Mikä olisi tarpeeksi vahva kakspuolinen teippi tai muu vastaava millä sais taustapeilin tuulilasiin kiinni?
CX:ssä on peilin tartuntapinta vain noin 2,5 cm x 3 cm, eli jotain tiukkaa tarraa tarvisi :)
Mielellään tietysti vielä läpinäkyvä ettei olisi kovin roisin näköinen.
Loctitella ainakin on ollut tuote juuri tuohon tarkoitukseen, en tosin tiedä, myydäänkö kuluttajille vaiko vain alan firmoille.
Itse liimasin BX:n irronneen taustapeilin muistaakseni rautakaupasta ostetulla Loctiten lasiliimalla. Piti puhdistaa pinnat ensin hyvin ja vaati aika pitkän kuivumisajan ja tuennan kuivumisen ajaksi (ja muistaakseni UV säteilyä eli auringonvaloa). Peili kyllä pysyi sen jälkeen. En muista ko. liiman tyyppiä, mutta kysymällä kaupasta varmaan löytyy sopivaa. Se, miksi tuo taustapeili irtosi, onkin sitten oma tarinansa...
Tollasen liiman kanssa pelaaminen tähän vuodenaikaan voipi olla aikamoista temppuilua...
Varsinkin kun kylmässä tallissa seisoopi auto.
Joku teippi olis nyt poikaa vaikka väliaikaisesti.
Menisköhän katsastuksessa läpi jos sanois että se putos just matkalla sinne :angel: jos ei ehdi kiinnittää sitä..
Eipä sitä katsastukseen tarvita, jos sulla on kaksi sivupeiliä.
Lainaus käyttäjältä: VeeKoo - marraskuu 09, 2007, 10:25:24
Eipä sitä katsastukseen tarvita, jos sulla on kaksi sivupeiliä.
Onko näin? Onhan mulla kaks sivupeiliä. Toinen tosin osottaa minne sattuu :) Pitää tehdä siihen katsastukseen jokin "hienosäätö"
Juu, saahan takalasin maa^H^H^H kalvottaa umpeen, jos on ne kaksi sivupeiliä. Näin siis ennen, nykyisten tyyppihyväksyntämielettömyyksien kohdalla en tiedä päteekö.
Myös täältä puoltoääni sille loctiten taustapeilinliimaussetille, toimivaa tavaraa. Lasin lämmitys sitten vaikka sisätilanlämmittimellä.
Me laitettiin peili kiinni Plastic Padding Extreme Repair -liimalla ja hyvin pysy sen vuoden ajan mitä auto meillä sen jälkeen oli. Jonkun valmistajan peilinkiinnitysliimaa kokeiltiin ensin, mutta ei se peili sillä pysynyt. Ei kylläkään tainnu olla tuota Loctiten liimaa mitä muut foorumilaiset ovat käyttäneet.
Itsellä on ollut jo yli 10v pikku rulla 3M:n kirkasta paksua kaksipuolista teippiä jota olen käyttänyt ainoastaan tähän tarkoitukseen. Kaikki peilit ovat pysyneet lasissa oikein hyvin.
Pitää olla kaksi peiliä, ja kuskin sivupeili on pakollinen. Tosiaan jos takalasi on tummennettu, saatetaan vaatia oikea sivupeili. Ja Motonet ainakin myy useaa eri liimaa taustapeilin liimaukseen. En muista mitä oon ite käyttänyt, mutta hyvin on pysynyt vaikka liimaus meni melkoiseksi turaamiseksi. :)
Lainaus käyttäjältä: KariM - marraskuu 09, 2007, 10:53:58
Juu, saahan takalasin maa^H^H^H kalvottaa umpeen, jos on ne kaksi sivupeiliä. Näin siis ennen, nykyisten tyyppihyväksyntämielettömyyksien kohdalla en tiedä päteekö.
