Onko kellään ollut ongelmia -99 xsara-farmarin laatikon kanssa. Mulla laatikko ei palauta vapaalla keppiä keskelle vaan se jää ykkösen alle.
Sanoisinpa että vika ei suinkaan ole vaihdelaatikossa, vaan se löytyy sieltä vaihdekepin juuresta. Siellä on se mekanismi, joka välittää vaihteenvalinnat varsinaiseen laatikkoon. Tutkinta kannattaa aloittaa siitä päästä.
Xsaran kohdalla en ole ko. mekanismiin joutunut/päässyt tutustumaan, joten en osaa antaa mitään yksityiskohtaista neuvoa, mutta faijan Mazda 626:ssa oli aikoinaan hieman mainitsemasi kaltainen ongelma: kun pani vitosvaihteen päälle, niin keppi saattoi pomppia omia aikojaan pois lovesta siirtäen samalla vaihteen vapaalle.
Ongelman aiheuttaja oli siinä tapauksessa n. 50 pennin arvoinen rikkoutunut muovipusla. Ja koska osa oli noin mitättömän hintainen, niin sen vaihtaminen oli tietenkin erittäin työläs ja aikaaviepä operaatio. Toivottavasti Xsarassa homma hoituu helpommin.
Tarkennetaan sen verran, että kepin juuresta alkaa se mekanismi...
Kaiken maailman Ferrareissa sun muissa Lamborghineissahan näkee ne kuviosahalla vaneriin leikatut lovet, joihin vaihdekeppiä tarpeen mukaan siirretään, mutta meidän tavallisten tallaajien autoissa siihen ohjainkehikkoon kuuluu osia, jotka voivat kulua tai rikkoutua.
Kävin aikani kuluksi vilkaisemassa miltä systeemi näyttää heti suojuksen alla, ja totesin ettei sitä kautta pääse ongelmaan käsiksi. Keskikonsolin alta selviää varmasti jo enemmän, mutta uteliaisuuteni ei vielä ihan riitä sen irroittamiseen. ;)