Moro!
Olen opetellut Xantian tapoja muutaman kuukauden. Viime aikoina moottorin sammuttamisen yhteydessä jousitus saattaa narista sangen kuuluvasti, samalla kun jousitus hieman painuu. Auton vuosimalli on -99, eli vehje on varustettu vajoamisenestoventtiilillä. Minulle ei ole ihan tarkkaa kuvaa, että pitäisikö em. venttiilin estää vajoaminen 100%:sti.
Tuo narina: onko kyse hydrauliikan aiheuttamasta äänestä vai olisiko se mekaniikan vikaa (voitelun puutetta)?
Sama narina mulla Y4 korisessa XM:ssä. Aina kun auton pysäyttää ja nousee autosta pois niin takapäästä kuulu sellainen kauhuelouvista tuttu narina ääni. En ole vielä jaksanut selvittää mikä äänen aiheuttaa, mutta tarkoitus olisi joku ilta kun pääsen tasonosturille koekilla mistä ääni tulee. Tarttee vaan saada jku duunikavereista jeesaan että saadaan tilanne päälle, yksin ei oikein onnistu kun samalla hetkellä pitäisi olla nousemassa autosta ja auton alla tutkimassa äänen lähdettä. Kerron kuitenkin tuloksen sitten kun saan selville, jollei joku muu ole jo ratkaissut asiaa ennen sitä.
Jos ääni kuuluu takaa saattaa olla että takatukivarren laakerit ovat lopussa. Onko takarenkaat "vinossa, linkussa" liittyy samaan ongelmaa...
Omassa Xantiassa sama narina ongelma, jos joku löytää narinan alkuperän kirjoitelkaa tarkka raportti narinasta. Tai mistä narina kuuluu ja miten se korjataa.
Nariseeko, kun istut takaluukun kynnykselle, koneen käydessä tai ilman. Onko joustoliike takertelevaa.
Mun Xantia narahtaa joskus pahasti etupäästä samalla kun nokka vajoaa alas. Tämä silloin, kun auto on ollut sammuksissa jonkin aikaa ja auton käynnistää. Mutta tekee tuota tosi harvoin ja yleensä vain lämpimällä kelillä (kesä). En ole huolestunut, sillä on ollut ominaisuus jo 10 v.
Lainaus käyttäjältä: ealab - marraskuu 11, 2007, 21:35:02
Nariseeko, kun istut takaluukun kynnykselle, koneen käydessä tai ilman. Onko joustoliike takertelevaa.
Ei narise auton ollessa käynnissä ja esimerkiksi vetokoukun nupin päällä hyppien, joustaa normaalisti. Narina ainakin mun XM:ssä tulee ainoastaan kun auton sammuttaa ajon jälkeen.
Myös Xantia narahtaa, pieraisee hydrauliikan puolelta joissakin tapauksissa. No problemo.
onko kukaan vielä löytänyt narinan aiheuttajaa?
Lainaus käyttäjältä: ealab - marraskuu 12, 2007, 22:11:41
Myös Xantia narahtaa, pieraisee hydrauliikan puolelta joissakin tapauksissa. No problemo.
Samoin kuuluu silloin tällöin lämpimällä ilmalla. Vasemmalta puolelta se kuuluu.Jousitolppa se tuskin on.Ei kannata kantaa huolta moisesta.
ite törkkäsin etulaakerin vaihon yhteydessä palloniveleen vai mikä se nimi on, ilmeisesti :) apteekista ostamallani ruiskulla + suurin neula mitä sai vaseliinia, tökkäsin neulan kumin reunan alta ja narinat hävisi vuodeksi, taas narisee toisinaan...en ole jaksanut välittää asiasta.
Xantiassani narisi myös auton sammuttamisen jälkeen kun auto laski korkeutta. Narina kuului edestä. Narina oli peräisin isosta etujousituen O-renkaasta, joka johtuu ehkä kuluneesta O-renkaasta joka takertuu kahden metalliosan väliin. Laitoin vaseliinia O-renkaan päälle raottamalla haitarikumia, jolloin sain narinan loppumaan.
Vajoamisenestoventtiili siellä narisee kun paineet tasantuu- yleensä vanhalla lhm:llä enemmän- ominaisuus..
