostaako vaiko myykö.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1465073
Suutarille vastaus että kyseessä oli J.Rinta-Jouppi.
Lainaus käyttäjältä: AutomaattiSaara - joulukuu 11, 2007, 21:33:01
Ja kyseistä Lahden liikettä en suosittele kenellekkään! Myyvät siellä autoja hyväuskoisille katteettomilla vakuutteluilla tietämättä selvästi itsekään autoistaan tuon taivaallista!
Ostin 2006 kesällä oman Xsarani samasta paikasta. Pyrin tutkimaan auton ja paperit itse mahdollisimman perusteellisesti, enkä niinkään kuunnellut myyjän juttuja. Kun sitten kaupat oli tehty, niin 5km päässä liikkeestä syttyi vikakoodivalo ja vein auton takaisin. Ensimmäisten kahden viikon aikana Xsara kävi kolme kertaa korjaamolla ennenkuin kaikki tuli kuntoon. yksi ruiskusuutin ja sytytyspuola vaihdettiin. Liike maksoi kaikki korjaukset automaattisesti ilman mitään pyyntöjä tai vääntöjä.
Kahdella ensimmäisellä korjauskerralla vein auton Lahteen, jossa liike toimitti sen korjaamolle ja sain siksi aikaa liikkeestä sijaisauton ilman erillistä pyyntöä ja ilman mitään kuluja. Kolmannella kerralla vein Xsaran lähimmälle korjaamolle, eli Riihimäelle ja tällöin ei luonnollisestikaan sijaisautoa tullut. Matkakuluja (Riihimäki-Lahti välin bensakulut) eivät aluksi meinanneet korvata, vaan vetosivat siihen että olivat antaneet veloituksetta sijaisauton. Selvitin liikkeessä kuluttajansuojalain kohdan, joka velvoittaa korvaamaan ostajalle kaikki viallisen tuotteen korjauksesta aiheutuneet kulut, ja kerroin että vapaaehtoiset sijaisautojärjestelyt eivät poista lakisääteisiä velvoitteita.
Kokonaisuutena liike hoiti tapauksen mielestäni ihan kohtuullisen hyvin, eikä minulla ole firmasta sikäli sen pahempaa sanottavaa kuin muistakaan autoliikkeistä.
Melkein kaikissa liikkeissä tilanne on kuitenkin se, että myyjät eivät vaihtoautojen historiaa ja tietoja tunne. Eikä millään voi ajatellakaan, että jokainen myyjä ehtisi jokaisen auton papereihin kovin paljoa perehtyä. Yleensä myyjä ja ostaja tietävät saman verran, eli sen mikä autosta ja papereista on sillä hetkellä nähtävissä. (Sama juttu kuin kiinteistövälittäjäkin asuntokaupassa.) Ja aina kun jostain käytetystä autosta myyjältä kysyy, niin se vastaa että täytyy kysyä toiselta myyjältä, joka auton on sisään ostanut.
Kun vikoja osuu joskus jokaisen kohdalle, niin hyvät ja huonot yritykset punnitaankin juuri siinä, miten ne reklamaationsa hoitavat.
Automyyjiin ei voi luottaa.... Sekin voi pitää paikkaansa, mutta samalla myyjä voi todeta, ettei vaihtoauton antajaan voi luottaa. Henkilökohtaisesti olen joutunut tekemisiin myyjän kanssa aika paljon viime aikoina, joka on todella koittanut hoitaa asioita niin kuin pitääkin. Siitä erottaa hyvän ja huonon liikkeen, että miten ne hoitavat asiakassuhdetta ongelmatilanteissa. Toiset ottaa asian hoitaakseen ja koittaa tehdä parhaansa, toiset koittaa luistaa kaikin keinoin vastuusta.
Minullakin on käynyt niin, että myyjä on oikeasti ollut myymässä hyvää toimivaa autoa, jonka entinen omistaja on sitten jättänyt kertomatta joitain pieniä yksityiskohtia.
