Eli mikä neuvoksi, kun takasumari ei toimi. Katsastusmies pisti merkin paperiin, että kuntoon olis saatava. Polttimot ja sulake on ehjät, ja on myös tarkistettu, että sulakerasialle tulee virta, kun kääntää valot päälle. Polttimolle asti virta ei tule, ei kuskin eikä apumiehen puolelle. Päällisin puolin piuhat näyttää hyvältä. Onko Xsarassa mahdollisesti relettä sulakerasian jälkeen jossain, joka voisi selittää ongelman tai onko vinkkiä, missä johdoissa on heikot paikat, josta saattaisi ottaa maihin? Vinkkiä kaivattaisiin kipeästi...
Malli on siis farmari 2.0 HDI vm-2000.
Onko vetokoukkua ???
Joissakin on kuulemma ollut peräkärryn pistorasiassa kytkin joka sammuttaa kärryn kanssa auton takasumarit.
Kiitti vinkistä! Vetokoukku tosiaan on. Eli mahdollisesti siis pistorasian kytkin (?) rikki?
Toimiiko kärryn sumari, jos on.
Jep. Kokeiltu peräkärryn kanssa ja tällöin kärryn sumari toimii katkaisijasta normaalisti, mutta auton ei pala. Auton sumarit tulee kait sen pistorasian kautta ja siellä se häikkä ilmeisesti sitten majailee. Oonko oikeassa, että vaihtamalla uuden pistorasian sumarit alkaa taas pelaamaan? Vai olisiko muita vaihtoehtoja vielä?
Riittää kun rapsutat siitä rasiasta kontaktipinnan puhtaaksi. Siellä on sellainen metallikieli jonka kautta sähkö takasumarille kulkee. Kun kärryn pistokkeen kytkee niin se painaa tuon kielen irti kontaktista ja estää virran pääsyn auton sumarille kun kärry on kiinni. Tuo liuska hapettuu ja siksi sumari ei nyt toimi ollenkaan ja kärryssä taas toimii. Avaa se rasia ja puhdista tuo pinta niin jo toimii.
Kiitos neuvosta. Pitää kokeilla, josko sen sais toimimaa tolla. Kuha nyt toimis ainakii sen aikaa, ku käyttää katsastukses :)
Lainaus käyttäjältä: SaPe - marraskuu 03, 2007, 18:47:29
Kiitos neuvosta. Pitää kokeilla, josko sen sais toimimaa tolla. Kuha nyt toimis ainakii sen aikaa, ku käyttää katsastukses :)
Siihen tarkoituksen voi katkaista sen johdon, mikä auton sumarilta lähtee. Kärryissähän ei läheskään kaikissa ole sumuvaloa, joten ei sitä vaadita sähköpistokkeestakaan.
Lainaus käyttäjältä: japa - marraskuu 03, 2007, 19:07:42
Lainaus käyttäjältä: SaPe - marraskuu 03, 2007, 18:47:29
Kiitos neuvosta. Pitää kokeilla, josko sen sais toimimaa tolla. Kuha nyt toimis ainakii sen aikaa, ku käyttää katsastukses :)
Siihen tarkoituksen voi katkaista sen johdon, mikä auton sumarilta lähtee. Kärryissähän ei läheskään kaikissa ole sumuvaloa, joten ei sitä vaadita sähköpistokkeestakaan.
Tämä saattaa nyt kuulostaa hieman inhoittavalta, mutta tunnollinen katsastusinsinööri kyllä huomaa kaikki kusetus yritykset.
Olen itsekin silloin tällöin tehnyt pistokokeita sumuvalollisella perävaunulla ja yllättävän usein on kytkennöissä ollut vikaa, jolloin on ollut pakko, joko korjata kytkennät tai poistaa vetokoukku. Erityisestä pyynnöstä onnistuu myös kolmasvaihtoehto eli vetokoukun käytön kieltävä huomautus rekisteriotteeseen.
Usein on myös katsastusmiehiä, jotka laiminlyövät kokonaan sumuvalon tarkistuksen, näistä kannattaa ilmoittaa AKE:lle.
Jos ilmoitetaan porukalla AKE:lle että katsastusinsinööri Mä`en Yrjö kirjoittelee huuhaata ;D
Mulla oli merkkiliikkeessä kytketty koukun pistoresia väärin. Rasian kytkentä yhdisti peräkärryn ja auton sumuvalojen polttomot ja itse syöttö jäi roikkumaan ilmaan ::) ::) Kertonee riittävästi...
Kertoisiko arvoisa katsastus inssi missä lukee että rasiassa vaaditaan kytkin joka irroittaa auton oman takasumuvalon? Ja vaaditaanko sitä enää? Sillä eräästä paikasta kerrottiin että nykyään tuon katkaisijan voi ohittaa laillisesti.
No niin. Sumari korjattu ja palaa kirkkaasti :) Ja vikaha löyty justii tuolta vetokoukun pistorasian sumarikytkimestä. Korjattu on asiallisesti ja laillisesti ;)