No nyt kävi silleen että pyyhkijän sulat oli jäätynyt lasiin kiinni ja ne nytkähti vain hieman. Sitten syttyi latauksen merkkivalo, eikä pyyhkijät toimi ollenkaan. Nyt ois avun paikka....Sulake vai mikä?, ja voiko ajella, vai loppuuko akusta jossain vaiheessa puhti? :-\ ???
Ohjekirja auttaa, sieltä katsot minkä sulakkeen takana pyyhkijät makailee. Sitten vaihdat sen, toteat latauksen merkkivalon taas sammuvan ja iloitset onnistuneesta korjauksesta. Näin siis yleensä. Voi tulla enemmänkin askaretta...
Vastaamiseen helpottaisi jos olisi edes jotain mainintaa mistä mallista kyse on, eikä kulkimen ikätietokaan vastausintoa vähennä...
Tuntuisi siltä, että on varsinkin konehuoneen maadoituspisteiden- liitosten- ja liittimien kunnostuksen paikka. Kuten myös lataukseen liittyvien akkujen napojen,- kenkien ja niiden kaapelien puristusliitoksien. Näiden puristusliitoksiin aluksi ruosteirroitussuihketta muutama kerta viikon ajan . Tarkista myös laturin hiilet. Ne voi uusia, eikä maksa paljon.
täällä kävi samoin noiden pyyhkijöiden kans. sulake ok. starttauksen jälkeen ei puhalla lämppäri, ei toimi ikkunat vaan kun käyttää kierroksia ajovalot kirkastuu ja lämppäri alkaa puhaltaan ja hissit toimii... niin ja akkumerkkivalo syttyy, siis kierrosten jälkeen. merkkivalo käy kirkkaampana, kun käyttää viiksee pyyhin asennossa.
onko lääkettä kellään????
Virtalukko-ongelma? Ainakin Xantiassa lämppärin puhallin kulkee sitä kautta. Pienellä haulla löytyy täältä ja Patonki puolelta. Ja jos ruåtsi taittuu, niin www.citroen.nu
Kyllä mulla noi oireet on kertoneet joko akun huonosta varaustilasta ja kerran sököstä laturista. Esimerkiksi pihasta seisomasta kaivettu Sunny teki juuri nämä oireet, eli lamput ja puhaltimet eivät toimineet vasta kun auto oli käynyt hetken. Akun jännitteet?
Lainaus käyttäjältä: pötkö - marraskuu 24, 2007, 16:21:11
No nyt kävi silleen että pyyhkijän sulat oli jäätynyt lasiin kiinni ja ne nytkähti vain hieman. Sitten syttyi latauksen merkkivalo, eikä pyyhkijät toimi ollenkaan. Nyt ois avun paikka....Sulake vai mikä?, ja voiko ajella, vai loppuuko akusta jossain vaiheessa puhti? :-\ ???
Mulla kävi juurikin noin Xantiassa kuukausi sitten. Pyyhkijät ei toimineet ja latauksen valo alkoi palamaan tasaisesti, riippumatta kierroksista.
Diagnoosi oli, etta jumiutunut pyyhkijän mekanismi oli polttanut moottorin. Outoa, sillä ne oli toimineet tasan mallikkaasti siihen asti, siis ei mitää takertelua yms. Samaan hässäkkään oli palanut ikkunannostimen sulake.
Merkillistä, että em. viat (kumpi sitten lienee tai molemmat yhdessä) aiheuttaa latauksen merkkivalon palamisen? Olin ihan varma, jotta laturi on sökö tai hihna poikki ja ajelin korjaamolle parkeilla ja kaikki sähkövehkeet pois päältä, tielle jäämisen pelossa. Ilm. hötkyilin turhaan.
Minulla sama ongelma kuin viestiketjun aloittajalla, eli auto seisoi parkissa viikon ja käynnistyksen jälkeen pyyhkijät lopetti toiminnan ja latauksen merkkivalo palaa. Kun pyyhkijät laittaa päälle, niin sähköikkunat lopettavat toiminnan. Uudelleen käynnistettäessä ikkunat toimivat taas oikein. Tarkastin pyyhkijän moottorinkin, joka toimi normaalisti.
Sähkövika vai laturiko rikki?
Laturi antaa 14.3V ja kaikki sulakkeet on kunnossa.
Voisiko vika olla pyyhkijän viiksessä?
Ideoita?
TARKISTA SULAKE F30
Olin sitten jättänyt F30:n tarkastamatta ja katsonut vaan F24 ja F27:n. No yksinkertainen virhe yksinkertaiselta mieheltä :-[.
Vika oli juurikin palanut sulake. Pitää ensikerralla olla tarkempana ;D
Kiitokset nopeasta vastauksesta ja avusta!
Lainaus käyttäjältä: mattip6 - helmikuu 21, 2009, 11:53:55
TARKISTA SULAKE F30
Hienoa, kun näitä vanhoja viestejä ja neuvoja säilytetään. Säästin taas monta kymppiä, kun vaihdoin ohjeiden mukaan sulakkeen F30 ja ihan itse. Ja taas pyyhkijät toimii ja latausvalo sammui.
Hauskoja nämä ranskalaiset, kun täytyy tsekata kaikki sulakkeet, jos joku osa ei toimi :) Ohjekirjaan ei voi aina luottaa.