Vanha Xantia Break 1,9 TDI meni pojalle. Nyt hän kyselee voiko sen muuttaa pakettiautoksi ja jos, niin mitä maksaa ja mitä toimia vaatii. Itse muistelen auton myyjän/huollon omistajan aikanaan sitä minullekin ehdottaneen. Muistini mukaan olisi ainakin takaistuimen pehmustetta pitänyr ohentaa. Onko jollain nykyhetken tietoa/kokemusta asiasta? Kannattaako ja miten verotus muuttuu?
Ei saa nykyään kuin 2-paikkaiseksi pakettiautoksi. Takapenkki pitää poistaa tai lukita selkänoja ala-asentoon.
Lisäksi penkin kiinnityspisteet pitää poistaa, esim. hitsata tulppa tai muuta. Jos penkin tilalle ruuvaa vaikka vanerin saa kiinnityspisteet jäädä, riittää että penkkiä ei saa paikoilleen ilman työkaluja. Takapenkillä ei sais olla pehmustetta paitsi tavallinen verhoilu joka on ok. Turvavyöt saa jäädä.
Vaatii muutoskatsastuksen, n. 40e. Sekä verot että vakuutukset tippuu.
Lainaus käyttäjältä: EFL605 - marraskuu 14, 2007, 20:03:38
Ei saa nykyään kuin 2-paikkaiseksi pakettiautoksi.
Saa edelleen farkun muuotskatsastaa pakettiautoksi takapenkeinkin, mutta siitä ei ole etua kuin vakuutusmaksuissa. Käyttövoimavero on sama, kuin vastaavassa henkilöautossa.
Kiitokset tiedoista teille jotka vastasitte. Taitaa olla paras pitää auto ennallaan mikäli takapenkkiä ei voi enää järkevästi käyttää.
Juu, ei sitä voi käyttää ollenkaan jos haluaa käyttömaksussa säästää. Vaan ottaa kokonaan pois, noita kovia penkkejä ei tosiaankaan enää saa. Jos ei oikeasti tarvi takapenkkiä kannattaa pakutusta kuitenkin miettiä. Sen lisäksi että käyttömaksu alenee satasia, pakun vakuutus on lähes kolmanneksen halvempi. Jos kyse on vielä kakkosautosta, jossa on nollabonukset, tuostakin tulee pari-kolme sataa vuodessa säästöä. :)
Ja tuolla vanerilla tarkoitin tietenkin penkin istuinosan tilalle tulevaa jolla saa tavaratilan pohjan tasaiseksi.