Hello,
Mä oon uusi täällä, hei... :)
Tosta suodattimesta sen verran että sulla tuo on ihan väärässä paikassa eli tuon pakosarjan vieressä jolloin se imee sitä kuumaa-
ilmaa eikä tuoretta viileää ilmaa ja näin ollen jopa alentaa moottorin tehoa..
sun pitäisi vetää suodatin saamaan raitista ulko ilmaa siis eikä valmiiksi kuumennettua moottoritilan lämpöä... ???
TOinen seikka on se että vapaavirtaus suodattimet lyhentää joskus moottorin elin ikää olleessaan paljon "horompia" kuin -
paperi suodatin tai öljykylpy suodatin..Ja ehkä parhaiten puhdistusteholtaan toimii öljytty suodatin vaikka se vaatiikiin pesua-
niin on toimivampi...
Mielestäni nämä vapaavirtaus suodattimet kuuluvat moottorikelkkoihin,perämoottoreihin,ja mönkijöihin mutta en laittaisi tälläistä-
edes päältä ajettavaan ruohon leikkuriinkaan,saati sitten omaan autooni... :)
Mutta en moiti,ihan nätti patentti tuo mikä sulla on mutta nuo pienet hienosäädöt olisi kohdillaan ja tuo imu putki mikä sulla tolle -
filtterille on niin voisit se vaikkapas maalata mustaksi..(kuumankestoa)
Niin mitäs halusit tietää vapaavirtaussuodattimesta c2:ssa?
Niin Berlingo citikan kanssa samaa mieltä että huonossa paikassa tuo suodatin. Toisaalta konehuoneessa ei näytä muuta paikkaa sille olevan. Helpotusta saisit tekemällä lämpölevyn suodattimen ja pakosarjan väliin, sekä ohjaamalla suodattimelle raikasta ilmaa suoraan maskin tahi puskurin läpi.
Totta on myöskin se että ei siitä suotimesta suurta hyötyä ole varsinkaan ahtamattomassa koneessa. Imuäänet tosin kasvaa, ja pitäähän ääntä koneessa olla. Ja kone tosissaan saa enempi rojua ilman mukana sisäänsä, mutta kuinka paljon enemmän, niin en ota siihen kantaa.
Mutta hei, eihän sitä imuputkea mustaksi saa maalata. Kiilloitettu alumiini tai rosteri on aina pop :)
Kiilottele muutama muu osa konehuoneesta niin ei pistä niin silmään.
Toi mun menoväkkyrä on vielä vähän niinku palapeli... pitää odotella et tulee uus etumasti tehtaalta ja samalla laitetaan ritilä etupuskurin "poikkipuolien" tilalle.
Mutta kiitoksia kumminki vinkeistä, on helpompi alkaa työstää ku joutuu muutenki poistamaan nokasta tavaraa tieltä ainakin maskin asennuksen ajaksi.
I have to have a talk with the "Mad scientist" ja katella mitä saadaan aikaan :)
Itseasiassa cituningin kittikin tökkää tuohon kohtaan tuon vaparisuotimen, mikä on kyllä perseestä...
Kannattaa vetää se jonnekin mistä se saa kylmää ilmaa tai sitten suljettu putsari.
Jep jep...
Kuten sanoin tuossa jo aikaisemmin niin pitää odotella että saan uuden etumaskin niin sen asennuksen yhteydessä on vähän helpompi katsella miten sen saisi viritettyä "viileämpään" paikkaan.
Tosin ritilä maski saattaa kanssa vähän edes auttaa kylmä ilman saantia ja helpottaa suunnittelua.
Palapeli on aina kesken niin kauan ku löytää viimeiset palat :).
Ja eihän amatööriltä voi ennätyksiä odottaa ;)
En minä ainakaan missään nimessä pro ole. Tekemällä oppii, ja virheistä parhaiten ;)
minullakin samalla lailla tuo tällä hetkellä ( http://sitruuna.unk.fi/gallery/Users/Zygi/lakua.jpg.html )
mutta jos ens kesäks sais tuonkin korjattua oikealle tolalle..