Myyjä luulee, että kaikki on kunnossa autossa, mutta sitten kun se myydään eteenpäin ja alkaa vikaa ilmaantua, niin ei se ole myyjänkään herkkua alkaa sitä korjauttamaan, varsinkin jos on kyseessä kalliimpikin remontti tiedossa.
Ei kai se myyjäkään voi tietää mitä yllätyksiä eteen tulee, kun ei autoa voi alkaa siinä kaupantekovaiheessa purkamaan ja ajamaan testereihin ja tutkailla kaikkea mahdollista. Saattaa siinä kaupat mennä sivu suun. Hänen on sitten vaan luotettava omiin silmiin, omaan vaistoon ja papereihin, jotka on auton mukana ja toivoa että asiakas on puhtain jauhoin liikkeellä.
myy siinä sitten eteenpäin auto, jossa on joku piilovika. Et saa mitään siltä jolta auton otit vaihdossa eli kaikki viat menee automyyjän piikkiin kun seuraava omistaja huomaa viat.
Mutta kaikki ei tietenkään ole myyjistäkään rehellisiä, mutta vastavasti kaikki ei ole myöskään epärehellisiä.
Lainaus käyttäjältä: AutomaattiSaara - joulukuu 11, 2007, 21:33:01
Kävipä niin että selvisi että Rinta-Joupilta ostamaani autoa ei ole huollettu ainakaan viimeiseen 40tkm:iin, mahdollisesti ei ikinä! Auto Xsara break 1.6 automaatti vm.2004
On kyllä erikoista, jos joku on ostanut uuden auton (siis se ensimmäinen omistaja) eikä ole huollattanut autoa takuuaikana lainkaan! Varmaan kuitenkin itse vaihtanut öljyt, mutta ei ole merkinnyt huoltokirjaan...? Myyjänhän tuota on mahdoton tietää ja eihän sitä tiedä mitä ed. omistaja on sanonut.
Ja mitä liikkeeseen tulee, niin J.Rinta-Joupin pääpaikalta eli Seinäjoelta on kyllä pelkästään positiivisia kokemuksia. Pari autoa olen sieltä ostanut ja toisen pienet puutteet (mm. varashälytin) korjattiin esimerkillisesti. Aika merkittävä liike käytettyjen myynnissä, joten täytyyhän homman toimia.
Km-korvauksien yms. hakeminen menee kyllä jo hieman mauttomuuksiin, mutta mikäs siinä jos kehtaa pyytää ;)
Sehän on siitä myyjäliikkeestä kiinni, että jos on matkaa välissä ja ne haluaa silti sitä itse kattoa ennen kuin asiakas vie sen johonkin muuhun huoltoon.
Olikos toi huoltokirja alkuperäinen (luovutustiedot ja myyneen liikkeen leima asiaankuuluvassa paikassa), vai "hukatun" tilalle hankittu uusi?
Siis huolto-kirjassa ei ainuttakaan merkintää. Omaa tyhmyyttä niinkuin jo sanoin uskoa pelkkään sanaan. Sitä kun on iso liike mistä ostaa, auto siisti, vähän ajettu ja hinta kohdallaan niin sitä uskoo. Myyjäkin oli mukavan ja rehellisen oloinen ilmeisesti ei vain sitten tiennyt mistä puhuu. Mielestäni myyjällä pitää olla siitä huolimatta vastuu puheistaan.
On erikoista jos ei huollettu lainkaan, totta. Autolla kaksi omistajaa ennen minua. Ensimmäisen vuoden ollut liisattuna ja silloin voisin uskoa että huollot tehty, vaan ei mitään merkintöjä. Toinen omistaja ei ollut huoltoja tehnyt.
Mikäs on myyjän kanta asiaan? Vai onko sitä edes kysytty??
Jos myyjä väittää että autoa on huollettu vaikka ei ole niin sehän on selvä kuluttajasuojalain mukainen virhe,onko todistajaa myyjän puheille?
On kyllä todella erikoista, jos liisaria ei ole huollettu!!? Tyhmä kysymys ehkä, mutta huomasithan, että huoltokirjassa on erikseen huolto-ohjelmat bensiini- ja diesel-malleille??
