Voiko sen teettää kotilähiön pajalla, vai tarvitaanko siinä merkkitietoa puolen auton purkamiseen?
Foorumilta löysin, että se on rintapellin ja vaihdelaatikon välillä. Yläkautta sinne ei varmaan yllä.
Ohjaus jäykkäilee valtaosan ajasta, ja tuon nivelen voitelu varmaan halvin tapa "aloittaa".
Jotkut suorittavat ylhäältä käsin, mutta mielestäni siinä on niin "hyvä" suojapelti päällä ettei sitä niveltä juuri näy. Pelti kyllä näkyy.
Sen sijaan alapuolelta nivel on aivan paljas. Tällainen kaljamahaton asentaja mahtuu korin ollessa yläasennossa aivan hyvin ryömimään auton alle, jolloin ainoat ikävyydet ovat vaatetuksen likaantuminen ja öljyn roiskuminen silmille.
Kannattaa pyytää joku kääntelemään rattia rasvauksen ajaksi.
Tällaisessa tapauksessa ei kannattaisi auton alle hivuttautua. Onnistuu hyvin päältäkin. Sen kun rönöttää koneen päällä. Pelti vaan pois. Homma kehiin ja pelti takaisin, menee yhdessä asennossa. Samalla vaihdevipujenkin voitelu sormilla, nivelen alapuolelta a´la vaseliin, niveltä samalla keikuttaen.