Niin onko kellään tosiaan kokemusta vaikkapas tuosta crc tuote sarjan moottorin pesuaineesta joka lisätään-
öljyn joukkoon ja annetaan kiertää ja sitten vaihdetaan uudet öljyt?
Ei ainakaan kauhean kallista ole jos siis toimii kun putelin hinta vajaa 10€..
Ja olisikko linkkejä näistä tuotteista tarkemmin?
Fortehan on se paras tiedän sen ja hinnaltaan tuplaten maksaa mutta taatusti toimiva eväs.
ja itse ostin fortea bensan joukkoon lisättävän puhdistusaineen ja en tiedä toimiko mutta näppituntumalla-
mitä testissäni huomasin niin aine ainakin liottaa ihan oikeasti nokea ja muuta orgaanista ainetta eli kyllä-
sen pitäisi toimia siis melko hyvin kun lisätään vähäiseen määrään bensaa tuo aine siis,eli jos sulla 20,litraa-
tankissa niin suosittelen kahta pulloa lisäämään joukkoon... :)
Kyseinen tuote taitaa olla jokin ammoniakki johdannainen,tai siis ihan haisi samalle kuin eräs aseen puhdistusaine joka-
liottaa lyijyä ja muuta moskaa,mutta kyllä tuo forte voisi olla haulikon piipun puhdistukseenkin aika kätsky aine... :)
Lainaus käyttäjältä: berlingo citikka - lokakuu 14, 2007, 05:24:10
Niin onko kellään tosiaan kokemusta vaikkapas tuosta crc tuote sarjan moottorin pesuaineesta joka lisätään-
öljyn joukkoon ja annetaan kiertää ja sitten vaihdetaan uudet öljyt?
Joskus olen öljynvaihdon yhteydessä kokeillut. Mitään ei hajonnut. Eipä kyllä mitään näkyvää hyötyäkään tullut, kun esimerkkitapauksissa ei ollut esim. naputtavia venttiilinpainimia. Näillä oli tiettävästi aina ajettu laadukkailla synteettisillä öljyillä.
CRC:stä hyvät kokemukset- uskaltaa käyttää.
Lainaus käyttäjältä: KariM - lokakuu 14, 2007, 07:30:08
Lainaus käyttäjältä: berlingo citikka - lokakuu 14, 2007, 05:24:10
Niin onko kellään tosiaan kokemusta vaikkapas tuosta crc tuote sarjan moottorin pesuaineesta joka lisätään-
öljyn joukkoon ja annetaan kiertää ja sitten vaihdetaan uudet öljyt?
Joskus olen öljynvaihdon yhteydessä kokeillut. Mitään ei hajonnut. Eipä kyllä mitään näkyvää hyötyäkään tullut, kun esimerkkitapauksissa ei ollut esim. naputtavia venttiilinpainimia. Näillä oli tiettävästi aina ajettu laadukkailla synteettisillä öljyillä.
Fortella on tähänki oma mömmönsä, aineki hydenostimille teki gutaa. Saman tuloksen saa Castrolin 0w50 öljyllä, tosin 50-70€ 4litraa.
No onkohan kellään tästä aineesta kokemusta?
Ainakin hinta on korkeahko ja ei vaan myydä hyvää moottoriöljyä vain... :)
http://www.x1r.fi/html2/kv.php
Niin ja tuote mitä testasin itse kerran vuosia taaksepäin
Myyjä http://www.helenkem.fi ja super lupe teflon aine.
Toinen hyvä tuote paikka on http://www.kaasutinexpertti.fi/
Tilasin täältä moottorin lisäaineen 10€+10€ postit.. :)
Onko kukaan muu tilannu ja mistä erinlaisia tuotteita?
Tänään eli 26.10 sain tuon kaasutinexpertin moottoriöljyn lisäaineen ja aika villin näköistä evästä sillä ihan käytetyn moottoriöljyn-
oloista sisältö oli eli ihan mustaa,mutta väri johtuu molybdeenista ja grafiitista..ja erittäin liukasta on tämä tuote kun testasin sitä-
niin sormissa kuin metalli pinnassa,joten oletan myös että tuote on toimivaa tavaraa eli suojaa moottoria.
niin ja tuotteen nini on sx bi-synthenic motor oil additive mos2+graphite.
kotisivut http://marly.com
Jos tuote testissäni osoittautuu hyväksi niin aijon sitä myös jatkossakin käyttää :)
http://picasaweb.google.fi/hexx123/MoottorinPuhdistusAine/photo#5184589266004049042
Aivan erinoimainen hinta laatusuhteen omaava tuote tämä siis ja toimii erinomaisesti.
Vaikuttaa saman tyyliseltä kuin forte mutta maksaa vajaat 9,e ainakin täällä päin suomea sekä riittää normaaliin-
4,litran öljytilavuuden käyttävään järjestelmään erittäin hyvin.Tuote haisee samanlaiselta kuin forten bensan joukkoon-
lisättävä aine eli ammoniakilta sekä joltain muulta liottavalta aine yhdistelmältä sekä väriltään kellertävän vaaleaa nestettä.
Käyttöohje*
1.Ravista tölkkiä
2. kaada sisältö koneen ollessa tyhjäkäynnillä vanhan öljyn joukkoon
3. Anna koneen käydä tyhjäkäynnillä 10,minuuttia,alhaisilla kierroksilla eli 1500r/min
4.Lopuksi sammuta moottori ja vaihda öljyt+suodatin.