Poliisin sivuilta lainattua
" * Tuulilasin ja etusivulasien tummentamista on rajoitettu siten että tuulilasin tulee läpäistä vähintään 75% valosta
* Etusivulasien ja henkilöautojen takaikkunoiden valonläpäisykyvyn tylee olla vähintään 70%.
* Edellä mainittuja laseja ei lainkaan saa tummentaa jälkeenpäin asennettavilla kalvoilla
Muiden lasien tummentamisen määrää ei ole rajoitettu. Mikäli näkyvyys taakseppäin estyy on autoon lisättävä oikealle puolelle ulkoinen taustapeili. "Eli jos takalasin tummennusta on rajoitettu, niin saako sitä sitten poistaakaan henkilöautossa? Onko näinollen aina oltava henkilöautossa taustapeili?
Siitä liimauksesta takavuosilta: Vehosssa vaihdettiin tuulilasi ja siihen liimattiin taustapeili kiinni. Talvi kun oli niin eka pikapesussa peilin kohdalta meni lasi halki alas asti. Paikallinen tuulilasiliike sanoi, ettei missään tapauksessa liimalla vaan siihen tarkoitetulla kaksipuolisella teipillä peilin kiinnitys. Tuulilasi takuuvaihtoon, eivätkä enää kajonneet liimaan. Tiedä sitten tänä päivänä, jos liimat olisi tulleet joustavammiksi.
Lakitekstiä:
Lainaus käyttäjältä: LM:n päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/98 4.luku §16
1. Tuulilasin valonläpäisykyvyn on oltava vähintään 75 % ja etusivuikkunoiden sekä henkilöautontakaikkunanvalonläpäisykyvyn vähintään 70 %. Tuulilasissa ja etusivuikkunoissa ei saa käyttää jälkeenpäin asennettavia kalvoja eikä niitä saa muullakaan tavalla muuttaa tai peittää siten, että niiden valonläpäisykyky heikkenee. Muissakaan ikkunoissa ei saa käyttää sellaisia kalvoja tai niitä muuttaa muulla vastaavalla tavalla siten, että ikkunoista voi aiheutua haitallisia heijastuksia.
2. Jos näkyvyys taaksepäin heikkenee rakennemuutosten takia, on autoon asennettava riittävän näkyvyyden taaksepäin antava oikeanpuoleinen taustapeili. M1-, M1G-, N1tai N1G-luokan ajoneuvon takaikkunaan saa asentaa tummennuskalvon, vaikka takaikkunan valonläpäisykyky tummennuskalvolla varustettuna on alle 70 %. Jos M1-, M1G-, N1- tai N1G-luokan ajoneuvon takaikkunaan asennetaan tummennuskalvo, autoon on asennettava riittävän näkyvyyden taaksepäin antava oikeanpuoleinen taustapeili.
Siinä Loctiten sarjassa tulee mukana joku kuituverkko, ilmeisesti juuri antamaan sitä liitettävien materiaalien erilaisten lämpölaajenemiskertoimien vaatimaa joustoa.
Lainaus käyttäjältä: VeeKoo - marraskuu 09, 2007, 10:25:24
Eipä sitä katsastukseen tarvita, jos sulla on kaksi sivupeiliä.
Valitettavasti ainakaan Raumalla ei näytä riittävän sivupeilit vaikka niitä olisi molemminpuolin, sillä tutultani putosi taustapeili ja hän kysäisi katsastuskonttorilta asiaa ja vastaus oli että ei mene katsastuksesta läpi ilman sitä.
Mulla on jotain 3M:n kakspuolista liimanauhaa olemassa. Hiton paksua mutta taidan sillä laittaa katsastukseen sen peilin paikalleen :) Ei ehtinyt hommaamaan mitään virallista kiinnitysmateriaalia. Toivotaan että kelpaa.. Ei haluais että tosta ainakaan jää katsasuksessa kiinni.
