Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => Xsara + Xsara Picasso => Aiheen aloitti: Palleman - lokakuu 19, 2007, 13:50:40

Otsikko: Xsara - Napamutterin kiristys
Kirjoitti: Palleman - lokakuu 19, 2007, 13:50:40
Minkä kokoisella hylsyllä kannattaa varustautua kun ryhtyy vaihtamaan -02 xsara breakiin etu- ja takapyörän laakereita, lähinnä siis napamutterin kokoa kyselen?  ???
Otsikko: Vs: Xsara - Napamutterin kiristys
Kirjoitti: japa - lokakuu 24, 2007, 22:11:50
Varmaan sama kuin ph1 Xsarassakin, jossa napamutteri on edessä 35mm. Aika harvinainen koko, joten ei aivan joka kaupasta löydy!!
Otsikko: Vs: Xsara - Napamutterin kiristys
Kirjoitti: Kaapelimies - lokakuu 24, 2007, 22:39:02
Ei ole rautajousisesta vielä takalaakeri mennyt, mutta etupään 35 mm viittaisi siihen että takanapamutterinkin koko olisi sama kuin beksissä, eli 41mm. Motonetistä saa 35mm hylsyä, samoin kuin tuota 41:stäkin, hintaa kutosen paikkeilla. Oikeasta työkalukaupasta saa loppuelämän kestävänä ainakin Saltusta á 20e.
Otsikko: Vs: Xsara - Napamutterin kiristys
Kirjoitti: TTK - elokuu 01, 2009, 17:52:39
Auto:  Xsara 2,0 Hdi

Mikäköhän olisi pyörännavan kiristystiukkuus? Voiko taakse vaihtaa pelkät laakerit?
Otsikko: Vs: Xsara - Napamutterin kiristys
Kirjoitti: TTK - elokuu 01, 2009, 18:33:14
2002 hdi xsarassa on takana 32mm napamutteri ja edessä 35mm, mutta uusissa Motonetin laakereissa näyttäisi olevan 36mm.
1 3/8 tuumaa on sopiva siihen, jos ei millistä löydy.
Muistan joskus kuulleeni, että etunavan tiukkuus olisi 320Nm Pitääköhän tämä paikkaansa? Mikä on takanavan tiukkuus?