Ilmamassamittari ilmoiteli itsestään vikakoodin muodossa kun huolossa koslaa käyntin. Vaikka vikakoodi poistettiin tuli se aina uudestaan kun auton käynnisti. Kuitenkaan mikään vikavalo ei ole palanut missään vaiheessa. Huollon kaverin mielestä kulku ei ole ihan niin kuin HDI:llä pitäis. Kuitenkin auto toimii normaalisti.
3000 kierroksen jälkeen olen ollut havaitsevanani lievää puhdittomuutta ja käyntiäänikin muuttuu terävämmäksi. Paras vetoalue tuossa noin 2000-3000. Otin ilmamassamittarin piuhankin irti (eikös sillon pitäis tulla jotkut oletus arvot) ja heitin pienen lenkin. Ei merkittävää muutosta. Onkohan tuo ilmamassamittari nyt sitten rikki vai ei.
Auto on Xsara HDI 110
Eikös turbon vaikutus lopu tuossa 3000 ringin kohdalla...? Kai ne siellä huollossa myös puhdisti sen ilmamassamittarin ettei vaan vikamuistia nollannut?
Ainakin tuo 90hv versio ei päälle 3000 jälkeen mene enää mihinkään, alkaa vaan puskea savua putkesta ja se EI ole voimasavua menosta päätellen. Boksin kanssa tuokin asia tuli kuntoon, menoa riittää tarvittaessa punarajalle asti eikä savuta.
Hep,
Oliskohan ilmamassamittari likainen?
Omassa autossa(Xsara hdi, 90hv) likaisuus tuntui onnettomana vetona alle 2200 rpm. Kone veti normaalisti kun kierroksia oli enemmän...
Jos ilmamassamittari on likainen, auttaa seuraava toimenpide.
Irroita ilmamassamittari ja pese "langat" varovasti esimerkiksi jarrujen puhdistussprayllä ja eikun paikalleen...
HUOM ! Älä koske lankoihin...
Terv.
Nahkakalju
Huolto oli jo 4000km sitten. Huollossa kyllä olivat puhdistaneet ilmassamittarin. Aina vikamuistin nollauksen jälkeen tuli uudelleen ilmamassamittarin vikakoodi. Voihan tuonnyt kuitenki kokeilla puhdistaa.
Kai tässä on jo niin turtunu tuohon nykyiseen tehoon. Tarvii varmaan alkaa boxia viritteleen tai sit obd:n kautta ohjelmointi.
Osta uusi ilmamassamittari. Alle 100eur maksaa uusi.
Mistä päin tämä ilmamassamittari löytyy Hdi picassossa?
Lainaus käyttäjältä: greenhouse - lokakuu 21, 2009, 00:18:21
Mistä päin tämä ilmamassamittari löytyy Hdi picassossa?
Heti ilmanputsarin takana. Siihen tulee leveä sähköliitin.