Lainaus käyttäjältä: Keljukka - marraskuu 10, 2007, 18:41:54
Lainaus käyttäjältä: VeeKoo - marraskuu 09, 2007, 10:25:24
Eipä sitä katsastukseen tarvita, jos sulla on kaksi sivupeiliä.
Valitettavasti ainakaan Raumalla ei näytä riittävän sivupeilit vaikka niitä olisi molemminpuolin, sillä tutultani putosi taustapeili ja hän kysäisi katsastuskonttorilta asiaa ja vastaus oli että ei mene katsastuksesta läpi ilman sitä.
Kuopiossa meni CX ilman taustapeiliä katsastuksesta läpi.
Kelpaakohan tuollainen tarvikeliikkeiden imukupilla kiinnitetty peili? Ainakin kouluautoissa se riittää open peiliksi.
Kävin laittamassa taustapeilin väliaikaisesti kiinni silä 3M:n liimanauhalla.
Kyllähän se siellä pysyy kunhan ei ala sitä kääntelemään. On vielä toi taustapeili muutenkin sellainen pirun jäykkä. No onneks tolla ei ajele kukaan muu niin ei sitä heti tarvi käännelläkkään :)
Käyn kuitenkin hakemassa vaikka sit locktiten liimauskitin kun toi putoaa..
Lainaus käyttäjältä: Harba81 - marraskuu 11, 2007, 15:27:39
Lainaus käyttäjältä: Keljukka - marraskuu 10, 2007, 18:41:54
Lainaus käyttäjältä: VeeKoo - marraskuu 09, 2007, 10:25:24
Eipä sitä katsastukseen tarvita, jos sulla on kaksi sivupeiliä.
Valitettavasti ainakaan Raumalla ei näytä riittävän sivupeilit vaikka niitä olisi molemminpuolin, sillä tutultani putosi taustapeili ja hän kysäisi katsastuskonttorilta asiaa ja vastaus oli että ei mene katsastuksesta läpi ilman sitä.
Kuopiossa meni CX ilman taustapeiliä katsastuksesta läpi.
Minun mielestäni tässä on enemmänkin kyse siitä, että riittävätkö auton muutosprosentit. Nykyään kun autoja "tuunataan" jne. voi taustapeilin poistaminen olla se viimeinen niitti arkussa ja johtaa ajoneuvon ajokieltoon.
Museoajoneuvoissa tämä on vielä vakavampaa, mutta onneksi näihin joutuu puuttumaan hyvin harvoin.
3M liimanauha ei ole riittävä tapa kiinnittää taustapeiliä ja asiansa osaava katsastusinsinööri huomaa sen. Todennäköisesti saat siitä pelkän huomautuksen.
Lainaus käyttäjältä: Yrjömäki - marraskuu 16, 2007, 17:22:15
Minun mielestäni tässä on enemmänkin kyse siitä, että riittävätkö auton muutosprosentit. Nykyään kun autoja "tuunataan" jne. voi taustapeilin poistaminen olla se viimeinen niitti arkussa ja johtaa ajoneuvon ajokieltoon.
Museoajoneuvoissa tämä on vielä vakavampaa, mutta onneksi näihin joutuu puuttumaan hyvin harvoin.
3M liimanauha ei ole riittävä tapa kiinnittää taustapeiliä ja asiansa osaava katsastusinsinööri huomaa sen. Todennäköisesti saat siitä pelkän huomautuksen.
Herra ja ylhäisyys ei sitten vaan malta olla kirjoittamatta näitä huuhaa juttuja vaikka siitä on jo monta kertaa huomautettu.
Lainaus käyttäjältä: Yrjömäki - marraskuu 16, 2007, 17:22:15
Minun mielestäni tässä on enemmänkin kyse siitä, että riittävätkö auton muutosprosentit. Nykyään kun autoja "tuunataan" jne. voi taustapeilin poistaminen olla se viimeinen niitti arkussa ja johtaa ajoneuvon ajokieltoon.
