Moi kaikille.
Tuli ostettua talouteen ensimmäinen sitikka ja nyt se on ruvennut temppuilemaan käynnistyksen yhteydessä seuraavasti :
Virrat kääntäessä päälle, paneeliin tulee teksti "Engine immobilisation fault" joka manuaalin mukaan liityy jotenkin ajonestolaitteen toimintaan.
Kyseinen vika ei kuitenkaan estä ajamista mitenkään. Muuten vaan häiritsevä koska ilmeisesti jotain häikkää on kuitenkin jossain.
Startatessa on nyt parina kertana käynyt niin että starttiasennossa paneelista häviää valot (normaalia ) mutta startti ei pyöritä eikä kuulu konehuoneen puolelta yhtään mitään... Vähän ajan päästä kun yrittää startata niin kone lähtee ihan normaalisti käyntiin.
Muuten olen tyytyväinen ostokseeni ollut näitä pieniä lapsuksia lukuunottamatta.
T.Esa
Edit: Tarkempi malli oli siis 1.6i-16 SX Berline 5d
Vielä tästä samasta ongelmasta sen verran, että nyt ei pirssi enää liikahdakkaan.
Ongelmana on siis tuo startti. Liikkeessähän tuo selviäisi mutta kun on siunaantunu tuota tee-se-itse vikaa niin mieluusti vaihtaisin osan itse jos se siitä on kiinni.
Eli avainta käännettäessä kuuluu vaan *naks* eikä mitään muuta. Akusta homma ei ole kiinni koska akku on uusittu pari viikkoa takaperin. Alunperinhän auto lähti pienellä startin ränkkäämisellä käyntiin lopulta mutta nyt vartin tapeltuani, totesin että kai sieltä jotain täytyy vaihtaa...
Jos jotain kokemuksia löytyy asian tiimoilta niin otetaan mieluusti vastaan :)
Napauta vasaralla startin kylkeen, niin pitäis lähteä. Sen jälkeen hae uus startti ja vaihda se... Jollet halua liittää vasaraa/lekaa auton varusteisiin ja ruveta sillä naputteleen citymarketin pihassa.. :)
Startin koputtelu ensimmäisenä.
Kannattaa myös kokeilla toisella avaimella jos sellainen on. Jos toimii toisella avaimella niin vika on avaimen lähettimessä.
Myös virtalukossa voi olla häikkää jos toimii vain silloin tällöin.
Koitin starttia naputella vasaralla ja uusi yritys. Sama lopputulos... Täytynee ilmeisesti pistää se uusi startti tilaukseen ja kokeilla josko sillä ongelma selviäisi. Avaimen vaihtokaan ei tuottanut tulosta... Kiitosta vastanneille ;)
Kuuluuko se naksaus startista vai jostain releestä? Jos startista, niin silloin kannattaa startti kyllä vaihtaa.
Startti on ilmeisesti menossa minunki autosta: kaksi kertaa on käynyt, että startatessa startin hampaat(ei ole ottaneet kiinni) ovat pitäneet huomiota herättävää ääntä(lue: päät kääntyy 300metrin säteellä)... +10 yritystä ja sitten auto käynnistyy normaalisti ja on kuin mitään ei olisi tapahtunut. Onko kannattavaa korjauttaa startti ja onko ko. tilanteessa edes mahdollista? onko Xsaran dw10td ja dw10ated moottoreissa samat startit(Valeo D7R27)? tuota mallia tuntuisi purkuosana löytyvän...
Tehdaskorjatun saa +-100e -> , korjauttamiseen menee osia, aikaa ja siis rahaa millä maksat korjaukseen käytetystä ajasta ;) Eikä ne käytetytkään huonoja vaihtoehtoja ole jos halavalla saa eikä ole kamalan iäkäs.