Myyjän kanta asiaan on että he eivät rupea tekemättömiä tai tulevia huoltoja maksamaan. "Hyvää hyvyyttään" lupasivat korvata pakollisesta öljyn vaihdosta koituneet kulut eikä muuta. Yhdet öljyt eivät vastaa viimeisen 2 vuoden tekemättömiä huoltoja. Eli auto ei ole siinä kunnossa kuin sen piti osto tilanteessa olla. Vaan kun on vain sana vastaan sana niin taitaa käydä niin itse joutuu maksamaan. Olisi pitänyt tajuta pyytää myyjän puheet kirjallisena. Katsotaan nyt vielä mitä mieltä kuluttajavirasto on asiasta...
Ja huoltokirjan olen kyllä osannut lukea, siinä ei todellakaan ole mitään muita merkintöjä kuin auton uutena myyneen yrityksen leima, auton ensimmäisen omistajan nimi ja päivämäärä.
Sitähän vois koettaa selvittää mahdollisen huollot tehneen liikkeen nimi. Jos ei selviä entiseltä omistajalta niin ehkä leasingyhtiöstä sitten, jos vaan antavat tietoja. Huoltoliikkeestä sitten rekkarin perusteella onko jotain tehty.
"Se, kuinka pitkään myyjän vastuu auton virheistä kestää, riippuu auton oletetusta kestoiästä. Kestoiän arvioinnissa otetaan huomioon, kuinka paljon autolla on ajettu, miten ja millaisissa oloissa autoa on käytetty sekä miten autoa huolletaan ja hoidetaan."
http://www.autoliitto.fi/?x20043=2463165
Kyllähän tällaiseen autojobbariin kannattaa aina suhtautua varauksella. Omiin kokemuksiin perustuva muistilista:
- Jobbari monesti ilmoittaa netissä liikkeenä mutta myikin auton yksityisenä. = Perävalotakuu.
- Tarkista etukäteen onko autosta saatavilla katsatuksen kilometrilukemia mistään vaiheesta. Tämän tiedon (löytyy/ei löydy) saa AKElta ilmaiseksi. Viimeistään koeajossa voit uhrata kyselyyn sen rahan jos jokin vähänkin epäilyttää.
- Jos huoltokirjaa ei löydy ja/tai ovipielen/konehuoneen tarroja on revitty irti, voit epäillä "ruuvatuksi".
- Paikan päällä tarkista luvatut varusteet ovat monesti kusetusta että saadaan yksilö kiinnostavaksi. Paikan päällä asioita sitten vähätellään: "Ai eikö ollutkaan? No tässä mallissa sisäpistoke on niin helppo laittaa..." tmv.
Olen yrittänyt selvittää huollot mahdollisesti tehnytttä liikettä. Auton ensimmäinen omistaja ollut leasingyhtiö ja siellä keskustelin jonkun pomon kanssa ja vuodelta 2004-2005 ei ole olemassa enää minkään laisia tietoja. Heillä kuulemma menee niin paljon autoja vuodessa läpi että on mahdotonta pitää rekisteriä vanhemmista. Auton seuraava omistaja, jonkinlainen pienyritys siellä auton omistanut taho aikansa asiaa kierteli ja antoi sen jälkeen ymmärtää ettei huoltoja tehty. Eli selvitetty on se mitä selvitettävissä on. Kysyin vielä Veholta autosta rekisterinumerolla ja heillä ainut tieto oli luovutushuolto kesäkuussa 2004.
Lainaus käyttäjältä: sniper - joulukuu 13, 2007, 22:34:15
Kyllähän tällaiseen autojobbariin kannattaa aina suhtautua varauksella. Omiin kokemuksiin perustuva muistilista:
- Jobbari monesti ilmoittaa netissä liikkeenä mutta myikin auton yksityisenä. = Perävalotakuu.
- Tarkista etukäteen onko autosta saatavilla katsatuksen kilometrilukemia mistään vaiheesta. Tämän tiedon (löytyy/ei löydy) saa AKElta ilmaiseksi. Viimeistään koeajossa voit uhrata kyselyyn sen rahan jos jokin vähänkin epäilyttää.