Museoajoneuvoissa tämä on vielä vakavampaa, mutta onneksi näihin joutuu puuttumaan hyvin harvoin.
3M liimanauha ei ole riittävä tapa kiinnittää taustapeiliä ja asiansa osaava katsastusinsinööri huomaa sen. Todennäköisesti saat siitä pelkän huomautuksen.
Taas ihan turhaa soopaa, kuskin sivupeilu + taustapeili tai repsikan sivupeili on pakolliset. Eli siis joko taustapeili tai repsikan sivupeili on oltava kuskin sivupeilin lisäksi. Tai muutoin on lain oltava muuttunut 2004 jälkeen kun siitä viimeeksi katsastuksessa keskustelin.
Edit. Itse ongelmaan suosittelisin käyttämään siihen tarkoitettua liimaa. Sillä minkään oman liiman käyttö ei ole suositeltavaa sillä voi olla että peili ei irtoakaan esim kolarissa niin kuin se on tarkoitettu jos se on jollain liian napakalla aineella kiinni, tällöin voit esim. teloa itsesi peiliin. Juurikin sen vuoksi ne peilit tuntuvat tippuvan liiankin helposti joskus ikkunasta, sillä niiden on tarkoituskin tehdä niin terävän iskun niihin osuessa.
Itsehän kolautin joskus otsani Vectran taustapeiliin, ja siitä se tietenkin tipahti irti. Vaurioita tarkastellessa havaittiin, että peilin jalka kesti, liimaus kesti, mutta lasi ei kestänyt, vaan peilin mukana lasista lohkesi noin millin vahvuinen pala ;D
Tässä yhteydessä tuli tutustuttua siihen Loctiten liimasettiin.
Olen liimannut kolme peiliä tähän mennessä Casco lasiliimalla. Hyvin ovat pysyneet. Liima kovettuu auringon UV säteilyllä n. 20 sekunnissa.
Mitä liimaa sitten käyttääkin, olennaista on lasin ja peilin pidikkeen kuolellinen putsaaminen rasvasta ym. Eli ensin huolellinen putsaaminen ja sitten vielä rasvanpoisto spriillä, asetonilla tms.
Lasinvaihdon yhteydessä käytin tilaisuutta hyväkseni, ja liimasin Xantun peilin lasiin hieman ylemmäs ja oikealle niin paljon, kun häikäisysuojat sallivat. Alkuperäisessä paikassaan peili peitti näkökentän oikealle aivan täysin.
Lainaus käyttäjältä: A. Citroën - marraskuu 16, 2007, 17:52:58
Herra ja ylhäisyys ei sitten vaan malta olla kirjoittamatta näitä huuhaa juttuja vaikka siitä on jo monta kertaa huomautettu.
Entistä Katsastusinsinööri Yrjömäkeä täytyy ymmärtää. Hän joutui taannoin luopumaan katsastajavirastaan saabistien törkeän suosimisen tähden. Hän katsoi usean Saabin vikoja läpi sormiensa, vaikka esim. palanut rekisterikilven valo olisi ehdottomasti vaatinut korjauskehotusta rekisteriotteelle.
Ikävä kyllä, määräykset ovat määräyksiä. Koska Yrjömäen toiminta soti lain vaatimaa asiakkaiden tasapuolista kohtelua vastaan hän tarkasti sääntöjä noudattavana Miehenä jääväsi itsensä pysyvästi katsastajan ammatistaan, jota hän toki oli noudattanut siihen asti suuren esikuvansa, AKE:n "pilkku-Kimmon", tapaan tinkimättömästi ja lahjomattomasti.
Johtuneeko tästä henkilökohtaisesta tragediasta, mutta toisinaan Yrjömäen entinen virkamiesmäisyys pääsee nostamaan tummansinisen, siipikolmiokokardin koristaman suikan peittämää päätään. Tästä ei toki kannata huolestua, inhimillisyys kyllä palaa entiseen virkamieheenkin. Aikanaan.