Tuli käytyä tänään hakemassa uusi Citroen-hinnasto. Tässä nämä muuttuvat hinnat:
C2 1.4 VTR Sound 12 500
C3 1.4 Exclusive Sound 13 000
C3 1.6 XTR Sound 15 000
C3 HDi 110 Exclusive Sound 17 900
C4 1.6 HDi 110 Design II Berline 19 900, BMP +600
C4 1.6 HDi 110 Exclusive 21 200, BMP +600
C4 2.0 16V VTRS Coupe 21 290
C4 2.0 16V VTRS Berline 21 700
C4 HDi 136 VTRS Berline 22 900
C5 2.0 16V Classic Berline 27 990
C5 HDi 136 Exclusive 29 990
Jäi tuosta automaatit ja breakit pois, mutta noihin hintoihin vaihtelevasti muutama tonni lisää niin saa suuruusluokan. Hintamuutokset koskevat ainoastaan noita kampanjamalleja eli esimerkiksi C5 HDi 1.6 110 on kalliimpi (29900e)...
Nyt alkaa diesel c4 oleen mukavammissa hinnoissa ja xsara picasso dieselinäkin vissiin jossain 20.000 € paikkeilla.Verouudistus siis tasoitti bensan ja dieselmallien eroa hieman pienemmäksi.Citikan hinnoille tämä uudistus ainakin teki hyvää.
Onko Auto-Bon vieläkään julkaissut uusia virallisia ensi vuoden hintoja? Nettisivulla on pitkään jo ollut maininta että "uuden autoveron mukaiset hinnastot julkaistaan lähipäivinä". Lähipäivä on tietysti venyvä käsite :)
Mulla on auto tulossa, mutta riippuu ko. mallin ensi vuoden hinnasta saanko sen nyt vai ensi vuonna. Mikäli hinta laskee merkittävästi, rekisteröinti siirtyy (rahoitusyhtiö päättää/työsuhdeauto). Kyseessä on C4 Grand Picasso 2.0Hdi A jonka co2 päästö on 195g/100km. Tämä on siellä rajoilla. Mutta voi olla että auton hinta muuttuu epäsuhteessa co2 päästöihin, näin automyyjäni minulle vihjasi.
Hei, voisko joku valottaa, että mikä on niin kuin xsaran vastine näissä c-autoissa kokoluokaltaan. C3?
Lainaus käyttäjältä: XsaraExclusive1.8i16v - marraskuu 21, 2007, 19:02:25
Hei, voisko joku valottaa, että mikä on niin kuin xsaran vastine näissä c-autoissa kokoluokaltaan. C3?
C4
Lainaus käyttäjältä: T.mupez - marraskuu 21, 2007, 15:53:14
Mulla on auto tulossa, mutta riippuu ko. mallin ensi vuoden hinnasta saanko sen nyt vai ensi vuonna. Mikäli hinta laskee merkittävästi, rekisteröinti siirtyy (rahoitusyhtiö päättää/työsuhdeauto). Kyseessä on C4 Grand Picasso 2.0Hdi A jonka co2 päästö on 195g/100km. Tämä on siellä rajoilla. Mutta voi olla että auton hinta muuttuu epäsuhteessa co2 päästöihin, näin automyyjäni minulle vihjasi.
Raja hinnanmuutokselle on 220g/km eli sitä enemmän saastuttavat kallistuvat ja vice versa. Sanoisin lonkalta, että kannattaa rekisteröidä vuodenvaihteen jälkeen. Toki tehdashinnoittelulla on merkitystä siihen lopulliseen hinnoitteluun.
Ei Tepin hinnasto näytä pitävän paikkaansa...Auto-Bon on julkaissut nyt uudet hinnat..
http://www.citroen.fi/data/Cubicle/lib/CarDistribution/CD_Manufacturer/11/citroen_henkiloauto_hinnasto.pdf
Liekköhän näissä mitään muuta eroa kuin tuo varustetasomerkinnän nimi ja hinta onkin noussut:
Vanha: C4 1,6i 16v Design II Coupé, 18 290 eur
Uusi: C4 1,6i 16v VTR Vision Coupé, 18 400 eur
Vanha: C4 2,0i 16v VTRS Coupé, 22 290 eur
Uusi: C4 2,0i 16v Pack Vision Coupé, 23 150 eur
Ok, myönnetään että tuo Design II ja VTRS olivat jotain kampanjamalleja mutta silti.
Kiva kun maahantuoja wänkkää ees taas noilla eri varustetasomerkinnöillä niin ei pysty vertailemaan noita hintamuutoksia yks yhteen...
EDIT:
Muita uudistuksia varustetasomerkintöjen nimien muuttumisen lisäksi näyttää olevan myös että C1 ja C2 malleja saa nyt dieselinä.
C3 HDI 70 maksaa 410€ vähemmän kuin C1 HDI 54 5d. Järkeä?
Lainaus käyttäjältä: Hessu - marraskuu 23, 2007, 20:55:47
C3 HDI 70 maksaa 410€ vähemmän kuin C1 HDI 54 5d. Järkeä?
Onhan siinä- ostaisin C3:n :)
C4:n perusmallit 3-ja 5-ovinen maksaa 15,290eur. Jos olisin uutta autoa ostamassa niin siitä lähtisi mulle 3-ovinen Sebastien Loeb malli :)
Jee! Tilatussa mallissa hinta on tippunut 3300e, vaikka co2 päästöjen mukaan hinnan olisi pitänyt tippua vain noin 2000e. Saa nähän miten business mallien hintojen käy, sellainen kun on tilattu.
Mites tota C6:n 2,7 V6 HDi:n hintaa on tollee nostettu ??? Eikös sen hinta ollut vanhassa listassa noin 70ke?