Itse kaasuttelin 2000r/min vanhaa konetta että kunnolla huuhteli koneen sisuksia eikä tuo aine tosiaankaan vaurioita konetta-
sisäisesti sitten millään muotoa,mutta olipas mustaa öljyä ainakin minkä laskin toyotasta,vaikka sitä ennen öljyn väri oli ihan normaalia-
ruskehtavaa niin nyt se oli pikimustaa liirua.. :)
Jos epäilee että kone todella tukkoinen niin pistää homman toisen kerran uusiksi tai sitten laittaa kaksipurkkia järjestelmään.
Mutta tämä aine ei ainakaan ollut humpuukkia eikä niin kallista etteikö sitä raski ostaa myös uudemmankin moottorin pesuun.
Lopuksi tein testin noki,öljy moskalla niin tämä liottaa kyllä niitä ja samoin pikeä ja muuta töhnää aika mukavasti.
En suosittele koneen puhdistus litkuja. Syy: saattaa särkyä kone jos jää "paskaa koneeseen" näin kävi ainakin minun ex. Mersussa öljykanava meni tukkoon sen jälkeen kone oli "pashana".
Tätä on käytetty jo monessa autossa, eikä yksikään ole hajonnut.
Lainaus käyttäjältä: Jeth - huhtikuu 02, 2008, 14:03:47
Tätä on käytetty jo monessa autossa, eikä yksikään ole hajonnut.
Ei sillä varmaan ole väliä minkä merkkistä kamaa vaan sillä että saako lähtemään kaiken paskan irti/pois koneesta!
Paljon ajettu Diesel oli kyseessä josta kone korkkasi. Kone oli täysin "terve" ennen tätä ikävää kokeilua :-\. Väitän että vähän ajettu bensa/diesel homma toimii, mutta en suosittele paljon ajettuihin "tiiseleihin"
"vähän" ajettu 308tkm ajettu rollani ainakin tykkäsi tuosta aineesta ja kieltämättä diesel koneissa saattaa olla omat-
kujeensa jos todella tukossa sekä jätetty huollot erittäin heikolle vaihdolle niin silloin tuollaisia tapauksia voi kyllä sattua jos koneen-
klimpit lähtee liikkeelle isolla voimalla sekä kerralla niin tulos voi olla tuo sanomasi konerikko... :-\
Miten kauan sinä sitä ainetta sitten pyöritit koneessasi?
Kyllä itsekkin mietin pitkän aikaa että mitenkähän koneen käy kun putelin nakkaan sisuksiin ja tyhjäkäyntikin oli aika korkealla kaasu-
vaijerin säädön ollessa mitä sattuu,ja sitten öljyjen vaihdon jälkeen ajoin 7km testit sekä käytin jonkin aikaa että rupeaako tapahtumaan-
mitään kauheita niin ei näytästä tapahtuneen. :)
Joo en oikein muista kuinka kauan "pyöritin" autoa koska tästä "iloisesta" tapahtumasta on aikaa noin 5v. mutta väitän sen aikaa mitä ohjeessa neuvottiin. Varaosakaupassa kyllä varoittelivat että "litkuissa" on omat riskinsä. Homman tein olevinaan normaalia paremmin koska vaihdoin öljyt 2*kertaan, että kone olisi varmasti puhdas "pashasta". "Mesellä" oli ajettu noin 450tkm. mikä ei ole vielä tälle konetyypille mahdoton määrä on vissiin tahkonneet samoilla koneilla yli 800tkm.
Lainaus käyttäjältä: powerage - huhtikuu 03, 2008, 07:31:21
Joo en oikein muista kuinka kauan "pyöritin" autoa koska tästä "iloisesta" tapahtumasta on aikaa noin 5v. mutta väitän sen aikaa mitä ohjeessa neuvottiin. Varaosakaupassa kyllä varoittelivat että "litkuissa" on omat riskinsä. Homman tein olevinaan normaalia paremmin koska vaihdoin öljyt 2*kertaan, että kone olisi varmasti puhdas "pashasta". "Mesellä" oli ajettu noin 450tkm. mikä ei ole vielä tälle konetyypille mahdoton määrä on vissiin tahkonneet samoilla koneilla yli 800tkm.
No olet tosiaankin tehnyt työn enempi kuin paremmin,joten tietty riski sitten on noitten aineitten kanssa touhuamissa mutta uudemmissa-
koneissa ei tule ongelmia luultavimmin ja ei ainakaan tee 100tkm ajetullekkaan moottorille pahaa saati mitsubishin surullisen kuuluisalle-
gdi 1.8,litran koneelle jonka ongelma on karstoittuminen jo vajaassa 100tkm.... :-\
jep! 2*aikaisempaan autoon olen tehnyt ton puhdistuksen ei ongelmia... MB kilahduksen jälkeen en enää ole uskaltanut kokeilla "myrkkyjä" Mutta mitä yleensä olen kuullut ei ole ollut ongelmia...
Otsikon mukaista ainetta näyttää menneen vuoden aikana 16 kpl. Eikä ole yksikään hajonnut. Me toki ei niitä mersuja korjatakaan :P
Tuli tossa pestyä berlingo diesel dw8 kone forten motor flushilla. Pistin kaksi pöntöllistä sisään ja annoin käydä 2000 rpm puol tuntia ja uudet öljyt sisään. Mitään ei hajonnut ja tuntuu kulkevan hiukan paremmin. Öljy on nyt niin kirkasta ettei tahdo tikusta erottaa pinnan tasoa. Ennen ei tikusta huomannu oliko öljyt vaihdettu, aina ihan mustaa. Kilometrejä tällä hetkellä 320tkm. Tutun tuttu oli putsannu 450tkm ajetun v70 diesel volvon ja sekin käy ja kukkuu paremmin. Ei ne vähän enemmän ajetut välttämättä kilahda tosta huuhtelusta.