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - maaliskuu 14, 2008, 14:12:42
Vajoamisenestoventtiili siellä narisee kun paineet tasantuu- yleensä vanhalla lhm:llä enemmän- ominaisuus..
Vai se se on .Kyllä minä vuosi sitten sitä oletin vaan en ollut varma.
Kun en tiennyt jätin asian silleen.On muuten just vaihdetut öljyt ja se ääni kuuluu vain lämpimällä ilmalla kesällä.
Nostetaan vanhaa aihetta esiin. Eli mulla narisee ja vinkuu xantian jositus takana, silloin, kun takapää nousee tai laskee.
Erityisesti joskus silloin, kun sammutan auton, ja takapää jostain kumman syystä nousee hetkisen, kuuluu narinaa ja/tai vinkumista.
Olen yrittänyt kuulostella, että mistä kohtaa se kuuluu, mutta ei mitään tietoa.. Yritin ruikkia monitoimiöljyä joka paikkaan takana, mutta ei auttanut.
Haluaisin tietää tarkkaan, että missä siellä takana ovat korkeudensäätönivelet yms. Auttaisko, jos niihin ruikkis rasvaa? Kertokaapas kaikki paikat, jotka kuvailun perusteella saattavat kaivata rasvaa..
Takatukivarsien laakerit paukkuu- vaihtoon..
Korkeussäätöniveliin rasvaa joka tapauksessa. Kyllä täälläkin sitikka joskus narahtelee. Jokin hydesysteemi vain.
Lainaus käyttäjältä: ealab - huhtikuu 15, 2009, 13:02:37
Korkeussäätöniveliin rasvaa joka tapauksessa.
Juu rasvaisin, kun tietäisin, että minkä näkönen osa se siellä takana on? Edes Xantian korjausoppaasta ei löydy järkevää kuvaa tai ohjetta, että missä nivelet ovat. Kun en nyt mihinkään huoltamoon autoa viittis viedä ihan vaan nivelten rasvauksen takia.. :D
(En siis tod. ole mikään automekaanikko, eli autohommat pitää näyttää oikein kädestä pitäen..)
Hyvä nyrkkisääntö on, että kaikkeen rasvaa mikä liikkuu auton alla kun korkeudensäätönappulaa liikuttelee...
Tai ei niitä pitkiä tankoja tartte rasvailla, vaikka kyllähän se estää ruostumista. ;)
Ok, noudatan nyt tuota ohjetta ja varaudun hommaan gallonalla vaseliinia :)
Kannattaa käyttää vähän juoksevampaa, kuten synteettinen vaseliini. CRC on hyvä alkuputsailuun!
Unohtuipa tässä muuten mainita tuosta narinasta yksi asia, joka muistui nyt mieleen:
eli kun pysäytän auton, ja takapää nousee hieman (ja juuri silloin kuuluu narinaa), niin jarrua painamalla narina ja nousu loppuu. Onko normaalia? Mikäli ei, niin mistä tällainen käytös kielii?
Xantian takapäästä kuuluu armoton narina, perän ylös tai alas mennessä. Taitaa olla edessä taka tukivarsien laakerien vaihto. Kaipaisin ohjeita operaatiosta alusta loppuun. Xantia on mallia 1.8i -94 kilometreja 360000km. Tietääkseni laakerit vaihdetaan nyt ensimmäistä kertaa.
Katselin pikaisesti motonetin sivuilta uusia laakereita ja siellä näytti olevan yllättävän monta vaihtoehtoa, mutta oikea taitaa löytyä paikanpäällä käymällä ja kysymällä. Pystyykö remontin tekemään edes autotallissa tunkin avulla, eli pääseekö tunkin avulla käsiksi tukivarteen? Mitä kaikkea tulee huomioida remonttia tehdessä?
Täytyypi vastata vain, että onkhelma on paikannettu! (ajat sitten):
Jarrupalat narisee kiekkoja vasten, kostealla säällä, jos painaa polkimen pohjaan ja pysäköi. Alkaa takapää nousta hieman ja palathan ne siellä hankailee. Kummallisia pieniä kiusoja, mutta ei vakavaa onneksi kuitenkaan. :) Eli siis EI ole kynkän laakerit tässä tapauksessa kyseessä, luojan kiitos!