Ovat tainneet korvata sen tuolla 2,2- litrasella ja nostaa tuon tehokkaamman version hinnan ennalleen... Esimerkiksi Ruotsissa tuo V6 HDi maksaa vain noin 55ke.
Peugeotin lippulaiva maksaa sentään 30ke vähemmän... Ei ihme, että vain pari C6:sta on tullu liikenteessä nähtyä :-\
Lainaus käyttäjältä: ace - marraskuu 24, 2007, 10:20:48
Peugeotin lippulaiva maksaa sentään 30ke vähemmän... Ei ihme, että vain pari C6:sta on tullu liikenteessä nähtyä :-\
Peugeotin lippulaiva 607 on jo malli-iältään 'vanhus' ja jonkin verran alemmas segmentoitu kuin C6. Ne eivät ole oikeastaan vertailukelpoisia keskenään. PSA on yrittänyt välttää päälekkäisyyksiä jotta merkit eivät kannibalisoisi toisiaan.
Lainaus käyttäjältä: Pate - marraskuu 24, 2007, 09:56:24
C4:n perusmallit 3-ja 5-ovinen maksaa 15,290eur. Jos olisin uutta autoa ostamassa niin siitä lähtisi mulle 3-ovinen Sebastien Loeb malli :)
Ei paha,samoin C2 1.4i XP 11.290€
Ja nuo on listahintoja,millaisiahan ne alkuryntäyksen jälkeiset kampanjahinnat on ::)
Lainaus käyttäjältä: faradi - marraskuu 23, 2007, 17:31:15
Ei Tepin hinnasto näytä pitävän paikkaansa...Auto-Bon on julkaissut nyt uudet hinnat..
http://www.citroen.fi/data/Cubicle/lib/CarDistribution/CD_Manufacturer/11/citroen_henkiloauto_hinnasto.pdf
Kyllä toi paperihinnasto piti ihan paikkaansa, tuohon 24.11. asti. :) Minulla on myös kirjallinen tarjous myyjältä, jossa on vielä nuo "vanhat" hinnat. Tosin yllättäen tarjouksen voimassaoloaika oli 24.11. asti eli siellä tiedettiin näistä uusista hinnoista jotain...?
C4 136hdi:n hinta nousi 1100e 22900 -> 24000, siihen kun varusteet päälle niin ei se enää ehkä tunnukaan niin edulliselle?
Lainaus käyttäjältä: drakomorphos - marraskuu 23, 2007, 19:39:59
Liekköhän näissä mitään muuta eroa kuin tuo varustetasomerkinnän nimi ja hinta onkin noussut:
Niinpä näyttäisi. >:(
C4 1.6 HDi 110 Exclusive BMP 21 800,-
C4 HDi 110 Pack Vision Berline BMP 22 450,-
Veholla näyttäisi netin mukaan olevan vielä alkuperäiset hinnastot/varustepaketit myytävänä:
Vehon hintoja, klick (http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/175/autoveromuutoksen_hintavaikutukset_veho.htm)
Jos C4 diesel mallista olette kiinnostuneet, niin verratkaa uusien Vision mallien varusteita. Hinnat ovat kyllä laskeneet, mutta niin on varusteetkin muuttuneet.
Exclusive II sisälsi metallivärin, mutta Visionit eivät.
SX Visionista puuttuu ainakin automaatti-ilmastointi ja sähköiset takaikkunat. Myös MP3 soitin on tipahtanut listalta.
C4 1,6 Hdi Pack Vision BMP maksaa metalliväreineen nyt sitten 22990€.
Vastaava Exclusive II maksoi metalliväreineen 25700€, ennen veroalea.
Vastaava Exclusive sitä ennen tuli maksamaan halvimpaan aikaan alkuvuonna jopa vielä vähemmän kun sitä myytiin bensakoneen hinnalla. Siihen ei tullut mukaan metalliväriä, mutta senkin kanssa tuli edullisemmaksi, kuin Exclusive II.
Eli kun aikansa pyörittelee niin artisti maksaa.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - marraskuu 26, 2007, 19:01:50
C4 1,6 Hdi Pack Vision BMP maksaa metalliväreineen nyt sitten 22990€.
Vastaava Exclusive II maksoi metalliväreineen 25700€, ennen veroalea.
Lainaus käyttäjältä: SaPeKa - marraskuu 26, 2007, 18:02:32
Veholla näyttäisi netin mukaan olevan vielä alkuperäiset hinnastot/varustepaketit myytävänä:
Vehon hintoja, klick (http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/175/autoveromuutoksen_hintavaikutukset_veho.htm)
Lainaus käyttäjältä: SaPeKa - marraskuu 26, 2007, 19:56:08
Lainaus käyttäjältä: Aakku - marraskuu 26, 2007, 19:01:50
C4 1,6 Hdi Pack Vision BMP maksaa metalliväreineen nyt sitten 22990€.
Vastaava Exclusive II maksoi metalliväreineen 25700€, ennen veroalea.
Lainaus käyttäjältä: SaPeKa - marraskuu 26, 2007, 18:02:32
Veholla näyttäisi netin mukaan olevan vielä alkuperäiset hinnastot/varustepaketit myytävänä:
Vehon hintoja, klick (http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/175/autoveromuutoksen_hintavaikutukset_veho.htm)
Niinpä, eli jos hätäseen tilaa, niin voi saada reilun tonnin halvemmalla tuon "vanhan" mallin niin kauan kuin riittää. Uusiin malleihin liimataan sitten varmaan nuo Vision merkit kylkiin ja hinta nousee.
Tarkoitin tuolla vertailulla sitä, että AutoBon, tai sitten tehdas kikkailee ja veroale vesittyy tuon reilun tonnin verran.