Rinta-Jouppi on kyllä ihan oikea autoliike,tosin juttujen mukaan ei hyvitä eikä korvaa mitään mihin ei ole suoranainen pakko.
Ei taida enään ensi vuonna saada mitään tietoja ilmaiseksi,samoin uusista tulevista rekisteriotteista ei enään näe juuri mitään tietoja ja Veho ei taida antaa mitään huoltotietoja ostajalle tai omistajalle.
Kuluttaja-asiamieheen yhteyttä.
Jätin taannoin erään auton ostamatta, kun katsoin öljyt. Tikussa näkyi aivan mustaa. Myöhemmin ostaessani 50 tkm ajettua Xantiaani öljyillä liene oli ajettu 30tkm. Tämä merkintöjen perusteella ja vähän öljyn värinkin. Oli myös laatikkoöljy mustaa! Joten kaikki liemet heti uusiksi. Nyt öljy pysyy ja kirkkaana kauan. Nyt ajettu toinen mokoma, ok. Oli tiemmä huoltosopimus/liisausautona ollut tämäkin. Merkillistyä, kun huoltosopimuksesta on maksettu....
Kyllä itse ainakin sain autoni huoltotiedot veholta kun menin pyytämään,tosin eivät suostu tulostamaan niitä mutta sai itse näytöltä katsella.Raision veholle(käytetyt autot) täytyy myös antaa myönteistä palautetta hyvin sujuneista kaupoista ja asiallisesta toiminnasta tiettyjen puutteiden korjaamisessa.Seinäjoen rintajoupista sen verran että ostajan kannattaa olla tarkkana koska jos puutteita autossa on ei niistä liiemmin mainita ja mainostekstit autojen myynti-ilmoituksissa ovat ainakin omasta kokemuksesta liioittelevia.
Juu ei.
Kovin on yksipuolista keskustelua aiheesta. Onhan suurin osa automyyjistä oikealla asialla, eli muutama paise pilaa koko kunnan maineen. Näinhän se menee asiassa kuin asiassa. Olisi kiva kuulla automyyntiammattilaisen näkökulmia aiheesta. Niitä varmasti on > eri näkökulmia.
Kyllähän niitä myyjiäkin yksityiset kun autojaan antavat, niin pyrkinevät (ainakin jotkin) kusettamaan niin paljon kuin mahdollista. Sitten kun osuu omiin niin aletaan haukkumaan koko kuntaa. Näin en väitä käyneen tässä tapauksessa. On kuitenkin ostajan virhe luottaa muuhun kuin kirjalliseen ostaessaan autoa liikkeesstä tai mistään muualtakaan. Pelkästään auton myynti-ilmoituskin riittää todisteeksi, eli jos jotain tiettyä varustetta ei ole autossa lainkaan tms. On sääli että näin käy mutta maailma on kova ja epärehellinen(kin) aina välillä.
On kyllä perin omituista että uutta autoa sitten kohdellaan niin kuin on tässä tapauksessa tehty. Sitä en voi käsittää.
Toivottavasti tämä asia ratkeaa parhaiten päin Citroënillä ajavan onneksi ja terveydeksi.
p.s. ai niin. En ole autokauppias :-\
LainaaTutustuiko ostaja huoltokirjaan ennen kaupan tekoa?
No jos lukisit koko ketjun ennen kysymisiä......
LainaaOmaa tyhmyyttä uskoa myyjän puheisiin ja vakuutteluihin auton huolloista kun huolto-kirjassa ei ainuttakaan merkintää.
Tuota tuota, eikös jo se leasing sopimus edellytä huoltojen tekemistä maahantuojan ohjeiden mukaan? Eli sen perusteella voisi esittää että ne asiakas odottaa niiden olevan ok koska leasing historia mainitaan?
Itse pyrin säästämään ja kierrättämään vanhaa moottoriöljyä mm. suodattamalla, koska säästäminen alkaa ässällä ;D.
