Otsikon mukaista pohdintaa taakkatelineiden sopivuudesta kattokaiteisiin.
Kulkineena C5 2005 farkku ja tilapäisen kuljetustarpeen yllättäessä arvuuttelen muiden automerkkien kattotelineiden sopivuutta.
Eli esim. Toytoa Avensis, joka kait on suurinpiirtein saman kokoinen pirssi. Mahtaako kattotelineet käydä heittämällä kiinni.
Eikös nuo kattokaiteet ole aika vakiomallisia eri automerkkien kesken?
Vanhassa Xantiassahan tuo toteutus oli hieman erikoisempi, sellaiset urat katossa, johon telineet törkättiin. Ei varmaankaan käynyt mihinkään muuhun merkkiin/malliin.
Ja kerran näin seuraavanlaisen viritelmän: C5:n katolle kaiteiden päälle viritelty lankut poikittain ja niiden päälle arviolta 100 kiloa tavaraa. Narulla kiinni. Hah.
Hmm... Periaatteessa vois toimiakin, jos laittaisi lankut poikittain kattokaiteiden päälle ja sitoisi ne kiinni vain kunnon sidontaliinoilla. Sallittu kattokuorma lienee 75 kg.
Xsarassa samanlaiset urat luullakseni. Nuo kattokaiteisiin laitettavat telineet sopii kaikkiin merkkeihin, ainakin melkein. Niissähän on tuommoinen kaiteen ympärille kiristyvä leuka. Kaupassa myyvät yleismallina: "sopii kaikkiin kattokaiteellisiin". Itselläni oli Lada 110:ssä moiset ja möin ne sittemmin Volvoon. Ladassa tulivat hiukka pitkälle katon yli, Volvoon olivat juuri sopivanpituiset.
Kyllä kattokaiteissakin käytetään eri profiileja eri merkeissä. Joissakin on suora alaosa ja joissakin tulee kantti juuri alas. Myös kaiteiden profiilin leveys vaihtelee jonkin verran. Kätevä kaveri saa varmasti viriteltyä eri merkkien kattotelineitä keskenään, mutta toisaalta ainakin c5:n telineitä on aika hyvin käytettynäkin tarjolla, joten voi miettiä kannattaako??
ZX:ään meni kaiteisiin hyvin Å*KÖH*pelin thulet, syynä halpa hinta, kaverilta ilmaiseksi :). Ihan oikea koko ja heittämällä kiinni.
Mulla on Lagunaan aikanaan ostamani telineet. Merkkiä en muista, varustekaupasta.
Muuten passaa hyvin, mutta kiristysruuvit ovat 5 mm liian lyhyet. Pitää kiertää kokonaan irti että saa leuat kaiteen ympärille. C5:nkaiteet ovat paksut.
Kannattaa ennen ostoa varmistua sopivuudesta.
Päivitän tähän viime käden tietona, että esim. avensiksen telineet mahtuvat juuri ja juuri kiristysruuvia irroittamatta c5:n kaiteisiin. Ja leveyskin passaa.
Kaipa tuokin joku yleismalli (thule?) oli. En merkkiä löytänyt, paitsi sen toyotan, jonka voi peittää vaikka teipillä :)
Lainaus käyttäjältä: joffe - tammikuu 03, 2008, 14:05:35
Päivitän tähän viime käden tietona, että esim. avensiksen telineet mahtuvat juuri ja juuri kiristysruuvia irroittamatta c5:n kaiteisiin. Ja leveyskin passaa.
Kaipa tuokin joku yleismalli (thule?) oli. En merkkiä löytänyt, paitsi sen toyotan, jonka voi peittää vaikka teipillä :)
Itsellä C5 I ja Thule ja hyvin pelaa.
AC
Niin siis näihinhän saa merkkikohtaisia kiinnityssarjoja. Itselläkin Thule ja siinä tuo "kummallinen" kiinnityssarja Xsaran kattokouruihin. Eli kyllähän näitä kaikkiin merkkeihin löytyy, mutta tuommoisten yleismallisten kanssa joutuu joskus tilanteisiin, ettei säätöruuvien pituus tahdo riittää. Ruuveja (tai pulttejahan nämä on) saa muuten rautakaupasta, kaikenkokoisia ja pituisia...
Vertailutietoa thulen tuotteista löytyy täältä, jos ei halua kiusata liikaa varaosakauppiasta. Pari vuotta sitten paketin hintaero berlingon ja partnerin välillä oli ostopaikasta riippuen parikymmentä euroa. ::)
http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?cid=203
Tulipa tänään todettua, että C4 Grand Picasso on tosiaankin Grand eli iso. Tarkoitus oli heittää suksiboksi katolle, joten ei muuta kuin taakkatelineitä kattokaiteisiin kiinni laittamaan. Mutta mutta. Olivatpa perskeles 15 senttiä liian lyhyet telineet. Oliskohan merkki Thule. Aiemmin ollut kiinni ainakin V70 Volvossa, Opel Zafirassa, Toyota Corolla Wagonissa ja Versossa ja ehkä myös VW Touranissakin olleet. Mutta siis C4 Grand Picasson kattokaiteiden väli on niin iso, että nuo vanhhat tellinkit oli tosiaan selvästi liian lyhkäset.
Mikäköhän olis sopiva teline? Jostain Autobonin vanhasta lisävarustehinnastosta (pdf) löytyi maininta jostain taakkatelineestä, hinta 202 e.
(Kiirettä hankintaan ei tosin ole, koska sattuneesta syystä se kattoboksi laitettiin nyt sitten toisen auton katolle.)