Mutta jos öljy on tervaa ja putsari epäkunnossa niin mm. laakereiden elinikä on merkittävästi lyhentynyt ja laakerivika aiheuttaa moottorin rikkoutumisen aikanaan. Puhdistavalla käsittelyllä tietysti saa möhmää muuten pois. :-\
Lainaapyrin säästämään ja kierrättämään
LainaaTuota tuota, eikös jo se leasing sopimus edellytä huoltojen tekemistä maahantuojan ohjeiden mukaan?
Kukin tavallaan. Öljyjen kierrättäminen on YM;n oma asia.......
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - joulukuu 15, 2007, 22:04:56
Kukin tavallaan. Öljyjen kierrättäminen on YM;n oma asia.......
käyttäjä YM... (http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=24&t=49760&hilit=yrj%C3%B6m%C3%A4ki)
Ei kannattane ottaa vakavasti... :)
Olen ostanut kaksi autoa. Ensimmäinen oli 8-vuotias VW-Jetta. Opelin merkkiliike hoiti kaupan todella huonosti, olisi pitänyt jättää auto ostamatta. Tuttu autonkorjaaja kävi koeajolla - joutui auttamaan automyyjiä kaivamaan kyseisen auton varaston perältä (varaston halvin auto) ja antoivat auton huollon vara-autoksi, vaikka tiesivät minun olevan tulossa, tutun autonkorjaajan huomaama rikkinäinen vilkkuvalokin oli jäänyt korjaamatta... Sinänsä auto oli ok eikä mitään yllätysvikoja tullut esiin. Mutta se kohtelu... Tämä vuonna 1996 Etelä-Suomessa.
Sitten vuonna 2003 Citroën Berlingo. Itäsuomalaisen liikkeen myyjä olisi halunnut myydä auton välttämättä vapari-dieselillä - se tulee kuukausierät niin paljon halvemmaksi. Uskoi lopulta, että haluamme HDi:n. Lupasi hommata alennukset huolloista heidän liikkeessään - ei pitänyt lupaustaan. Jäi paha maku, vaikka auto sinänsä oli hyvä (niin pitääkin - ostettiin sentään aivan uusi), joitakin vikoja toki on tullut ja niissäkin sitikan huolto on takkuillut, mutta onneksi ei mitään hirmuisen isoja. Noh, eipä tarvitse ostaa toista autoa enää samalta myyjältä, myyjä on vaihtanut maisemaa ja myyjäliikekkin myyty toiselle firmalle...
Käytetyn auton bruttokate (ilman kuluja siis) alkaa vähääkään merkkiliikettä muistuttavissa autoliikkeissä lähennellä 3500 euroa, jossa vanhan raadon ylihyvitystä on osa, takuukuluja osa ja tietysti marmorilattiatkin pitää jollain maksaa. Tämä johtaa tilanteeseen, jossa alle 10 teur autoja ei kannata sisätiloista myydä.
Suurin ongelma on, että ihmiset ostavat käytettyjä autoja ja luulevat saavansa uusia. Tottakai joku vastuu aiheesta pitää olla, mutta jos haluat varmuutta kauppaan, osta timantti, leijona tai joku muu laajennetun takuun piirissä oleva kottero.
Itse mietin perheen kakkosauton ostoa reilu vuosi sitten ja totesin, että yli 4000,- autoa ei kannata ostaa, koska vaikka tuplaisin tai kolminkertaistaisin rahamäärän, kotteron laatu ei parane yhtään. Naapurikateus ehkä kyllä, mutta jos sitä ei arvosta niin...
Päädyin ostamaan Xantian yksityiseltä. Autolla oli hyvä stoori, ruosteeton, ilmastointi ja perusasiat silmämääräisesti kunnossa.
Vielä kun myyjä oli pienempi kokoinen niin aina voi käydä vetäisemässä kuonoon, jos on oikein pahasti valehdeltu - takuu ihan yhtä hyvä, eli käytä silmiäsi ja usko tai ole uskomatta myyjän tarinaan. Ostos on reilun vuoden kokemuksella osoittautunut hyväksi laitteeksi, hinnasta on sulanut kolmannes pois, mutta se nyt vaan on tässä hintaluokassa pähkinöitä.